長(zhǎng)安福特?？怂蛊丶铀俣秳?dòng) 廠家否認(rèn)問(wèn)題半軸

4S店跟長(zhǎng)安福特不承認(rèn)存在的半軸。

　　南京任先生去年5月曾向相關(guān)媒體反映長(zhǎng)安福特福克斯1.8MT型汽車(chē)加速抖動(dòng)問(wèn)題，至今有一年的時(shí)間。在過(guò)去的一年時(shí)間里，任先生的問(wèn)題并沒(méi)有得到解決。近日，任先生再次到中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行投訴部反映。

　　福克斯抖動(dòng)事件回顧

　　據(jù)相關(guān)車(chē)主反映：長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車(chē)生產(chǎn)的?？怂?.8MT車(chē)型變速箱型號(hào)為B5A，所匹配的代號(hào)為4M51-3B437-KD和4M51-3B436-KE，左右兩根半軸存在質(zhì)量缺陷導(dǎo)致車(chē)輛2檔、3檔2000轉(zhuǎn)區(qū)間有加速車(chē)身橫向抖動(dòng)的抖動(dòng)問(wèn)題。

　　根據(jù)南京任先生提供的情況反映：“從2009年10月至今所生產(chǎn)的?？怂?.8MT車(chē)型，車(chē)架號(hào)后六位234648開(kāi)始的福克斯1.8MT或輕或重都存在此問(wèn)題，而1.8AT和2.0AT所使用的變速箱型號(hào)為4F27E的自動(dòng)變速箱及2.0MT所使用的變速箱型號(hào)為MTX75的手動(dòng)變速箱由于變速箱型號(hào)不同，所以半軸型號(hào)也不同，不使用代號(hào)為4M51-3B437-KD和4M51-3B436-KE的半軸。左右兩根“問(wèn)題半軸”所以無(wú)加速抖動(dòng)現(xiàn)象。”

　　同時(shí)，他還表示，此前已經(jīng)有個(gè)別車(chē)主通過(guò)更換編號(hào)為“4M51-3B437-JE”及“4M51-3B436-JF”的半軸，徹底解決了車(chē)輛抖動(dòng)的問(wèn)題，而之后長(zhǎng)安福特卻矢口否認(rèn)，聲稱(chēng)從來(lái)沒(méi)有過(guò)這兩個(gè)編號(hào)的配件，同時(shí)對(duì)車(chē)主反映的問(wèn)題也只承認(rèn)是共振，并非故障。

　　目前全國(guó)至少有500多名已知車(chē)主已經(jīng)加入到了維權(quán)隊(duì)伍中，而且隊(duì)伍在不斷壯大，江蘇這里至今已經(jīng)比原先又多出200多名抖動(dòng)車(chē)主加入到隊(duì)伍中。

　　標(biāo)簽

　　廠家：車(chē)沒(méi)抖動(dòng)，是正?，F(xiàn)象。

　　南京的趙女士11年9月購(gòu)買(mǎi)的11款福克斯兩廂1.8MT，購(gòu)車(chē)之后不久就發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有抖動(dòng)問(wèn)題。車(chē)輛在30碼左右的時(shí)候整個(gè)車(chē)身出現(xiàn)抖動(dòng)，跑到90碼抖動(dòng)非常厲害，坐在車(chē)?yán)锒寄苊黠@感覺(jué)出臉上的肉在抖動(dòng)。車(chē)輛的傳動(dòng)系統(tǒng)也有異響，跑起來(lái)能聽(tīng)到到“嗡嗡嗡”的異響。

　　趙女士去找4S店，工作人員說(shuō)是新車(chē)，有磨合期，讓回家多跑跑，跑過(guò)磨合期會(huì)好的。聽(tīng)4S這樣說(shuō)，趙女士回家跑磨合期，可跑過(guò)磨合期，還是有抖動(dòng)。去4S店做首保，反映抖動(dòng)問(wèn)題，工作人員給出的方法是換機(jī)油，說(shuō)新車(chē)?yán)锩娴牧慵枰ズ?。磨合后的鐵屑跟機(jī)油一起換掉就沒(méi)事。然后更換機(jī)油，做了4S店要求的相關(guān)保養(yǎng)，讓回去再多跑跑，回去之后發(fā)現(xiàn)還是有抖動(dòng)現(xiàn)象。之后每次去4S做保養(yǎng)都反映這個(gè)問(wèn)題，每次都說(shuō)多跑，反映的抖動(dòng)問(wèn)題也不給記錄，不給解決。

　　趙女士去年8月左右又去做保養(yǎng)，這次車(chē)輛抖動(dòng)的非常厲害，去了又反映抖動(dòng)問(wèn)題。4S店工作人員找來(lái)他們的資深工程師去帶趙女士試車(chē)，然后工程師試車(chē)的時(shí)候說(shuō)車(chē)輛確實(shí)有嚴(yán)重的抖動(dòng)問(wèn)題，然后說(shuō)回去給檢查。

