青島機(jī)場(chǎng)快閃祝福祖國(guó) 十一預(yù)計(jì)運(yùn)送旅客55萬(wàn)人次

青島新聞網(wǎng)10月1日訊（記者 張力偉）今日上午，流亭機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓內(nèi)響起了飽含深情的悠揚(yáng)歌聲?！段覑?ài)你，中國(guó)》《青島·青島》《來(lái)吧，一起飛翔》，青島機(jī)場(chǎng)用一場(chǎng)別具風(fēng)格、聲情并茂的快閃演出表達(dá)了對(duì)祖國(guó)的熱愛(ài)和祝福。活力四射的表演引得進(jìn)出港旅客紛紛駐足拍照，熱情互動(dòng)，在充滿國(guó)旗紅的候機(jī)大廳里共同分享祖國(guó)華誕的喜悅。

青島機(jī)場(chǎng)以進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量的方式向祖國(guó)獻(xiàn)禮，安裝并推廣一系列電子自助系統(tǒng)。在候機(jī)廳設(shè)置10臺(tái)民航電子臨時(shí)乘機(jī)身份證明終端設(shè)備，忘記攜帶身份證的旅客可通過(guò)自助操作60秒內(nèi)辦理電子臨時(shí)乘機(jī)身份證明；建立不正常行李自助查詢系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了旅客在青島機(jī)場(chǎng)從值機(jī)、行李托運(yùn)、登機(jī)到不正常行李服務(wù)全鏈條的自主化；在國(guó)內(nèi)航班自助值機(jī)的基礎(chǔ)上，試點(diǎn)開(kāi)展國(guó)際航班自助值機(jī)，目前已在全日空航空設(shè)置自助值機(jī)系統(tǒng)，有效壓縮了值機(jī)時(shí)間，改善了高峰時(shí)段旅客排長(zhǎng)隊(duì)問(wèn)題；設(shè)置智能航顯系統(tǒng)，旅客可以通過(guò)人臉識(shí)別、證件識(shí)別或掃描登機(jī)牌，從系統(tǒng)自助獲取航班信息、航班狀態(tài)，系統(tǒng)還可以自動(dòng)關(guān)聯(lián)旅客登機(jī)口，并通過(guò)實(shí)景地圖導(dǎo)航為旅客顯示登機(jī)口路徑，并預(yù)估旅客登記時(shí)間；考慮到哺乳期旅客的特殊需求，青島機(jī)場(chǎng)將國(guó)內(nèi)、國(guó)際候機(jī)區(qū)內(nèi)2處特殊旅客休息室升級(jí)打造為“愛(ài)心媽媽小屋”，增添了電視機(jī)、沙發(fā)、嬰兒床等20余項(xiàng)物品，制作并播放育兒常識(shí)介紹視頻，免費(fèi)供有需要的旅客使用，為哺乳期旅客提供貼心服務(wù)。同時(shí)，青島機(jī)場(chǎng)在以往分艙位登機(jī)的基礎(chǔ)上，細(xì)化保障措施，制定了登機(jī)口經(jīng)濟(jì)艙旅客分區(qū)域登機(jī)方案，根據(jù)航班客艙排布，登機(jī)口服務(wù)人員組織旅客按座位順序從后往前分段排隊(duì)登機(jī)，避免前排旅客登機(jī)后找座位、放行李造成通道堵塞，使登機(jī)更加有序、高效。

青島機(jī)場(chǎng)的青年團(tuán)員們?cè)趪?guó)慶期間化身貼心服務(wù)志愿者，用行動(dòng)表達(dá)自己的拳拳愛(ài)國(guó)之心。在登機(jī)牌自助打印設(shè)備旁，他們耐心的幫助旅客打印登機(jī)牌；在服務(wù)柜臺(tái)前，他們向旅客熱情宣傳“民航臨時(shí)乘機(jī)證明”小程序；在值機(jī)等待區(qū)，他們熱情微笑，給來(lái)往的旅客分發(fā)青島市時(shí)尚手冊(cè)、文明手冊(cè)，進(jìn)一步展現(xiàn)青島市“時(shí)尚之城”的魅力。無(wú)處不在的志愿者身影成為了國(guó)慶期間候機(jī)樓內(nèi)靚麗的風(fēng)景線，青年團(tuán)員們用志愿活動(dòng)展現(xiàn)了青島機(jī)場(chǎng)的青年力量。

