交運(yùn)集團(tuán)聯(lián)手京東物流 共建智能化現(xiàn)代城市物流體系

青島新聞網(wǎng)9月18日訊（記者 于泓 通訊員 趙翔）昨天下午，交運(yùn)集團(tuán)和京東物流在交運(yùn)集團(tuán)總部簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議書，雙方將在網(wǎng)絡(luò)站點(diǎn)建設(shè)、線路運(yùn)力共享等多領(lǐng)域開展深層次合作，創(chuàng)新合作模式；未來，交運(yùn)集團(tuán)將利用自身在土地方面的優(yōu)勢(shì)，綜合考慮京東物流倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)需求進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)布局；京東物流充分發(fā)揮自身物流科技能力，與交運(yùn)集團(tuán)在倉(cāng)儲(chǔ)智能化建設(shè)方面積極合作，并在倉(cāng)儲(chǔ)物流規(guī)劃、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)方面提供支持。雙方還將共建智能車隊(duì)，攜手拓展貨運(yùn)市場(chǎng)，

共建智能化現(xiàn)代城市物流體系

交運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)劉永康在簽約儀式上向青島新聞網(wǎng)記者表示?！昂献鞯闹饕l(fā)力點(diǎn)將瞄準(zhǔn)基于綜合交通體系的智能現(xiàn)代城市物流體系，綜合交通與城市物流的智能化合體將產(chǎn)生引人矚目的化學(xué)反應(yīng)。”

據(jù)了解，交運(yùn)集團(tuán)七區(qū)三市的14處二級(jí)以上汽車站，以及遍布全域的衛(wèi)星站、城鄉(xiāng)公交換乘站等站群節(jié)點(diǎn)，全面覆蓋的城區(qū)、城際、城鄉(xiāng)和鎮(zhèn)村公交網(wǎng)絡(luò)，通達(dá)省內(nèi)外的400余條班線，以及公交車、班線車、配送車、貨車等各類型運(yùn)力，構(gòu)成了強(qiáng)大的綜合交通保障，集團(tuán)在專業(yè)運(yùn)輸、區(qū)域分撥、班線快遞、城鄉(xiāng)配送服務(wù)方面的優(yōu)勢(shì)也被京東物流所看重。

“交運(yùn)的基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)結(jié)合京東物流智能化倉(cāng)配資源，雙方共享完善網(wǎng)絡(luò)覆蓋，在青島及周邊區(qū)域搭建集城際與市內(nèi)公交，和倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、配送于一體的城市物流網(wǎng)絡(luò)，可以極大地拓展城市物流創(chuàng)新產(chǎn)品，降低城市道路交通壓力，為雙方客戶提供一體化的干支線運(yùn)輸和青島區(qū)域B端、C端分撥配送服務(wù)。”京東物流山東區(qū)分公司總經(jīng)理喬葉雷介紹道，“雙方將在網(wǎng)絡(luò)站點(diǎn)建設(shè)、線路運(yùn)力共享等多領(lǐng)域開展深層次合作，創(chuàng)新合作模式，共創(chuàng)價(jià)值?！?/p>

智能城市倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)也將是智能化現(xiàn)代城市物流體系的重要方面。雙方在未來倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)布局方面深入交流合作，交運(yùn)集團(tuán)利用自身在土地方面的優(yōu)勢(shì)，綜合考慮京東物流倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)需求進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)布局。京東物流充分發(fā)揮自身物流科技能力，與交運(yùn)集團(tuán)在倉(cāng)儲(chǔ)智能化建設(shè)方面積極合作，并在倉(cāng)儲(chǔ)物流規(guī)劃、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)方面提供支持。雙方還將共建智能車隊(duì)，攜手拓展貨運(yùn)市場(chǎng)，在城市貨運(yùn)領(lǐng)域發(fā)揮積極作用。

打造交通物流零售一體化大數(shù)據(jù)

交運(yùn)集團(tuán)將借助京東的大數(shù)據(jù)分析處理能力，利用云與AI技術(shù)，激活青島交通體系內(nèi)的沉淀基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，共同探討交運(yùn)集團(tuán)業(yè)務(wù)中的供應(yīng)鏈一體化應(yīng)用場(chǎng)景，打通人、車、貨、場(chǎng)的全鏈條數(shù)據(jù)，打造智能便民的交通物流零售一體化大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施。

大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施的完善對(duì)于用戶、企業(yè)和社會(huì)的作用是多方面的。對(duì)于企業(yè)來說主要是運(yùn)營(yíng)體系的精細(xì)化管理和供應(yīng)鏈的優(yōu)化協(xié)同，方便企業(yè)進(jìn)行用戶識(shí)別及會(huì)員管理，降低資金占用，降本增效。

而基于大數(shù)據(jù)的優(yōu)化管理與規(guī)劃是未來發(fā)揮功效的拓展方面，借助京東城市計(jì)算的人工智能和深度學(xué)習(xí)能力，制定統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)體系，基于青島及周邊的實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，有效的線路運(yùn)維、預(yù)測(cè)、規(guī)劃等方面的問題，提高公共交通整體運(yùn)營(yíng)效率，包括但不限于?；愤\(yùn)輸監(jiān)控、道路拋灑與突發(fā)事故溯源，大數(shù)據(jù)制定合理的線路規(guī)劃和人力等資源安排，車流量短期、中期、長(zhǎng)期預(yù)測(cè)，過往車輛疏導(dǎo)，道路資源合理配置建議，物流路徑規(guī)劃和站點(diǎn)設(shè)置決策依據(jù)，為行業(yè)管理部門制定交通、物流及零售等發(fā)展政策提供有力的支撐等。

提升城市綜合交通服務(wù)體驗(yàn)

近年來，在青島城市交通網(wǎng)絡(luò)布局不斷優(yōu)化的同時(shí)，交運(yùn)集團(tuán)也在不斷提升自身的窗口服務(wù)能力，以求與硬件設(shè)施的完善相匹配，與京東物流的合作可以在諸多方面助力交運(yùn)集團(tuán)拓展服務(wù)內(nèi)涵、提升服務(wù)水平。

京東集團(tuán)在儲(chǔ)備服務(wù)企業(yè)和城市的技術(shù)能力眾所周知，可以為全社會(huì)提供更廣泛的科技服務(wù)。雙方在金融服務(wù)領(lǐng)域具有一定的契合度，例如在客運(yùn)場(chǎng)景方面，雙方在公交、醫(yī)療、零售、汽后等場(chǎng)景積極探索合作，可以開發(fā)移動(dòng)支付、閃付、刷臉支付等支付合作，進(jìn)一步促進(jìn)公交支付的優(yōu)化和提升。

在汽車后服務(wù)方面，交運(yùn)集團(tuán)將積極利用綜合交通體系資源及既有汽后布局，京東物流積極聯(lián)合京東汽車后業(yè)務(wù)能力，雙方積極探索合作建設(shè)線上線下一體化的出行保障與汽車服務(wù)，深化汽后用品供貨、汽后服務(wù)、救援中心、充電樁、駕校培訓(xùn)、保險(xiǎn)等業(yè)務(wù)，提升用戶出行與汽車服務(wù)體驗(yàn)。