????8月5日,青島港前港公司經(jīng)理張?jiān)俅海ㄗ笕┡c生服中心物業(yè)管理員賀志香(右三)交談。 這里是碼頭工人創(chuàng)造的崗位奇跡: ——許振超和“振超團(tuán)隊(duì)”創(chuàng)出集裝箱裝卸世界紀(jì)錄,并先后8次刷新; ——孫波和“孫波團(tuán)隊(duì)”創(chuàng)出鐵礦石裝卸世界紀(jì)錄,并先后19次刷新;這里是時(shí)代工人夢(mèng)想成真的舞臺(tái): ——上千農(nóng)民工在城市安家,圓了他們的個(gè)人夢(mèng); ——上萬(wàn)工人在崗位上成長(zhǎng),實(shí)現(xiàn)了他們各自不同的人生價(jià)值。這里是青島港。 新華社記者 李紫恒 攝
????新華網(wǎng)青島8月14日電(記者 齊中熙)這里是碼頭工人創(chuàng)造的崗位奇跡:
????——許振超和“振超團(tuán)隊(duì)”創(chuàng)出集裝箱裝卸世界紀(jì)錄,并先后8次刷新;
????——孫波和“孫波團(tuán)隊(duì)”創(chuàng)出鐵礦石裝卸世界紀(jì)錄,并先后19次刷新;
????這里是時(shí)代工人夢(mèng)想成真的舞臺(tái):
????——上千農(nóng)民工在城市安家,圓了他們的個(gè)人夢(mèng);
????——上萬(wàn)工人在崗位上成長(zhǎng),實(shí)現(xiàn)了他們各自不同的人生價(jià)值。
????這里是青島港。
????這里是實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的舞臺(tái)
????“能一家人在一起安安穩(wěn)穩(wěn)過(guò)日子。”這是來(lái)自山東臨朐的郎豐伍和妻子賀志香最初的夢(mèng)想。
????郎豐伍來(lái)青島港之前,曾多次外出打工,但始終攢不下錢(qián)。2000年2月,郎豐伍來(lái)到青島港工作。
????“到青島港后,不是馬上去干活,而是讓我們拿著工資去培訓(xùn),這是我以前從來(lái)沒(méi)遇到過(guò)的事?!痹诠ぷ髦?,郎豐伍由于出色的表現(xiàn),被推選為副班長(zhǎng)、班長(zhǎng),轉(zhuǎn)為合同制農(nóng)民工,被集團(tuán)命名為“豐伍平車(chē)”品牌員工,當(dāng)上了農(nóng)民工副隊(duì)長(zhǎng)。
????不僅如此,賀志香也于2006年被安排在后勤部門(mén)擔(dān)任保潔工作。
????雖然只是打掃廁所,但她很珍惜這份工作。用過(guò)的每一塊抹布都是別人丟棄的舊毛巾,撿回來(lái)洗凈后再用。她自己花錢(qián),買(mǎi)了綠植放在廁所美化環(huán)境。她的努力沒(méi)有白費(fèi),連續(xù)兩年被公司評(píng)為“優(yōu)秀農(nóng)民工”,還榮獲了公司“志香美潔”品牌員工稱(chēng)號(hào)。
????這對(duì)“品牌員工”夫妻工資年年漲,現(xiàn)在一月加起來(lái)有八、九千元。2009年,他們買(mǎi)了房子,還買(mǎi)了小轎車(chē)。
????像郎豐伍一家這樣圓了“個(gè)人夢(mèng)”的農(nóng)民工在青島港不算少數(shù)。在總共9000多名農(nóng)民工中,現(xiàn)在已有1/8的農(nóng)民工在青島市購(gòu)買(mǎi)了住房,1/5的農(nóng)民工子女在青島市上學(xué),上千人開(kāi)上了私家車(chē)。有889人擔(dān)任了班長(zhǎng)、車(chē)長(zhǎng),41人擔(dān)任了隊(duì)長(zhǎng)、副隊(duì)長(zhǎng),1人擔(dān)任了分公司黨委書(shū)記,近3000人有了各類(lèi)職稱(chēng)和技術(shù)等級(jí),享受相應(yīng)的職稱(chēng)補(bǔ)貼。
8月2日,一艘貨輪在青島港前灣集裝箱碼頭裝卸貨物。青島港以超過(guò)4億噸的年吞吐量位列世界第七大港口,與世界上130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的450多個(gè)港口有著貿(mào)易往來(lái)。這里是碼頭工人創(chuàng)造的崗位奇跡: ——許振超和“振超團(tuán)隊(duì)”創(chuàng)出集裝箱裝卸世界紀(jì)錄,并先后8次刷新; ——孫波和“孫波團(tuán)隊(duì)”創(chuàng)出鐵礦石裝卸世界紀(jì)錄,并先后19次刷新; 這里是時(shí)代工人夢(mèng)想成真的舞臺(tái): ——上千農(nóng)民工在城市安家,圓了他們的個(gè)人夢(mèng); ——上萬(wàn)工人在崗位上成長(zhǎng),實(shí)現(xiàn)了他們各自不同的人生價(jià)值。這里是青島港。 新華社記者李紫恒 攝
這里有搭建夢(mèng)想的階梯
提起徐萬(wàn)年,那是青島港9000多農(nóng)民工心中的榜樣。
1993年,他以農(nóng)民工的身份成為青島港第一批紋車(chē)手,2005年成為裝卸隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng),2007年被提拔為青島港西港分公司副經(jīng)理,2010年擔(dān)任了西聯(lián)公司黨委書(shū)記,成為集團(tuán)里第一個(gè)“正處級(jí)”農(nóng)民工。
