全國2天內(nèi)發(fā)生5起特大事故 58條生命無緣春節(jié)

　　短短兩天，河南、四川、甘肅、貴州、廣西先后發(fā)生特大交通事故，58個鮮活的生命無緣2013年春節(jié)。這些吞噬生命的劫難令國人悲痛。安全意識、安全保障、安全監(jiān)管的弦一松再松，才致悲劇接二連三地發(fā)生。

　　春運高潮還沒有來到，嚴峻的考驗還在后頭。好不容易盼到春節(jié)，忙碌了一年的人們懷著團圓的渴望踏上返鄉(xiāng)路，讓我們共同努力使“安全”成為每個人返鄉(xiāng)路上的主旋律，莫讓劫難再上演。

　　甘肅車禍18人遇難

　　2月1日22時許，一輛從河北廊坊開往甘肅寧縣的客車在寧縣境內(nèi)沖下坡道后起火，截至2日21時，寧縣特大交通事故共造成18人遇難、32人受傷接受治療。據(jù)介紹，事故客車核載47人，但發(fā)車時實載54人。目前現(xiàn)場救援清理工作基本結束，傷員救治、事故調(diào)查、死者身份確認等工作正在緊張進行。

　　記者2日傍晚在此次事故現(xiàn)場看到，事發(fā)地點距離行程終點站寧縣縣城僅有2公里，從現(xiàn)場望去能看到縣城里的燈光。燒成殘骸的客車已被吊走，搜救人員正對現(xiàn)場進行最后清理。附近路段都是急轉(zhuǎn)彎的山路，出事地點是一個接近180度的急下坡轉(zhuǎn)彎。

　　一名現(xiàn)場搜救人員說，初步估計是司機對這一路段不熟悉，加上夜間行車，轉(zhuǎn)彎不及，導致車輛沖出路面，墜入距路面29米的坡底，車頭先著地，隨后車輛著火，一些乘客在墜車過程中被甩出車外。在這次事故中受輕傷的石小博告訴記者，他們乘坐的這輛客車是1月31日從河北駛出的，車上配有兩名司機。另據(jù)一些傷員介紹，當時車輛沖下去后，很短時間內(nèi)就著火了，給乘客間的自救帶來困難。

　　貴州車禍12人遇難

　　貴州省從江縣2日發(fā)生客車翻車事故，目前造成12人死亡，22名受傷人員全部在從江縣人民醫(yī)院接受救治，其中有6人重傷。

　　新華社記者2日從事故處置工作小組了解到，經(jīng)初步調(diào)查，事故車輛貴HA2008屬從江至小黃村的營運中巴，2日早上擅自竄線，到黎平縣雙江鄉(xiāng)接客前往從江縣四寨河口觀看民間斗牛活動。核載19人的車輛實際載客34人，在行駛至從江縣四寨河至銀潭在建公路K5+800處，翻下約100米的長坡。

　　事故造成5人當場死亡，救援過程中4人死亡，送往醫(yī)院搶救的重傷員又有3人死亡。事發(fā)后從江縣及時向公眾發(fā)布了事故消息，稱有“13人死亡，21人受傷”。后經(jīng)進一步核實，當時一名被列入死亡名單的乘客，屬重傷仍在搶救人員。截至記者發(fā)稿時，死亡人數(shù)為12人，受傷人數(shù)22人，其中6人重傷。

　　四川車禍11人遇難

　　1日17時30分左右，四川省瀘州市古藺縣暢通運輸有限公司一輛金龍牌大客車(核載30人，實載29人)從古藺縣城駛往古藺縣水口鎮(zhèn)廟林村，途經(jīng)該縣石寶鎮(zhèn)小壩村路段時，翻至公路外100余米高的斜坡下，事故造成7人當場死亡，22人不同程度受傷。截至目前，4名傷員入院后因搶救無效死亡，事故遇難人數(shù)增至11人。

　　據(jù)介紹，目前，事故中的18名傷員分別在古藺縣中醫(yī)院、古藺縣人民醫(yī)院等醫(yī)院接受救治，暫無生命危險。事故調(diào)查和善后等工作正在進行中。

