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南京長江四橋正式通車 江澤民題字(圖)

來源:現(xiàn)代快報(bào)-- 2012-12-25 07:01:54 字號(hào):TT

慰問表彰建設(shè)者取代了剪彩儀式 本版攝影 現(xiàn)代快報(bào)記者 顧煒

慰問表彰建設(shè)者取代了剪彩儀式 本版攝影 現(xiàn)代快報(bào)記者 顧煒

南京長江四橋的題字

南京長江四橋的題字

南京長江隧道的題字

南京長江隧道的題字

南京長江二橋的題字

南京長江二橋的題字

  南京長江四橋,中國首座三跨吊懸索橋,被譽(yù)為“中國的金門大橋”。

  沒有剪彩,沒有儀式,在南京市領(lǐng)導(dǎo)簡短地慰問建設(shè)工作者、上橋檢查后,昨天上午10:00,靜靜地通車了。據(jù)介紹,這個(gè)簡樸的通車儀式花費(fèi)尚不到2000元。

  簡單“儀式”

  慰問、頒獎(jiǎng),一共8分鐘

  沒有大拱門,沒有鮮花,沒有彩旗,沒有氣球,沒有禮炮,沒有禮儀小姐,沒有紅地毯,沒有鑼鼓……昨天長江四橋通車現(xiàn)場,只有幾塊介紹四橋的展板及一排身披綬帶的長江四橋建設(shè)者。

  9:00,南京重大路橋建設(shè)指揮部副指揮長武煥陵簡要匯報(bào)了四橋建設(shè)情況。隨后,江蘇省委常委、南京市委書記楊衛(wèi)澤,南京市市長季建業(yè)等領(lǐng)導(dǎo)給24位建設(shè)者頒獎(jiǎng)。“謝謝大家,謝謝大家對四橋作出的貢獻(xiàn)!”楊衛(wèi)澤短短的一句話溫暖了在場的建設(shè)者們,“最重要的是肯定了我們的勞動(dòng)成果,只有這一次,我覺得我們是真正的主角……”建設(shè)者們直言,相比以往,這種儀式讓他們感覺親切而溫馨。

  8分鐘后,“儀式”結(jié)束了。

  [花銷]

  2000元不到,展牌還可重復(fù)用

  “你看,我們這次連彩旗都沒插?!蹦暇┦兄卮舐窐蚪ㄔO(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,此次通車費(fèi)用不到2000元,主要用于制作四橋建設(shè)成果展示牌,“幾乎沒花錢?!彼忉專故九撇⒉皇且淮涡缘?,以后還可以重復(fù)利用。

  談及以往像長江四橋這種規(guī)格的跨江大橋通車儀式費(fèi)用,該人士笑了:“那多了去了!”

  據(jù)介紹,以往,搭個(gè)像樣的展臺(tái)就需要50萬~60萬元,“包括鮮花、焰火、禮儀小姐、鑼鼓等,都是一筆不小的費(fèi)用?!?/p>

  正式通車

  上午10:00,四橋通車了

  10:00,收費(fèi)亭上方的紅“X”變綠,自動(dòng)繳費(fèi)車道上方的“車道關(guān)閉”也變成“ETC通道”。

  一輛輛車魚貫駛?cè)霔际召M(fèi)站,“今天正好趕在這個(gè)時(shí)間,見證一下四橋的通車?!笔忻穹较壬匠鲱^笑著說。

  車主黃先生也搖下車窗,他是從報(bào)紙上看到四橋24日通車的消息,所以特意過來,“我都等了差不多半小時(shí)了!”他說,他在龍袍那邊有客戶,“以前都從長江二橋走,四橋通了至少可以快40分鐘左右?!?/p>

  [影響]

  二橋車流量比平日下降10%

  現(xiàn)代快報(bào)記者從四橋公司了解到,截至昨天15:00,長江四橋主線收費(fèi)站出入口總流量即通過主橋過江車1400輛,截至16:00,四橋全線收費(fèi)站出入口流量4307輛,其中客車3249輛,貨車1058輛,東北段全線出入口總流量113輛。長江二橋車流量則明顯下降,“正常情況下,星期一,白天車流量在4萬6左右,但24日只有4萬2,下降了差不多10%。”

  “二橋高速三分之一車輛為大貨車和掛車,按一輛掛車抵3輛小客車計(jì)算,日均車流量10萬輛左右,而當(dāng)初設(shè)計(jì)的日均流量僅6萬輛,已經(jīng)超負(fù)荷?!苯还芫忠晃回?fù)責(zé)人表示,四橋開通后,繞城和二橋外地貨車和客車限行,日均車流量有望降低1萬—2萬輛?!?/p>

  微觀

  @人民日報(bào)V:歷時(shí)四年建成的南京長江第四大橋24日正式通車。在現(xiàn)場,沒有大拱門,沒有鞭炮、鮮花、紅地毯、主席臺(tái),甚至連領(lǐng)導(dǎo)致辭也沒有,取而代之的是領(lǐng)導(dǎo)對橋梁建設(shè)者的慰問以及通車前的檢查活動(dòng)。真心希望這是以后類似活動(dòng)的“標(biāo)配”,甚至不再成為新聞!讓大橋的質(zhì)量去說話!

