"全國(guó)性可流轉(zhuǎn)倉(cāng)單體系"建設(shè)構(gòu)想在青島發(fā)布

青島新聞網(wǎng)9月27日訊（記者 劉倩倩）今天上午，第七屆物流金融和擔(dān)保品管理研討會(huì)繼續(xù)在青島召開。本屆會(huì)議進(jìn)一步深化探討存貨融資相關(guān)問題的具體解決方案，并著重聚焦倉(cāng)單體系建設(shè)，其中“全國(guó)性可流轉(zhuǎn)倉(cāng)單體系”的建設(shè)構(gòu)想在本次會(huì)議上正式發(fā)布。

第七屆物流金融和擔(dān)保品管理研討會(huì)會(huì)場(chǎng)。

“全國(guó)性可流轉(zhuǎn)倉(cāng)單體系”建設(shè)可促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展

如何建立一個(gè)全國(guó)性可流轉(zhuǎn)倉(cāng)單體系？世界銀行集團(tuán)IFC東亞及太平洋區(qū)金融基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)援助負(fù)責(zé)人賴金昌談到，倉(cāng)單融資是存貨融資的一種形式，用倉(cāng)單進(jìn)行融資，是一種規(guī)制安排。根據(jù)國(guó)際經(jīng)驗(yàn)，可以接受的倉(cāng)單基本上有三種形式，一是在CMA（擔(dān)保品管理協(xié)議）下可以發(fā)出的倉(cāng)單，信貸機(jī)構(gòu)、借款人、擔(dān)保人管理公司之間有一個(gè)三方協(xié)議，后面有一套嚴(yán)格的規(guī)制安排；第二種是按交易所規(guī)制發(fā)出的倉(cāng)單；第三種是全國(guó)性倉(cāng)單體系下發(fā)出的倉(cāng)單，這種倉(cāng)單從性質(zhì)上來說是產(chǎn)權(quán)文書。在一些國(guó)家，全國(guó)性倉(cāng)單體系是通過立法規(guī)定實(shí)現(xiàn)的。在中國(guó)建立這個(gè)體系，比較現(xiàn)實(shí)的做法是通過契約實(shí)現(xiàn)，作為一個(gè)集體機(jī)制來運(yùn)作，有關(guān)政府部門給予支持，行業(yè)協(xié)會(huì)來出標(biāo)準(zhǔn)以及負(fù)責(zé)認(rèn)證、稽核與倉(cāng)單登記。

中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)沈紹基先生在會(huì)上表示，從倉(cāng)儲(chǔ)管理到倉(cāng)儲(chǔ)融資是一個(gè)業(yè)態(tài)的發(fā)展，這件事在我們國(guó)家目前沒有主管部門去統(tǒng)籌，但可以從行業(yè)協(xié)會(huì)的角度去推進(jìn)。中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)與中國(guó)銀行業(yè)協(xié)會(huì)在IFC的幫助和支持下，用5年時(shí)間重點(diǎn)推動(dòng)三方協(xié)議規(guī)制下的存貨融資與擔(dān)保存貨管理，組織起草了《倉(cāng)單要素與格式規(guī)范》《擔(dān)保存貨第三方管理規(guī)范》兩項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。自2018年起，重點(diǎn)建設(shè)《全國(guó)性可流轉(zhuǎn)倉(cāng)單體系》，以期推動(dòng)存貨倉(cāng)單化、倉(cāng)單電子化、電子倉(cāng)單的統(tǒng)一登記以及融資、交易，并由此促進(jìn)我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

存貨融資市場(chǎng)潛在規(guī)模達(dá)十萬億級(jí)

全國(guó)性可流轉(zhuǎn)倉(cāng)單體系建設(shè)專家組成員馬令海表示，存貨融資市場(chǎng)潛在規(guī)模是以十萬億計(jì)，但目前在中國(guó)，存貨融資服務(wù)卻成為供應(yīng)鏈金融服務(wù)的一個(gè)“斷點(diǎn)”，如何通過體系建設(shè)、金融基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)來撬動(dòng)這個(gè)大市場(chǎng)，是值得思考的問題。

據(jù)介紹，除了全國(guó)性可流轉(zhuǎn)倉(cāng)單體系在規(guī)制層面的頂層設(shè)計(jì)以外，整個(gè)全國(guó)性的可流轉(zhuǎn)倉(cāng)單體系的運(yùn)行還牽涉到五大類機(jī)構(gòu)和組織：第一，物流倉(cāng)儲(chǔ)方，需要做物聯(lián)網(wǎng)和信息化改造；第二，需要一批有能力為存貨相關(guān)各方提供倉(cāng)單運(yùn)營(yíng)的平臺(tái)機(jī)構(gòu)，把質(zhì)檢、計(jì)量、技術(shù)控貨等數(shù)據(jù)納入系統(tǒng)，去實(shí)現(xiàn)實(shí)物資產(chǎn)的數(shù)字化；第三，需要一個(gè)電子化的倉(cāng)單產(chǎn)權(quán)登記平臺(tái)；第四，需要和人民銀行中征中心動(dòng)產(chǎn)融資登記平臺(tái)合作，一旦發(fā)生融資，需要對(duì)擔(dān)保物權(quán)的公示。最重要的是，還需要一批行業(yè)組織、行業(yè)頭部企業(yè)或行業(yè)服務(wù)平臺(tái)深度合作，在全國(guó)性可流轉(zhuǎn)倉(cāng)單體系下，針對(duì)不同品類的商品存貨進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定和模式設(shè)定。

他還談到，接下來全國(guó)性可流轉(zhuǎn)倉(cāng)單體系建設(shè)，會(huì)形成一個(gè)跨行業(yè)的聯(lián)盟組織。目前全國(guó)性可流轉(zhuǎn)倉(cāng)單體系建設(shè)還剛剛起步，無論是規(guī)制建設(shè)、還是案例實(shí)施，甚至是行業(yè)政策推動(dòng)方面，我們都需要吸收市場(chǎng)上有共識(shí)的金融機(jī)構(gòu)、企業(yè)和行業(yè)組織一起共同建設(shè)存貨融資的生態(tài)。