　　據(jù)新華社

　　河南塌橋10人遇難

　　1日上午9時許，一輛運輸煙花爆竹的大貨車行至連霍高速公路河南三門峽市澠池段義昌大橋時發(fā)生爆炸，記者2日從事故現(xiàn)場指揮部獲悉，目前，事故已經(jīng)導致10死11傷。調(diào)查組通過對事故中傷亡人員和車輛情況進行對號和身份確認，7名遇難人員身份已經(jīng)確認，另3名正在確認中。

　　廣西車禍7人遇難

　　記者從廣西壯族自治區(qū)崇左市大新縣交警部門獲悉，2日上午，大新縣五山鄉(xiāng)一輛廂式小貨車翻下30多米深的山溝，當場造成5人死亡，另有14人被送往醫(yī)院救治，其中2人搶救無效死亡。

　　據(jù)在現(xiàn)場處置事故的廣西崇左市大新縣交警大隊民警介紹，事故發(fā)生在2日9時許，一輛搭載包括司機在內(nèi)共19人的廂式小貨車在大新縣五山鄉(xiāng)羅山屯通往力山屯的沿山便道行駛時，翻入30多米深的山溝，造成車上5人當場死亡，另有2名傷者經(jīng)搶救無效死亡，其余傷者目前病情穩(wěn)定。

　　聲音

　　@不是人間四月花：回家的路很近也很遠。只愿所有回家的人路上平安。

　　@-小Ding小妹-：逝者安息！

　　@再絸艷陽天：不要再有這樣的事情發(fā)生。

　　@-智子-：年前了，大家注意出行安全。

　　安監(jiān)總局副局長塌橋現(xiàn)場落淚

　　河南大橋坍塌事故被定性為違法運輸

　　涉案4人被刑拘，專家稱最高可判7年刑

　　連霍高速公路三門峽段爆炸坍塌事故經(jīng)初步調(diào)查，認定為一起重大責任事故，存在非法生產(chǎn)、裝載、運輸煙花爆竹等情況。肇事車輛來自河北，從陜西蒲城往河北運輸煙花爆竹，但發(fā)貨單位以運輸百貨的名義進行運輸，且運輸車輛不是專用車輛。目前，涉案的煙花爆竹生產(chǎn)企業(yè)陜西省蒲城縣宏盛花炮制造有限公司已被查封，該公司4名涉案嫌疑人已被河南警方刑拘，涉嫌罪名為重大責任事故罪。專家稱，如罪名成立最高可判7年。

　　“一個死角不能留”

　　2月1日事故發(fā)生后，在河南省委省政府和國家安監(jiān)總局副局長王德學、公安部副部長黃明、交通運輸部副部長馮正霖率領的聯(lián)合工作組指導下，各項工作緊張有序進行。

　　2日上午，王德學一行視察連霍高速義昌大橋垮塌事故現(xiàn)場，王德學當場流淚。

　　王德學表示，河南省政府已經(jīng)成立聯(lián)合調(diào)查組，將盡快結案，給社會以滿意答復。王德學說：“繼續(xù)清理，一個死角不能留，一個疑點不能留，一件物品、一個碎片都要把它翻過來。這樣的話我們(心里托底)，最后才能宣布搜救結束?！?/p>

　　煙花爆竹冒充百貨運輸

　　根據(jù)現(xiàn)場勘查，事故系因運輸煙花爆竹車輛爆炸引起橋面垮塌。根據(jù)初步調(diào)查結果，陜西省蒲城縣宏盛花炮制造有限公司超許可范圍非法生產(chǎn)煙花爆竹，違規(guī)使用蛇皮袋進行包裝，委托不具備危險貨物運輸資質(zhì)的企業(yè)承運，發(fā)貨時未查驗運輸車輛及駕駛員、押運人員資質(zhì)、資格，且未取得《煙花爆竹道路運輸許可證》，冒充百貨進行運輸。河北省石家莊市開發(fā)區(qū)凱達運輸有限公司及車輛擁有人違反《煙花爆竹安全管理條例》《道路運輸危險貨物運輸管理規(guī)定》等規(guī)定，未取得危險貨物運輸資質(zhì)和駕駛員、押運員從業(yè)資格，未使用危險貨物專用運輸車輛承運煙花爆竹。