  @邱盼明超越永無止境:南京長江四橋今天上午通車,沒有鮮花、沒有剪彩,也沒有領(lǐng)導(dǎo)講話。少一些空談,多一些實(shí)干;少一些形式,多一些內(nèi)容;少一些花哨,多一些樸質(zhì);少一些鋪張,多一些簡約。其實(shí)這些多多少少?zèng)]那么難,重要的是心態(tài)。

  @青島女婿:新時(shí)代新風(fēng)氣,務(wù)實(shí)主義

  @京城老松::這種沒有剪彩儀式的“剪彩儀式”好!

  @我心清怡:體現(xiàn)了南京真正地落實(shí)中央精神,從實(shí)際出發(fā),不搞形式主義的花架子,為市領(lǐng)導(dǎo)的轉(zhuǎn)變作風(fēng)叫好!

  @豆豆球_TU:支持!功勞是建設(shè)者的,不是領(lǐng)導(dǎo)的!

  @shary愛吃魚:終于沒有了這些繁瑣的形式,能簡則簡嘛,把更多的時(shí)間用來做有意義和效率的事情,中國的領(lǐng)導(dǎo)講話希望能越來越簡!

  @JNDJN:初見成效!不知是否能夠長久!

  @天山南茶:新風(fēng)氣,由上而下有效果了

  @亦岑2010小屋:清風(fēng)徐來!

  @南京老顧:好。節(jié)約為本

  @卜祥東Ken:拍手叫好!

  @累了強(qiáng)忍著:好……一切從簡

  @0622洋洋:應(yīng)該的事,反而成了新聞了。

 ?。ㄓ浾?毛麗萍)

  花絮

  四橋高速上的

  第一張罰單

  快報(bào)訊 12月24日上午,四橋高速正式通車了。交通秩序良好,也沒有發(fā)生車禍,但是,有一輛車,因?yàn)樘?hào)牌污損,被交警罰款200元,記6分。這也是四橋高速交警開出的第一張罰單。

  當(dāng)天中午12點(diǎn)26分,一輛車牌號(hào)為蘇ANxxx8的灰色五菱面包車,在四橋由北向南行駛。路過主線收費(fèi)站時(shí),正在執(zhí)勤的交警楊警官看到這輛五菱車從下到上,半個(gè)車身都是淤泥,連號(hào)牌也被淤泥遮擋,看不清楚。

  被交警攔下后,車主張先生委屈地說,前幾天下雨,走了一條泥巴路,這兩天天晴了,也沒騰出時(shí)間來把車拿去洗一洗,“要不是交警看到,我還沒注意車牌號(hào)已經(jīng)看不清了?!保ㄍㄓ崋T 萬慶松 記者 朱俊?。?/p>

  南京四座長江大橋

  “插花”排列讓人暈

  快報(bào)訊 昨天,南京長江四橋正式通車,至此,江蘇現(xiàn)有的跨江公路大橋已達(dá)9座,其中南京有4座。

  “這4座大橋是以修建的時(shí)間而編號(hào)命名的,并不是按照地理方位順序排的?!苯K省地名專家薛光說,比如,三橋建在“大橋”和“二橋”的上游,從西向東呈“三橋”、“大橋”、“二橋”的排位狀態(tài),還有長江四橋,處于長江二橋下游10公里處,還有即將開建的長江五橋,又夾在了三橋與大橋之間,那么長江上的這五座大橋,從地理位置上看,是“三五一二四”的分布,不僅正常的序數(shù)排列被打亂,指位也不清,這在地名學(xué)上叫“插花地名”,完全不符合人們的思維習(xí)慣,外地人更是搞不清楚。(記者 項(xiàng)鳳華)

  長江四橋

  江澤民題字

  南京長江二橋、南京長江隧道也是他題的字

  快報(bào)訊 驅(qū)車從312國道拐進(jìn)四橋匝道,靠近棲霞收費(fèi)站時(shí),在匝道的左側(cè)立有一塊大石頭,上面醒目地寫著紅色大字“南京長江第四大橋江澤民”。

  昨天,現(xiàn)代快報(bào)記者了解到,其實(shí)南京過江通道不僅只有四橋是江澤民題字,長江二橋與長江隧道也是江澤民題字。

  在長江二橋收費(fèi)站附近,細(xì)心的司機(jī)就會(huì)看到,在主城往六合的方向右側(cè),豎有一塊長條的方形柱子,上面也是蒼勁的紅色大字:“南京長江第二大橋江澤民”。過江隧道就更明顯了,老遠(yuǎn)就能看到“南京長江隧道”,兩側(cè)都有。

  據(jù)介紹,2000年10月,江澤民在參觀南京長江二橋時(shí)動(dòng)情地說,這么大的工程,搞得多么漂亮??!通車后,他為二橋題字“南京長江第二大橋”。以后,他又相繼為南京長江隧道及長江四橋題字。

  不過,長江三橋除了路牌上有“三橋”標(biāo)識(shí)及服務(wù)區(qū)內(nèi)有“長江三橋”外,一路上看不到任何醒目題字。

  另外,為什么這幾座橋的“名字”都沒有高高地掛在橋塔上呢?據(jù)悉,一方面是因?yàn)闃蝽斏蠙M風(fēng)太大,懸掛的橋名匾容易刮落掉下,砸著行駛的車就是大事,另一方面則是懸掛在高處,維護(hù)清洗也不是一件容易的事。(記者 毛麗萍)

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