美“識(shí)別區(qū)”建議讓日本“為難” 日稱難以置信

　　美國國務(wù)院11月29日建議美國航空運(yùn)營商尊重中方要求，在旗下國際航班經(jīng)過中國東海防空識(shí)別區(qū)時(shí)向中方通報(bào)飛行計(jì)劃。

　　日本共同社12月1日?qǐng)?bào)道，美方這一做法讓“高度依賴”美國的日本政府頗感“為難”。一些日本官員最初從媒體記者那里得知消息時(shí)，堅(jiān)稱“難以置信”。

　　中國政府11月23日發(fā)表聲明，宣布劃設(shè)東海防空識(shí)別區(qū)，并發(fā)布航空器識(shí)別規(guī)則公告和識(shí)別區(qū)示意圖，規(guī)定位于東海防空識(shí)別區(qū)飛行的航空器，應(yīng)當(dāng)向中華人民共和國外交部或民用航空局通報(bào)飛行計(jì)劃，應(yīng)當(dāng)服從東海防空識(shí)別區(qū)管理機(jī)構(gòu)或其授權(quán)單位的指令。

　　27日，美國政府表示正研究國內(nèi)航空公司是否應(yīng)尊重中國東海防空識(shí)別區(qū)有關(guān)規(guī)定。

　　根據(jù)美國國務(wù)院11月29日正式發(fā)布的建議，美國航空運(yùn)營商應(yīng)該尊重中方要求，在旗下國際航班經(jīng)過中國東海防空識(shí)別區(qū)時(shí)向中方通報(bào)飛行計(jì)劃，稱美國政府“期望運(yùn)營國際航線的美國航空公司始終遵守”外國政府制定的飛行報(bào)備政策。

　　一天后，美國聯(lián)合航空、美國航空和達(dá)美航空等三家航空公司分別證實(shí)，已按照美國政府建議，向中國通報(bào)涉及東海防空識(shí)別區(qū)的飛行計(jì)劃。

　　達(dá)美航空公司一名發(fā)言人說，過去一周均按中方要求提供有關(guān)飛行計(jì)劃。美國航空和聯(lián)合航空沒有透露何時(shí)開始這種做法。

　　“報(bào)道肯定有誤”

　　日本共同社報(bào)道，與美國政府做法不同，日本政府要求國內(nèi)航空企業(yè)拒絕遵守中國東海防空識(shí)別區(qū)有關(guān)規(guī)定。

　　日本航空公司和全日本航空公司分別自23日和24日開始就涉及東海防空識(shí)別區(qū)的有關(guān)國際航線向中方通報(bào)飛行計(jì)劃，但在日本政府進(jìn)一步施壓下于27日收回先前做法。

　　美國政府有關(guān)民航企業(yè)遵守中國東海防空識(shí)別區(qū)的建議公布后，日本官員甚至是從媒體記者那里才得知消息，不少人驚訝不已。

　　按照共同社的說法，一名日本政府官員試圖淡化這一消息的真實(shí)性，稱“我難以相信”美國政府會(huì)呼吁國內(nèi)航空公司向中方通報(bào)飛行計(jì)劃。

　　日本外務(wù)省、首相官邸官員以及首相安倍晉三的一名助手對(duì)這一消息均反應(yīng)類似，其中一人甚至對(duì)共同社說：“這些報(bào)道肯定是錯(cuò)誤的?！?/p>

　　日本國土交通大臣太田昭宏30日下午說，正就有關(guān)內(nèi)容向美國政府確認(rèn)。

　　堅(jiān)稱“沒有分歧”

　　日本防衛(wèi)大臣小野寺五典12月1日接受日本廣播協(xié)會(huì)(NHK)電視臺(tái)采訪時(shí)說，日方經(jīng)過外交途徑向美方了解到，美國政府“建議”民航客機(jī)通過中國東海防空識(shí)別區(qū)時(shí)通報(bào)飛行計(jì)劃，但沒有“要求”這些企業(yè)這么做。因此，日美兩國在有關(guān)中國東海防空識(shí)別區(qū)上“立場一致”。

　　按照日本航空公司和全日本航空公司的最新說法，在沒有日本政府進(jìn)一步指示的情況下，兩家公司將繼續(xù)執(zhí)行既定政策，即不向中方提交識(shí)別區(qū)飛行計(jì)劃。

　　根據(jù)計(jì)劃，美國副總統(tǒng)約瑟夫·拜登2日起將先后訪問日本、中國和韓國。

　　小野寺五典說，首相安倍晉三3日將在與拜登的會(huì)晤中提及中國東海防空識(shí)別區(qū)，“確認(rèn)日美兩國的進(jìn)一步合作”。

　　按照日本外務(wù)大臣岸田文雄11月29日的說法，日美兩國“一直在就這一議題保持溝通、交流和協(xié)調(diào)”。(徐超 新華社供本報(bào)特稿)