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青島交運(yùn)6000名司機(jī)每天出車前測(cè)血壓 70名司機(jī)被休息

來(lái)源:青島早報(bào)-- 2013-01-16 14:33:52 字號(hào):TT

  近期,機(jī)動(dòng)車駕駛員因高血壓引發(fā)的事故引發(fā)了社會(huì)關(guān)注。昨日,島城首次大規(guī)模的公交車、出租車駕駛員健康監(jiān)管行動(dòng)啟動(dòng),交運(yùn)集團(tuán)6000名駕駛員每天出車前都要測(cè)量血壓,血壓超標(biāo)者將暫時(shí)停班。當(dāng)天,就有部分駕駛員因?yàn)檠獕撼瑯?biāo)而“被休息”。

  現(xiàn)場(chǎng)血壓高司機(jī)被暫停出車

  昨天上午,交運(yùn)集團(tuán)城際快線分公司為20余名駕駛員進(jìn)行血壓測(cè)試。檢測(cè)員費(fèi)立勇拿著電子血壓計(jì)逐個(gè)為駕駛員檢測(cè)。最初檢測(cè)的幾個(gè)駕駛員血壓基本都在正常范圍。當(dāng)輪到駕駛員王師傅時(shí),他擼起手臂綁上血壓計(jì)的綁帶,檢測(cè)員按下電子血壓計(jì)的開(kāi)關(guān),數(shù)值不斷變化,最后數(shù)字定格在收縮壓(高壓)143mmhg,舒張壓(低壓)92mmhg。 “一般正常血壓為收縮壓小于130mmhg,舒張壓小于85mmhg。高血壓前期為收縮壓130至139mmhg,舒張壓為85至89mmhg就算正常,如果超過(guò)這個(gè)數(shù),就是高血壓,這名駕駛員血壓確實(shí)高了。 ”檢測(cè)員費(fèi)立勇說(shuō)。

  “你今天血壓偏高,不準(zhǔn)出車,否則出了事故,誰(shuí)也承擔(dān)不起。 ”快線分公司經(jīng)理劉春濤對(duì)王師傅說(shuō)。聽(tīng)到自己不能出車,王師傅感到很委屈:“一天一百多元獎(jiǎng)金沒(méi)有了,心里感到很委屈。 ”快線分公司書記徐叔平對(duì)王師傅說(shuō),血壓高是身體不正常的信號(hào),這樣“帶病”開(kāi)車,會(huì)引起安全事故。你手握大客車方向盤,乘客的生命馬虎不得。王師傅還想磨著要出車,于是解釋說(shuō),可能是早晨出車前,在家與妻子吵了一架,導(dǎo)致血壓偏高,不會(huì)影響安全。徐書記一聽(tīng),說(shuō):“這更不能出車了,帶著情緒出車,會(huì)影響行車安全,所以你要好好回家平靜一下。 ”聽(tīng)徐書記這么一說(shuō),王師傅只好回家休息。

  調(diào)查70名司機(jī)當(dāng)天“被休息”

  “高血壓真應(yīng)當(dāng)引起大家的重視了。首批的檢查結(jié)果就讓我們大吃一驚?!笨粗着簧蟻?lái)的血壓監(jiān)測(cè)報(bào)告,交運(yùn)集團(tuán)溫馨巴士公司總經(jīng)理曲國(guó)慶說(shuō):“你看看,我們首批對(duì)1000余名駕駛員們進(jìn)行體檢。結(jié)果就有70人因?yàn)檠獕簢?yán)重超標(biāo),而被勸說(shuō)實(shí)施輪崗休息。其中,那些老駕駛員居多的601、604車隊(duì),一個(gè)車隊(duì)就有七八名駕駛員血壓超標(biāo)。 ”

  “高血壓都快成了我們的職業(yè)病了。 ”開(kāi)了30多車的駕駛員周師傅說(shuō),公交駕駛員的工作強(qiáng)度和精神壓力,或許很多乘客無(wú)法理解。因?yàn)殚_(kāi)車的時(shí)候肩負(fù)著一車乘客的安全,所以駕駛員必須精神高度集中,由不得一點(diǎn)點(diǎn)分神。公交駕駛員平均每天要換擋2000-3000次、剎車2000-3000次,開(kāi)轉(zhuǎn)向燈400-600次,開(kāi)關(guān)門800-900次,一天工作是非常累的。有時(shí)候再遇上堵車和個(gè)別不講道理的乘客,心情就會(huì)很差。長(zhǎng)期這樣,就容易導(dǎo)致高血壓。

  六千公交司機(jī)日測(cè)血壓

  由于工作壓力和勞動(dòng)強(qiáng)度大,很多長(zhǎng)途車、公交車、校車和出租車司機(jī)容易患上各種職業(yè)病。資料顯示,腰部疾病、頸疾病、高血壓、胃病成了困擾公交司機(jī)的四大職業(yè)病。據(jù)醫(yī)生介紹,久坐和不規(guī)律的飲食是駕駛員健康的兩大殺手。另外他們精神處于高度緊張狀態(tài),很容易誘發(fā)多種疾病。

  交運(yùn)集團(tuán)安全稽查部負(fù)責(zé)人韓仁介紹,交運(yùn)集團(tuán)每天有6000余名駕駛員駕車在路上行駛,特別是大客車駕駛員,手握方向盤,不僅關(guān)系個(gè)人安全,而且手握著乘客的生命安全。針對(duì)這一情況,該集團(tuán)啟動(dòng)駕駛員健康監(jiān)管體系,要求集團(tuán)所屬分公司配備血壓計(jì),6000名駕駛員全部納入日測(cè)血壓體系。各個(gè)單位每天對(duì)出車的駕駛員進(jìn)行血壓測(cè)試。據(jù)了解,日測(cè)血壓體系將分批逐步實(shí)施。首批是長(zhǎng)途客運(yùn)車、公交車和校車駕駛員,第二批是出租車駕駛員。

  血壓高治不好禁開(kāi)公交

  “高血壓,輕的是頭脹痛、頭暈、眼花、視物模糊或者視力下降,重的則是腦梗死、冠心病等疾病。因此,對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō),它無(wú)異于‘定時(shí)炸彈’。 ”交運(yùn)集團(tuán)溫馨巴士公司總經(jīng)理曲國(guó)慶說(shuō):“高血壓越來(lái)越高發(fā),駕駛員因?yàn)楦哐獕憾隈{駛中出事故的情況多次出現(xiàn),必須引起我們運(yùn)輸企業(yè)的高度重視了。”

  “在駕駛員健康監(jiān)管體系中,我們?cè)O(shè)置了健康‘黑名單’制度。 ”曲國(guó)慶說(shuō),每天各個(gè)路隊(duì)對(duì)出車駕駛員測(cè)量血壓。然后,根據(jù)測(cè)量的情況,將駕駛員們分成3類。第一類是血壓合格的健康人群,第二類是臨界高血壓的亞健康人群,第三類是血壓超標(biāo)的高危人群。對(duì)第二類和第三類人群都要加入“黑名單”體系中。對(duì)血壓不合格者要停止出車,每天對(duì)檢查的結(jié)果進(jìn)行登記整理。其中,第二類人群,建議其通過(guò)健康的生活飲食以及運(yùn)動(dòng)來(lái)改善血壓,而第三類人群要求其通過(guò)就診服藥等醫(yī)療手段來(lái)控制血壓。如果連續(xù)一段時(shí)間血壓仍然超標(biāo),就將安排轉(zhuǎn)崗,不能再?gòu)氖埋{駛員的崗位。(記者 田璐 通訊員 詹海林 鄭軻)

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