　　期間4S店的經(jīng)理也跟著一起試車(chē)，經(jīng)理說(shuō)車(chē)輛一點(diǎn)也不抖。他們工程師說(shuō)確實(shí)有抖動(dòng)，經(jīng)理卻說(shuō)不抖，前后說(shuō)法不一，讓人無(wú)法信服。4S的經(jīng)理讓工程師給做保養(yǎng)，更換機(jī)油、機(jī)濾、清洗進(jìn)氣系統(tǒng)、節(jié)氣門(mén)，輪胎輪轂都拆下來(lái)清洗處理。還與4S店其他車(chē)輛的輪胎調(diào)換，再次試車(chē)，車(chē)輛還是有抖動(dòng)。

　　引發(fā)抖動(dòng)的KD半軸

　　經(jīng)理又一起跟著試車(chē)，還是說(shuō)沒(méi)有抖動(dòng)問(wèn)題，說(shuō)我們說(shuō)的抖動(dòng)不是問(wèn)題，是車(chē)輛的共振。說(shuō)每輛車(chē)都有共振點(diǎn)，共振點(diǎn)的抖動(dòng)是正常的，根本不是抖動(dòng)，沒(méi)任何問(wèn)題。

　　趙女士要求把原車(chē)的KDKE結(jié)尾的半軸換成JFJE的半軸，4S店說(shuō)不知道這兩個(gè)半軸，說(shuō)我讓先回去。隨后趙女士跟長(zhǎng)安福特廠里聯(lián)系下，廠家電話(huà)說(shuō)不能更換JEJF半軸，稱(chēng)說(shuō)根本沒(méi)有JEJF這2個(gè)半軸。說(shuō)網(wǎng)上流傳的都是假消息，都是網(wǎng)友自己做假的。廠家跟4S店完全否認(rèn)我們的車(chē)輛存在抖動(dòng)現(xiàn)象。

　　福特給趙女士的最后的處理的結(jié)果是：“車(chē)輛沒(méi)抖動(dòng)，完全是正?，F(xiàn)象，抖動(dòng)的是共振點(diǎn)，傳動(dòng)系統(tǒng)的異響也聽(tīng)不出來(lái)，完全沒(méi)有任何異響，車(chē)輛的車(chē)況非常良好?！边@一點(diǎn)讓趙女士無(wú)法認(rèn)同。

　　車(chē)主們?cè)蜷L(zhǎng)安福特馬自達(dá)廠家提出：“全國(guó)有部分車(chē)主通過(guò)在4S店索賠了代號(hào)為4M51-3B437-JE和代號(hào)為4M51-3B436-JF的半軸后解決了1800轉(zhuǎn)-2000轉(zhuǎn)的加速抖動(dòng)問(wèn)題，但是長(zhǎng)安福特公關(guān)部不承認(rèn)有過(guò)甚至生產(chǎn)過(guò)4M51-3B437-JE和代號(hào)為4M51-3B436-JF的半軸，那么請(qǐng)問(wèn)這些車(chē)主通過(guò)索賠更換了可以解決抖動(dòng)問(wèn)題的JE、JF半軸是哪里來(lái)的？鐵證般的圖片你們?cè)趺唇忉專(zhuān)俊遍L(zhǎng)安福特客服中心回答稱(chēng)：“4M51-3B437-JE半軸不存在?！?/p>

　　任先生告訴我們說(shuō)：“目前福特廠家不承認(rèn)JE、JF半軸的存在，認(rèn)為圖片都是造假的，他感到苦惱的是無(wú)法去做圖片鑒定，來(lái)鑒別圖片并不是廠家所說(shuō)的假的?！?/p>

　　此前，蘇州電視臺(tái)第一汽車(chē)欄目曾就?？怂苟秳?dòng)事件，進(jìn)行過(guò)跟蹤報(bào)道。最后得出的結(jié)論是：編碼尾號(hào)為JE、JF的半軸確實(shí)存在，并非車(chē)主捏造，而由于這兩根半軸與KD、KE編碼結(jié)尾的半軸制造成本有將近一倍的懸殊，其每換一副長(zhǎng)安福特就要多付3千元左右的代價(jià)，全部更換代價(jià)更是巨大，故此長(zhǎng)安福特出于成本的考慮，推卸責(zé)任，矢口否認(rèn)有“JE”、“JF”半軸的存在。

　　中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行投訴部就抖動(dòng)的問(wèn)題反饋到福特的相關(guān)負(fù)責(zé)人，就車(chē)主的情況向廠家提出的問(wèn)題，不過(guò)福特相關(guān)負(fù)責(zé)人未給予回應(yīng)。