公車司機(jī)稱20年未安穩(wěn)過年 隨時待命服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)及其家庭

　　新華網(wǎng)南京2月13日電 春節(jié)假期，本該“休假”的公車究竟有多少真得清閑？一位公車司機(jī)對記者感嘆，20年來他從未安穩(wěn)過年，今年也必須“時刻待命”服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)和其“家庭需求”。像這樣“私奔”在拜年、應(yīng)酬、送禮道上的公務(wù)車輛，撇下的是公眾信任和民心冷暖。

　　公車私用濫用，雖說不及“表叔”“房姐”令人震驚，但其久治不愈，正如轟不走的“腐敗蒼蠅”，時時向百姓炫耀特權(quán)與福利。一份調(diào)研統(tǒng)計(jì)，部分公車使用有三個“三分之一”：辦公事三分之一、干部及親屬私用三分之一、司機(jī)私用三分之一。在北京，當(dāng)一個六年級小學(xué)生提出把校門口公車牌照涂紅的建議被廣為傳播，表明公眾對這一現(xiàn)象的態(tài)度已經(jīng)到了必須重視的時刻。

　　狼來了的故事演得太多，總有令人尷尬的結(jié)局。為什么警燈閃閃的各色公務(wù)車輛總是遭人質(zhì)疑？為什么尖利鳴笛的救護(hù)車無人讓行？原因眾多，但不乏很多人看慣了他們的目的地是飯店和休閑場所，抑或是去火車站送人這樣的情景。私用濫用的公車，透支的不光是社會資源，更是社會信任。

　　公器公用方有公信。蛇年來臨，有地方干部公布公車牌號“求監(jiān)督”；也有江西、濟(jì)南等地下發(fā)通知要求春節(jié)期間封存公車。管住私用的公車，這些是可喜的一步，但更只是第一步。執(zhí)行如何保障？問責(zé)能否到位？從姿態(tài)走向?qū)嵭?，還有賴更多的決心和“狠招”。

　　把權(quán)力關(guān)進(jìn)制度的籠子，監(jiān)督的鑰匙必須握在百姓手里。讓民意的罰單牢牢貼上私用的公車，讓全社會看見黨和政府向腐敗亮劍的決心和勇氣，贏得公眾的信任和敬意，不妨從這個熱鬧的春節(jié)做起。讓我們一起行動起來，用我們的眼睛和行動，“鎖定”那些不消停的公車。(記者 王玨玢 魏圣曜)