????9月21日下午,媒體行西線采訪團走進山東萬達寶通輪胎的生產(chǎn)車間,一進門就看到“萌萌噠”輪胎卡通造型,十分可愛,把輪胎變“活”了
最后寶通輪胎坐上“快車”通過現(xiàn)代化的倉儲中心發(fā)往世界各地
????寶通輪胎最大的特點是“智能化”,機器把扁扁的橡膠“吹”成鼓鼓的輪胎
????青島新聞網(wǎng)9月21日訊 雪地專用輪胎、泥地專用輪胎、超長距離耐磨型輪胎……在山東萬達寶通輪胎有限公司的生產(chǎn)車間里,客戶能找到各種滿足不同路況需求的輪胎產(chǎn)品。9月21日,“供給側(cè)·山東策——第十二屆中國網(wǎng)絡媒體山東行”西線采訪團走進萬達寶通,面對國內(nèi)外輪胎市場低迷的形勢,公司一方面淘汰富裕產(chǎn)能、創(chuàng)新研發(fā)新產(chǎn)品,另一方面堅持“走出去”戰(zhàn)略與世界第一輪胎品牌合作,不僅打造出了有“小米其林”美譽的自有輪胎品牌,國際化調(diào)整市場結(jié)構(gòu)也取得明顯成效,今年以來產(chǎn)銷量均創(chuàng)下歷史新高。
????21日下午,采訪團一行抵達萬達寶通輪胎廠區(qū),一下車就看見一個由輪胎堆成的“小巨人”正面帶笑容歡迎大家,萌萌的樣子吸引了不少記者拍照。進入輪胎成型生產(chǎn)車間,成排的生產(chǎn)設備正在忙碌運轉(zhuǎn),工人們嫻熟地操作著機器,一張方方正正的橡膠材料眨眼間就“變圓變胖”,一個黝黑簇新的輪胎雛形呈現(xiàn)在記者眼前。這里只是巨大生產(chǎn)車間的一角,放眼望去,巨大的生產(chǎn)線長得望不到頭,經(jīng)過一道道精密的加工工序,五花八門的新型輪胎便誕生了。
????據(jù)工作人員介紹,萬達寶通輪胎是萬達集團的支柱產(chǎn)業(yè)之一,擁有年產(chǎn)300萬條全鋼載重胎、1500萬條半鋼子午胎、10萬條工程機械輪胎的生產(chǎn)能力。盡管生產(chǎn)設備已達到國內(nèi)一流水平,但國內(nèi)外輪胎市場持續(xù)低迷、輪胎產(chǎn)能過剩已經(jīng)是不得不面對的事實。不能坐以待斃!按照《山東輪胎產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級實施方案》的總目標要求,萬達寶通對現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)進行了規(guī)劃,在對現(xiàn)有輪胎配套產(chǎn)品墊帶生產(chǎn)現(xiàn)狀進行全面評估的基礎上,并從2015年起果斷關停部分生產(chǎn)線,對無法適應需求的設備進行拆除,有效降低能耗,進一步淘汰落后產(chǎn)能。
????另一方面,萬達寶通通過持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、深化產(chǎn)業(yè)布局,國際化調(diào)整市場結(jié)構(gòu),在海外輪胎市場闖出了一片新天地,成功實現(xiàn)了企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。萬達寶通一邊開發(fā)新產(chǎn)品,一邊改造老產(chǎn)品,根據(jù)市場需求、路況信息和行駛要求等,對產(chǎn)品進行了全方位升級。以半鋼輪胎為例,公司研發(fā)了雪地專用輪胎、泥地胎、白胎側(cè)和白環(huán)輪胎等,全鋼胎則針對超載市場需求,開發(fā)了重載胎、超長距離耐磨型輪胎等產(chǎn)品。此外,萬達寶通十余年來一直堅持品牌建設,努力開拓海外市場,目前,公司擁有BOTO、WINDA、易程德、YOTO等多個品牌。其中,BOTO品牌以其優(yōu)良的品質(zhì),在國外輪胎市場贏得了“小米其林”的美譽。
????產(chǎn)品暢銷海外只是萬達寶通“走出去”的第一步,加強合作和產(chǎn)業(yè)布局是公司長期以來的努力方向。目前,萬達寶通已經(jīng)在泰國、印尼、馬來西亞布局儲備了50萬畝的橡膠園,在馬拉西亞投資20億元的項目正在加緊建設,通過優(yōu)勢產(chǎn)能轉(zhuǎn)移實現(xiàn)銷地產(chǎn),并在南非等地區(qū)大型外貿(mào)出口基地,從而實現(xiàn)橡膠輪胎從原料供應、輔料生產(chǎn)、產(chǎn)品生產(chǎn)直到銷售在全球范圍內(nèi)的產(chǎn)業(yè)鏈布局。
????這場產(chǎn)能“突圍”戰(zhàn)役的成效顯而易見,據(jù)工作人員介紹,今年上半年,萬達寶通的全鋼胎銷量同比增長接近40%,超額完成了任務目標,產(chǎn)銷量創(chuàng)下歷史新高。目前,萬達寶通的輪胎產(chǎn)品已通過3C、ISO9001、美國DOT、歐洲ECE、巴西INMETRO等認證,產(chǎn)品遠銷全球162個國家和地區(qū),連續(xù)5年入圍世界輪胎行業(yè)75強。
????作為傳統(tǒng)工業(yè)重地,輪胎產(chǎn)業(yè)在東營已有多年發(fā)展歷史。面對持續(xù)加大的經(jīng)濟下行壓力和行業(yè)整體的低迷狀態(tài),以萬達寶通為代表的一批輪胎制造企業(yè),堅持“加減法”并用,淘汰落后產(chǎn)能和“走出去”戰(zhàn)略兩手齊抓,經(jīng)過一段時間的努力,全市橡膠輪胎行業(yè)產(chǎn)能利用率已由74.2%提高到93.5%。忍住“割肉”陣痛,東營市輪胎業(yè)迎來產(chǎn)業(yè)提升的新機遇。(記者 徐斌)