青島千名交警上路護(hù)導(dǎo)春運

????昨天上午，早報記者兵分三路，跟隨交警上路檢查。在四方長途站，民警逐一檢查了營運大客，重點檢查駕照、從業(yè)資格證、救生錘、滅

????記者跟隨交警來到了溫州路與寧化路交匯口，一輛魯BN1528客車在溫州路上停車并試圖拉人上車，被交警及時制止，司機也被當(dāng)場批評教育。

????民警盯緊“黑匣子”

????另一路記者跟隨市南交警大隊民警趕到了費縣路的交運長途站，在檢查了大客車的常規(guī)項目后，民警特意讓司機當(dāng)場打印出 “黑匣子”，也就是行測記錄儀的記錄單來查看?！坝涗泦紊嫌熊囂?、司機駕照號、停車時間、車速以及司機有無疲勞駕駛等信息，我們每輛車都要查看記錄。”市南交警大隊副大隊長丁朋軍說，大客車上有一前一后兩個探頭，副駕駛座前的探頭專盯司機，座后的探頭是記錄車內(nèi)乘客的信息，這樣一來，司機根本不敢在“黑匣子”上動手腳。

????300公里要被查4次

????開車已經(jīng)10年的司機牟先生告訴記者，他專門跑青島威海的線路，一趟下來要跑300公里，“這一趟下來，我們要經(jīng)過4個檢查站，每一個檢查站都要檢查我的行車記錄儀的記錄?！?/p>

????昨天，記者在現(xiàn)場隨機調(diào)查了一些長途客車的車主，他們都表示，為防止司機疲勞駕駛，每輛長途車都配有兩到三名司機，每三個半小時就要換一次司機，“現(xiàn)在交警部門和交通部門實行信息共享，被查到有違法兩個部門都要處罰。”（記者 陳勇 實習(xí)生 孫忠曉 通訊員 欒心龍 梁峰）