????1月16日,記者探訪島城唯一的一條在建的濱海公路——嶗山路發(fā)現(xiàn),嶗山路一側(cè)沿著綠線建設(shè)“海邊人行道”,另一側(cè)面朝大海筑起了“空中鋼墻”,撐起整個(gè)路面,向空中拓寬。據(jù)介紹,目前嶗山路沿線管線工程基本已經(jīng)鋪設(shè)完成,2013年7月嶗山路主線將直通沙子口。
????西接香港路,東至沙子口,島城唯一一條在建拓寬的濱海公路——嶗山路成為市民關(guān)注的焦點(diǎn)。嶗山區(qū)交通運(yùn)輸局工作人員介紹說(shuō),“到目前為止,我們已經(jīng)按照計(jì)劃對(duì)嶗山路的市政管道等工程進(jìn)行了建設(shè)?!?/p>
????據(jù)介紹,本次入地的市政管線多達(dá)十余條,嶗山路建設(shè)工程全長(zhǎng)約8公里,在已經(jīng)公布的規(guī)劃上,其中,濱海公路至西姜一路設(shè)計(jì)為雙向八車(chē)道,寬43.5米;西姜一路至沙子口橋段設(shè)計(jì)為雙向六車(chē)道,寬36.5米;道路中央綠化帶寬3米,兩側(cè)慢行系統(tǒng)(含自行車(chē)道和人行道)各寬5.5米;濱海公路至西姜一路兩側(cè)車(chē)行道各寬14.75米,綠化帶各寬13.25米;西姜一路至沙子口橋段兩側(cè)車(chē)行道各寬11.25米,綠化帶各寬11.75米。
????為了解嶗山路建設(shè)各段的實(shí)際進(jìn)展,1月16日,記者從香港東路和濱海公路交叉的丁字路口,沿著半封閉的嶗山路,一直探訪至沙子口橋。原來(lái)的四車(chē)道,已經(jīng)變成現(xiàn)在半幅通車(chē)的兩車(chē)道,工程車(chē)在兩側(cè)進(jìn)行作業(yè)。
????當(dāng)記者行車(chē)至石老人觀光園附近路段時(shí),由于道路左側(cè)緊靠山體,右側(cè)面朝大海,兩側(cè)的拓寬空間并不是很大。“我們?cè)谏襟w一側(cè)嚴(yán)格按照規(guī)劃的綠線,實(shí)施拓寬,在另一側(cè)(靠海的一側(cè)),使用鋼筋混凝土的形式先筑起一道墻,保證路基建設(shè),保證以后路面不會(huì)發(fā)生滑坡?!惫ぷ魅藛T介紹說(shuō)。
????記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,嶗山路向空中拓建道路,在面向大海的一側(cè)已經(jīng)筑起一道道“空中鋼墻”?!坝行┑胤奖容^長(zhǎng),能達(dá)到上百米。”工作人員介紹說(shuō),鋼墻的厚度和高度都可以保證路基的穩(wěn)定,足以撐起整個(gè)嶗山路的建設(shè)。
????“嶗山路主線,計(jì)劃在2013年6月30日完工通車(chē),2013年7月就可以從香港路和濱海公路路口拓寬至沙子口了?!惫ぷ魅藛T介紹說(shuō)。
????據(jù)了解,在嶗山路的建設(shè)上,其中姜哥莊丁字口―李沙路段將改線更加靠近海邊,全長(zhǎng)約1.8公里的路段目前正在進(jìn)行積極建設(shè),尚不能通過(guò)。
????“從濱海公路至沙子口,這一段的嶗山路建設(shè)工程屬于整體工程的一期,我們?cè)谶h(yuǎn)期的時(shí)候,計(jì)劃將嶗山路繼續(xù)向東拓寬建設(shè),一直拓寬至大河?xùn)|停車(chē)場(chǎng)(嶗山游客服務(wù)中心)附近?!惫ぷ魅藛T介紹說(shuō)。(記者 郭振亮 實(shí)習(xí)生 張咪)