青島新聞網(wǎng)2月26日訊 2月24日20時40分,正當人們合家團圓共度元宵佳節(jié)的時候,青島港公安局110指揮中心接報警:一貨輪在潮連島外錨地機艙起火,請求救援。隨即,該局隋振坤局長立即指令消防支隊按照應急預案開展火災撲救。該局消防支隊李永衛(wèi)支隊長立即發(fā)出指令,緊急調(diào)集支隊民警陳棟偉,一中隊值班民警朱紅鑫帶領消防員6名;二中隊值班民警曹柏俊帶領消防員7名,五中隊值班民警原興文帶領4名消防員分別趕赴青港消一輪、青港消二輪,從青島、黃島兩地趕赴火災海域。
20時45分,黃島陸地中隊指戰(zhàn)員帶著空呼器、應急照明燈、導向繩、對講機等裝備到達消防船,20時50分,青港消二輪從黃島出發(fā)。與此同時,該局隋振坤局長、楊振華副局長帶領民警趕到青港消一輪;消防支隊副支隊長邵華明、副政委米本群、副支隊長任敦真等民警紛紛從家中打車趕到青港消1輪,21時50分,青港消一輪從青島出發(fā)趕赴災船出事海域。
在趕赴出事地點途中,該局消防指揮員通過多方聯(lián)系得知;途徑青島到日照進行裝卸作業(yè)的巴拿馬籍煤炭貨輪“HUA SHAN” 輪(裝載煤炭4000噸),船長97.06米,在潮連島東18海里處,機艙起火,火勢蔓延到生活區(qū),船上共有16人(全部為朝鮮人)。21時09分,李永衛(wèi)支隊長將了解到的情況向隋局長、楊副局長進行匯報,并與21時33分在消二輪組織消防二、四、五中隊參戰(zhàn)指戰(zhàn)員進行了任務部署會議,會上,李永衛(wèi)支隊長將參戰(zhàn)人員分為2個進攻梯隊,并確立了外圍控制、內(nèi)攻為主、先期偵查、救人第一的火災撲救方案。
此次火災撲救從消防船駐地到災船出事地點有將近70海里,是青島港公安局歷史上火災撲救距離最長的一次。該局消防船從24日20時50分出發(fā)到25日凌晨3時許,歷時6個小時夜航才到達災船出事海域,由于是夜間航行,加上距離遠,海上東南風力5級至6級,給消防船駕駛操縱帶來了諸多不便,但是青港消一輪、青港消二輪民警、消防員憑借多年的航行經(jīng)驗和默契的配合,以最快的速度安全到達指定海域。