????近日，青島機(jī)場實(shí)施了一項(xiàng) “機(jī)場使用橋載設(shè)備替代飛機(jī)A－PU”項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了航空公司與機(jī)場節(jié)能降耗雙贏的目標(biāo)。

????據(jù)介紹，APU是飛機(jī)上裝載的一種獨(dú)立小型動(dòng)力裝置，可向飛機(jī)獨(dú)立提供電力和壓縮空氣，減少飛機(jī)對地面（機(jī)場）供電設(shè)備的依賴。青島機(jī)場的改造項(xiàng)目主要是通過在登機(jī)橋上裝載空調(diào)和靜變電源，替代飛機(jī)的APU功能，為飛機(jī)提供空調(diào)和電源充電服務(wù)，從而使飛機(jī)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)省航空燃油，減少燃?xì)馀欧藕驮胍粑廴尽?/p>

????據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，飛機(jī)在開啟APU時(shí)產(chǎn)生的噪音將達(dá)到90分貝以上，消耗的航空燃油為155千克/小時(shí)，產(chǎn)生的二氧化碳為492千克/小時(shí)。如果以青島機(jī)場2013年的飛機(jī)靠橋量計(jì)算，該項(xiàng)目啟用后每年可減少二氧化碳排放量近3萬噸，并且隨著生產(chǎn)量的逐年增長，此項(xiàng)工程的節(jié)能環(huán)保效應(yīng)將逐步顯現(xiàn)。