“吃苦的吃香,實(shí)干的實(shí)惠,有為的有位?!闭f(shuō)起自己從農(nóng)民工走上公司領(lǐng)導(dǎo)崗位,徐萬(wàn)年總結(jié)了這三句話。
徐萬(wàn)年帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)至今是紙漿接卸世界紀(jì)錄的保持者。他還深入各班組研究裝卸工藝,鉆研絕活兒,先后創(chuàng)建了17個(gè)工作法。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)先后刷新了300多項(xiàng)全國(guó)、集團(tuán)和公司的生產(chǎn)紀(jì)錄。
“只要肯學(xué)肯干,人人都可成才。”
在青島港,獎(jiǎng)勵(lì)學(xué)習(xí)、獎(jiǎng)勵(lì)鉆研已經(jīng)成為一系列制度。凡自學(xué)取得與本職工作相關(guān)的大專(zhuān)、本科甚至碩士、博士學(xué)歷的,集團(tuán)給予2000到12000元的獎(jiǎng)勵(lì);通過(guò)業(yè)務(wù)鉆研,無(wú)論是取得國(guó)家級(jí)的科學(xué)進(jìn)步獎(jiǎng),還是被公司采納了一個(gè)增收節(jié)支的“金點(diǎn)子”,也會(huì)有不同程度的獎(jiǎng)勵(lì)。每年,從分公司到集團(tuán),都會(huì)有不同專(zhuān)業(yè)的技術(shù)大比武,層層選拔出拔尖人才。
“你看,這是我的夢(mèng)想路線圖?!鼻鄭u港前港公司流機(jī)隊(duì)裝載機(jī)車(chē)長(zhǎng)崔錫洪拿著一張圖表展示自己的夢(mèng)想:今年?duì)幦‘?dāng)節(jié)能降耗標(biāo)兵、2年進(jìn)入青島市技術(shù)比武前三、5年取得本科學(xué)歷,10年取得研究生學(xué)歷……
改革開(kāi)放初期,青島港大專(zhuān)以上文化程度的不足6%。如今,職工隊(duì)伍結(jié)構(gòu)變?yōu)橐裕叮埃埃岸嗝R(shí)分子、8000多名技術(shù)工人為主體的高素質(zhì)職工隊(duì)伍,其中高級(jí)技工占技工總數(shù)的76%。
8月5日,青島前灣集裝箱碼頭有限責(zé)任公司固機(jī)隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)劉京俊在貨場(chǎng)指揮。他帶領(lǐng)的突擊隊(duì)苦練技能,相繼練就了“京俊攀峰” “勇攀高峰”“毫米神功”等10余項(xiàng)絕活,被評(píng)為CCTV2011年度十大“三農(nóng)人物”。 這里是碼頭工人創(chuàng)造的崗位奇跡: ——許振超和“振超團(tuán)隊(duì)”創(chuàng)出集裝箱裝卸世界紀(jì)錄,并先后8次刷新; ——孫波和“孫波團(tuán)隊(duì)”創(chuàng)出鐵礦石裝卸世界紀(jì)錄,并先后19次刷新;這里是時(shí)代工人夢(mèng)想成真的舞臺(tái): ——上千農(nóng)民工在城市安家,圓了他們的個(gè)人夢(mèng); ——上萬(wàn)工人在崗位上成長(zhǎng),實(shí)現(xiàn)了他們各自不同的人生價(jià)值。這里是青島港。新華社記者 李紫恒 攝
這里匯聚了夢(mèng)想的力量
“港口給我舞臺(tái),我還港口精彩”。青島港給了職工實(shí)現(xiàn)個(gè)人夢(mèng)的舞臺(tái),職工們的努力奮斗,也讓青島港躋身世界強(qiáng)港之列的夢(mèng)想一步步走向現(xiàn)實(shí)。
來(lái)到青島港前港公司裝卸一隊(duì)和三隊(duì)的駐地,記者發(fā)現(xiàn)這里一個(gè)班組一個(gè)小院,院里還有涼亭假山、池水金魚(yú)。
經(jīng)理張?jiān)俅焊嬖V記者,以前這里就是一片洼地。他當(dāng)上經(jīng)理后,發(fā)誓一定要在三年時(shí)間內(nèi)讓前港區(qū)大變樣,讓工友們有尊嚴(yán)地工作和生活。
冬天打凍煤,他領(lǐng)著工友們帶頭上,為了多創(chuàng)點(diǎn)效益給港區(qū)改造攢點(diǎn)錢(qián);夏天,他又帶著工友們撿磚頭、廢料,作為港區(qū)改造的材料。三年時(shí)間,前港的環(huán)境發(fā)生了翻天覆地的變化。他和職工的心血和汗水也為青島港成為鐵礦石進(jìn)口世界第一大港作出了突出的貢獻(xiàn)。
“只有把感情全部放在工人身上,工人才能把干勁放在工作上?!睆?jiān)俅赫f(shuō)。
見(jiàn)證了港口發(fā)展壯大的碼頭工人永遠(yuǎn)不會(huì)忘記,伴隨著改革開(kāi)放,青島港吞吐量從1978年的2000萬(wàn)噸,到2012年的4億噸,居全球第七位。集裝箱貨物從1978年的幾十個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱,到2012年達(dá)到了1450萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,居全球第八位。
“個(gè)人的前途與國(guó)家命運(yùn)、港口命運(yùn)息息相關(guān),國(guó)家好,民族好,大家才會(huì)好;港口好,公司好,我們才會(huì)好。”大港公司機(jī)械六隊(duì)唐海寧說(shuō)。