　　警方控制4名嫌疑人

　　蒲城縣委宣傳部副部長劉百平介紹，蒲城縣宏盛花炮制造有限公司2006年始建，2008年投產(chǎn)，具有正規(guī)合法生產(chǎn)手續(xù)?，F(xiàn)有60余名員工，設計年產(chǎn)值1500萬元人民幣。他透露，該公司4名涉案嫌疑人已被河南警方控制，帶回河南協(xié)助調(diào)查，生產(chǎn)企業(yè)已被查封。

　　記者了解到，在質(zhì)監(jiān)局對煙花爆竹產(chǎn)品進行的監(jiān)督抽查中，陜西省蒲城縣宏盛花炮制造公司所生產(chǎn)的部分批次產(chǎn)品分別在2010年與2012年的抽檢中被列為不合格產(chǎn)品。

　　蒲城縣位于陜西省東北部，是該省三大傳統(tǒng)花炮產(chǎn)區(qū)之一，也是西北五省區(qū)最大的花炮產(chǎn)銷基地，被譽為“中國花炮之鄉(xiāng)”。

　　專家：4人最高可判7年刑

　　“如果4人罪名成立，最高可判7年有期徒刑?！彼拇ㄊ∷痉ㄅ嘤栔行闹魅瓮跞f瓊稱：“我國刑法規(guī)定，重大責任事故罪是指在生產(chǎn)、作業(yè)中違反有關安全管理的規(guī)定，因而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴重后果的行為，其中，造成3人以上死亡的，屬于情節(jié)特別惡劣，應加重處罰，處以3年以上7年以下有期徒刑。此次義昌大橋垮塌事故中相關責任人，違反《煙花爆竹安全管理條例》等規(guī)定以普通貨車運輸煙花爆竹，并造成10人死亡，如果最終罪名成立，4人將可能面臨最高7年有期徒刑的刑罰。”

　　同時，王萬瓊也呼吁在追究煙花爆竹企業(yè)相關責任人時也需要徹查相關監(jiān)管部門是否有玩忽職守等情況，才讓這輛從陜西蒲城出發(fā)的運輸煙花爆竹的貨車能“過五關斬六將”最終在河南靠近洛陽的地段才被發(fā)現(xiàn)，而且發(fā)現(xiàn)還是因為發(fā)生了爆炸。

　　搜集肇事車輛殘骸

　　據(jù)記者現(xiàn)場了解，肇事大貨車的車牌和司機遺體仍未找到，相信因為爆炸太猛烈難以保全。

　　昨日，在專家確定的爆炸點附近有一支特殊的隊伍。記者注意到，這支由刑警和武警組成的隊伍，不斷在變形的橋梁殘骸中翻檢各種更加變形的汽車零件殘骸，而每件撿到的殘骸都會被裝到專用的物證收集箱中。據(jù)介紹，他們是當?shù)鼐降奈镒C搜集小組，他們正在試圖搜集肇事車輛的零件殘骸，以拼出肇事汽車的某一部分，用來分析具體的爆炸原因。

　　“你看這是汽車的發(fā)動機箱的一部分?！币幻暇靽诟琅赃叺囊幻?，要盡可能多地搜集汽車的關鍵部分殘骸，因為爆炸點附近也是垮塌較為厲害的部分，橋梁、汽車殘骸埋了幾層，他們也不能確定找到的哪些汽車殘骸才是肇事車輛或者接近肇事車輛的，只能盡量多找些，再拿回去分析。

　　義昌大橋是否為危橋？

　　發(fā)生事故的義昌大橋位于連霍高速河南三門峽澠池段741公里處(西往東的公里數(shù))，這座橋梁在2001年與連霍高速洛(陽)三(門峽)靈(寶)段同步建成通車，至今已經(jīng)12年。

　　河南省交通廳建設管理處負責人介紹，義昌大橋最近的一次安全檢測在2011年，當時顯示質(zhì)量沒有問題。綜合新華社報道