停車收費有望引入POS機(jī)咪表

　　昨天，市物價局收費管理處的于紅軍處長在 “網(wǎng)絡(luò)在線問政”中提到，收取道路停車泊位使用費應(yīng)當(dāng)使用國家規(guī)定的票據(jù)，收費收入全額上繳財政。另外，我市道路停車泊位收費方式有望引入POS機(jī)、咪表等計費裝置，以規(guī)范收費行為。市民遇到停車亂收費可撥打12358舉報。

　　物價部門：收費有依據(jù)

　　于紅軍介紹，按照《青島市停車場管理條例》規(guī)定，在道路停車泊位停車的，應(yīng)繳納道路停車泊位使用費。道路停車泊位使

用費實行政府定價，由價格主管部門根據(jù)使用時間和所在區(qū)域制定相應(yīng)的收費標(biāo)準(zhǔn)。因此，目前我市道路停車收費是有法律依據(jù)的，考慮到目前路外停車場尚不能滿足停車需要，需要設(shè)置道路停車泊位，并通過收費方式加速車輛流轉(zhuǎn)，緩解停車難。目前，取消道路停車泊位收費的條件尚不具備。

　　網(wǎng)友：建議引入計費設(shè)備

　　一名網(wǎng)友在提問中建議借鑒杭州管理經(jīng)驗，采用手持計費系統(tǒng)。記者了解到，目前國內(nèi)道路停車收費系統(tǒng)主要有咪表泊車管理和POS機(jī)停車收費系統(tǒng)兩種方式。杭州從1998年開始采用咪表泊車管理，咪表就是電子計時表，安裝在泊位旁，分為電子泊車咪表和憑票泊車咪表。用咪表計時刷卡收費，其長處在于可以由停車人自行操作，管理人員只負(fù)責(zé)巡查，看停車是否超過時間（超過時間，咪表顯示屏顯示紅色。反之，則顯示綠色），可以減少人工成本。其短處是每個咪表通常只能負(fù)責(zé)一左一右兩個泊位，設(shè)備的資金投入較大。

　　從2008年7月1日起，杭州市區(qū)全部采用POS機(jī)停車收費系統(tǒng)。POS機(jī)停車收費系統(tǒng)是一個計算機(jī)管理系統(tǒng)，包括終端收費設(shè)備（即手持式停車POS機(jī)，由收費人員手持，類似警務(wù)通）、數(shù)據(jù)庫和網(wǎng)絡(luò)等。這個系統(tǒng)的好處是一個POS機(jī)可以管理一二十個泊位，設(shè)備投入??；能夠自動計算停車時間及收費金額，計時、計費準(zhǔn)確度高；所有停車信息自動進(jìn)行后臺記錄，可防止收費爭議；司機(jī)拒交和逃費，將被自動存檔，下次停車，必須付清欠費后才行。

　　于紅軍說，道路停車泊位收費應(yīng)完善收費方式，創(chuàng)造條件采取POS機(jī)、咪表等計費裝置，以減少人為因素，規(guī)范收費行為。下一步，將借鑒國內(nèi)其他城市先進(jìn)經(jīng)驗，完善停車場收費政策（包括完善與計費裝置相配套的收費政策）。另外，依據(jù)《青島市停車場管理條例》的規(guī)定，收取道路停車泊位使用費應(yīng)當(dāng)使用國家規(guī)定的票據(jù)，收費收入全額上繳財政。因此，道路停車泊位收費屬財政性資金，資金使用應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)規(guī)定。

　　現(xiàn)狀：收費員承包路段

　　目前島城道路停車泊位多數(shù)歸各區(qū)政府委托泊車公司管理，由于沒有設(shè)備計費，難以控制收費員的收費數(shù)額，所以目前島城多是采用道路泊位承包制，也就是某個路段以每天或每月的價格承包給收費員，收費員只要交上承包費，多余的就是自己個人收入，這也是很多道路泊位收費員非?！熬礃I(yè)”的原因。（記者 孫啟孟）