國(guó)慶期間，青島機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)保障進(jìn)出港旅客55萬(wàn)人次，起降航班3700架次，10月1日當(dāng)天預(yù)計(jì)保障進(jìn)出港旅客7．8萬(wàn)人次。面對(duì)國(guó)慶保障壓力，青島機(jī)場(chǎng)將全力以赴提升各項(xiàng)工作水平，高質(zhì)量保障旅客出行。下一步，青島機(jī)場(chǎng)將按照打造“面向世界的東北亞國(guó)際航空樞紐”的戰(zhàn)略定位，著力提升運(yùn)輸生產(chǎn)保障水平，積極融入周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出與機(jī)場(chǎng)資源稟賦相匹配的貢獻(xiàn)。

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1982年8月5日，青島航站使用海軍流亭機(jī)場(chǎng)臨時(shí)開(kāi)航。

1992年9月4日，流亭機(jī)場(chǎng)對(duì)外籍飛機(jī)開(kāi)放。

1994年，青島航站開(kāi)通青島—日本大阪、青島—韓國(guó)漢城2條國(guó)際航線，結(jié)束了建國(guó)后山東省無(wú)始發(fā)國(guó)際航線的歷史。

1995年，青島航站旅客吞吐量首次突破100萬(wàn)人次，達(dá)到132．7萬(wàn)人次，貨郵吞吐量達(dá)到2．09萬(wàn)噸。

1999年4月17日，駐流亭機(jī)場(chǎng)部隊(duì)遷往膠州機(jī)場(chǎng)，流亭機(jī)場(chǎng)全部轉(zhuǎn)為民用機(jī)場(chǎng)，開(kāi)創(chuàng)了全國(guó)的首例，譜寫了一段人民子弟兵支持青島地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的軍民魚(yú)水情深的佳話。

1999年青島航站旅客吞吐量突破200萬(wàn)人次，流亭機(jī)場(chǎng)躋身國(guó)內(nèi)航空大港行列。

2001年6月－2004年3月，青島市委、市政府組織民航有關(guān)部門實(shí)施流亭機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程。

2002年9月8日，全日空航空公司貨機(jī)首次執(zhí)飛東京－青島，標(biāo)志著青島與東京之間的貨運(yùn)包機(jī)航線正式通航，該航線也是山東省首班正班運(yùn)營(yíng)的全貨機(jī)航線。

2010年青島國(guó)際機(jī)場(chǎng)全年旅客吞吐量首次突破1000萬(wàn)大關(guān)，達(dá)到1110萬(wàn)人次，成為山東省內(nèi)首家、全國(guó)第15家千萬(wàn)大型機(jī)場(chǎng)。

2012年3月27日青島－沈陽(yáng)－法蘭克福航線的開(kāi)通，這是山東省內(nèi)首條通往歐洲的洲際航線。

2013年8月8日，青島開(kāi)通了青島－舊金山客貨運(yùn)航線，該航線是青島市乃至山東省首次開(kāi)通飛往美洲的“一機(jī)到底”國(guó)際定期航線，填補(bǔ)了青島乃至我省與美洲國(guó)家沒(méi)有直航航線的空白。

2015年青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式開(kāi)工，運(yùn)行等級(jí)為4F級(jí)，列為全國(guó)五大綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)示范工程。

截至2019年9月，青島機(jī)場(chǎng)現(xiàn)已開(kāi)通航線200條，其中國(guó)內(nèi)航線165條，實(shí)現(xiàn)一、二線城市全覆蓋；國(guó)際及地區(qū)航線35條，包括巴黎、迪拜、莫斯科、倫敦等11條洲際及遠(yuǎn)程國(guó)際直航航線。發(fā)展形成了面向世界、連通日韓、銜接?xùn)|南亞等地區(qū)的開(kāi)放型網(wǎng)絡(luò)布局，基本實(shí)現(xiàn)了與歐美澳及中東地區(qū)重要航空樞紐城市的空中直航。