民工專列:通宵站回家 塑料桶賽軟座

    2月5日，青島下了一場雪，就在市民抱怨雪天路滑、交通擁堵的時(shí)候，晚上8點(diǎn)4分，號(hào)稱“民工專列”的青島開往菏澤的L8326次臨客準(zhǔn)時(shí)從青島火車站發(fā)車，始發(fā)站就超員20%的數(shù)字證明了，這趟列車注定要有很多人需要通宵“站著回家”。城陽、藍(lán)村、膠州、諸城等站又有數(shù)百人蜂擁進(jìn)原本就擁擠的車廂里。“能上車就好，說明我成功了，再熬幾個(gè)小時(shí)就到家了?！弊线@趟車 的乘客大多抱有這種心理，就像他們自己說的，在外忙碌一年，什么苦都吃過，這點(diǎn)算不了什么。雖然嘴上這么說，但他們心底還是希望能舒舒服服坐著，養(yǎng)足精神回家見親人。

    現(xiàn)場1 多花一站錢為搶廁所

    “這個(gè)廁所還沒有人，先進(jìn)去占上再說?！?4號(hào)和15號(hào)硬座車廂的連接處，兩名小伙子將一個(gè)白色的塑料桶倒扣著放進(jìn)廁所，臉上露出了勝利的微笑。這意味著，未來10多個(gè)小時(shí)，累了的時(shí)候他們可以在廁所中的塑料桶上輪流坐一會(huì)。而在他們之后背著行李上車的人，總是習(xí)慣性往廁所看一眼，看見不大的廁所里站了兩個(gè)人后，失望地?fù)u搖頭繼續(xù)向前尋找地方。

    “這個(gè)車就這個(gè)情況，每年這個(gè)時(shí)候都這樣，大家都習(xí)慣了?！奔以诤蕽墒芯抟翱h的28歲吳懷景就是這兩個(gè)小伙子中的一個(gè)，他說，坐這趟車的人都習(xí)慣了擁擠，路上很少喝水，因?yàn)榕律蠋运麄兛梢园残脑趲镎净丶摇?/p>

    和吳懷景同行的老鄉(xiāng)王豪說，他們分別在即墨和城陽工作，按說可以買從城陽火車站上車的票，但為了能搶個(gè)廁所，他們多花7元錢買了從青島火車站上車的票，從始發(fā)站上車，能搶到個(gè)落腳地方的可能性稍微大一些。盡管這樣，他們上車后發(fā)現(xiàn)，洗手間都已經(jīng)被老鄉(xiāng)們“占領(lǐng)”了，只剩下這個(gè)廁所了。廁所也是個(gè)舒服的地方，總比在過道里被擠來擠去要好。

    “穿越”車廂汗流浹背

    “始發(fā)站就超員20%了，車上有400多個(gè)無座票乘客?！绷熊囬L張志敏告訴記者，這趟臨時(shí)旅客列車是從1月12日開始營運(yùn)的，中間就除夕到正月初三這幾天停運(yùn)，其他時(shí)間每天一班。這趟列車總共15節(jié)可容納乘客的車廂，8節(jié)硬座，5節(jié)硬臥，1節(jié)軟臥，還有1節(jié)餐車，為了能多拉乘客，軟臥和硬臥都取消臥鋪，改成了坐席，也破例售出了部分站票。從青島出發(fā)后，幾乎每天都會(huì)超員，尤其是城陽、膠州等地方上車的乘客幾乎全是濟(jì)寧或菏澤地區(qū)在青島打工的人，每人都會(huì)帶很多行李，“尿素袋子的大包”是最常見的，里面裝的多是被褥或衣服，這些都是無座乘客睡覺的好裝備。

    在城陽車站，又有400多人上車，車廂里的總?cè)藬?shù)達(dá)到了2000多人。記者跟隨列車長、安全員、乘警等一組人開始從硬座車廂查票，每個(gè)車廂的“穿越”都需要“翻山越嶺”，并且沒有能停下來喘息的地方，甚至連落腳的地方都很難找。“能找到落腳的地方就成功地邁出了一步?！睆堉久舾嬖V記者，經(jīng)常是前腳抬起來就懸在半空中，找不到落腳的地方，得趕緊提醒前面的乘客讓個(gè)地方，盡管乘客努力將身子傾斜，希望能擠出個(gè)人縫，但常常是無濟(jì)于事。

    從硬座車廂走出來，車廂連接處的過道里人更多，這個(gè)時(shí)候盡管車外是零下的溫度，但車上查票的人都已經(jīng)是汗流浹背?！安檫^一個(gè)車廂不亞于爬過一座山頭，前面還有10多個(gè)山頭呢?！卑踩珕T何天威說，除了查票，他們還要看旅客的行李放置是否規(guī)范，檢查車上有沒有安全隱患。