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智能電單車的突圍戰(zhàn) 路特威小酷車成行業(yè)黑馬

來(lái)源: 作者: 2017-07-27 15:09:55 字號(hào):A- A+

????共享單車是行業(yè)的寵兒已毋庸置疑,而經(jīng)過(guò)一輪輪的市場(chǎng)洗牌后,摩拜單車和ofo率先完成過(guò)億美金的多輪融資,至此,共享單車的兩大巨頭形成,共享單車的市場(chǎng)似乎已成定局。而近期,隨著一些智能電單車的產(chǎn)品發(fā)布,共享電動(dòng)單車項(xiàng)目作為自行車分時(shí)租賃的變體,也開始引起了市場(chǎng)的無(wú)限想象。

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????▲從工藝到造型都別具一格的路特威小酷車

????據(jù)統(tǒng)計(jì),目前投放市場(chǎng)的共享單車的數(shù)量在300萬(wàn)左右。而電動(dòng)單車的年銷量已突破3000萬(wàn)輛,保有量突破2億輛!顯然,這是一個(gè)典型由需求造就的市場(chǎng)。可見(jiàn),雖然受部分地區(qū)政策的影響,但總的來(lái)說(shuō)共享電單車的前行之路依然是光明的。

????一些調(diào)研機(jī)構(gòu)認(rèn)為,在使用規(guī)范化的前提下,共享電單車將是“共享單車”之后的下一個(gè)“中短途”接駁和交通場(chǎng)景的必備工具。據(jù)了解,近日,深圳市騎士隆公司新推出了一款路特威小酷車,其外觀設(shè)計(jì)一改傳統(tǒng)電單車形象,呈時(shí)尚的弓箭造型,讓人眼前一亮并引起了廣泛關(guān)注。

????電單車的優(yōu)點(diǎn)毋庸多言,不用人工腳踏、節(jié)約人力,速度較快,可以解決最后3-10公里的交通出行問(wèn)題。但路特威的定位似乎不是出行工具那么簡(jiǎn)單,其倡導(dǎo)的“不止代步,不止炫酷”的理念,也讓智能電單車的功能性拓寬——不僅是作為代步工具,更是對(duì)新潮休閑的騎行文化的倡導(dǎo)和推動(dòng)。

????據(jù)透露,路特威注重輕型電單車市場(chǎng)的原因,一方面在于電單車出行的市場(chǎng)需求明顯。而另一方面,源于公司研發(fā)的路特威小酷車具有領(lǐng)先的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)——輕便、弓箭型時(shí)尚設(shè)計(jì)、德國(guó)工藝打造,當(dāng)然,更重要的是智能,對(duì)用戶具有絕對(duì)的吸引力。

????值得一提是,在戰(zhàn)略布局上,路特威按照市場(chǎng)的趨勢(shì),采用了不一樣的銷售模式,智能電動(dòng)車+互聯(lián)網(wǎng),以京東眾籌的方式率先入場(chǎng),給傳統(tǒng)電單車行業(yè)帶來(lái)了新的營(yíng)銷體驗(yàn)。

????有行業(yè)專家指出,共享電單車從騎行的便捷上有先天的優(yōu)勢(shì),但共享電單車之所以還沒(méi)有興盛起來(lái),是因?yàn)檎麄€(gè)行業(yè)技術(shù)的落后,缺乏理念的創(chuàng)新。同時(shí)專家也提出了希望:希望各企業(yè)能提高認(rèn)識(shí),實(shí)現(xiàn)從光注重外觀設(shè)計(jì)到兼顧核心技術(shù)的質(zhì)的飛躍。

????相比傳統(tǒng)電動(dòng)車,路特威小酷車具有壓倒性的優(yōu)勢(shì):引進(jìn)了德國(guó)先進(jìn)工藝,并在車型方面進(jìn)行了大膽的創(chuàng)新,根據(jù)人體工程學(xué)的原理,設(shè)計(jì)了小酷車的弓箭造型,綜合考慮人體、車與環(huán)境的相互關(guān)系。在騎行體驗(yàn)上,更具舒適性和方便性。

????擁有先進(jìn)的智能化系統(tǒng),又兼顧輕型時(shí)尚潮流的路特威小酷車完全符合市場(chǎng)需求和騎行文化導(dǎo)向。廣東省電動(dòng)車商會(huì)秘書長(zhǎng)藍(lán)世有也對(duì)路特威的創(chuàng)新大加贊賞,并認(rèn)為這將是行業(yè)發(fā)展的方向。一些投資機(jī)構(gòu)同樣看好路特威,并表示支持路特威向共享電單車領(lǐng)域拓展。

????此次路特威小酷車新品眾籌的成功,讓行業(yè)看到了變革的力量,而且,已有多個(gè)資本方都非??春寐诽赝?,據(jù)了解,目前,創(chuàng)投資本已經(jīng)與路特威建立了實(shí)質(zhì)合作關(guān)系,路特威小酷車顯然已經(jīng)成為沉寂許久的電單車市場(chǎng)的一匹黑馬。

????至于路特威接下來(lái)的布局是否會(huì)走向共享市場(chǎng),又會(huì)給整個(gè)電單車行業(yè)帶來(lái)怎樣的蝴蝶效應(yīng),我們拭目以待。

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