治理私占停車位可否引入“全民取證”

治理私占停車位可否引入“全民取證”

市民留言

“有人在路邊的公共停車位設置地鎖，導致周圍居民無法停車?！?/p>

“路邊的公共停車區(qū)，被一樓商鋪業(yè)戶私自用板凳、雪糕桶甚至摩托車、三輪車、僵尸車來占車位。”

“小區(qū)樓下被私裝地鎖，公共停車位成了私人停車場。城管執(zhí)法人員來拆過多次，但拆了沒幾天就又裝上了。只清理不處罰，根本制止不了?！?/p>

……

近來，一些市民在青島日報社全媒體平臺留言，反映公共停車位經(jīng)常被人用地鎖、雜物私占。在3月13日至19日的12345政務服務熱線中，記者也發(fā)現(xiàn)反映私占公共停車位的投訴122條，平均每天近20條。

這一問題的存在其實由來已久，只是由于近期“我愛青島·我有不滿·我要說話”活動全面展開，市民對此呼聲愈顯強烈。同時，隨著私家車保有量不斷增加，城市公共停車資源必然越來越稀缺，而原本就不夠用的公共停車位，被個別居民或商鋪用地鎖、椅子、鐵桶等雜物占為私有，又降低了停車位的循環(huán)利用率，加劇了車多、停車位少之間的矛盾。

記者調查發(fā)現(xiàn)，雖然我市在2018年就出臺了相關法規(guī)，執(zhí)法部門可以依法對私占停車位者給予處罰，但由于取證難，違法成本幾乎為零。私占停車位——執(zhí)法部門清理拆除——隔幾天回潮再私占車位——執(zhí)法部門再清理拆除……幾乎成了周而復始的無限循環(huán)。

探訪：

公共車位被私占周邊居民很無奈

“青峰路和通真宮路路口的小區(qū)樓下停車位被私裝地鎖。原本就是老式開放小區(qū)，沒有配建停車泊位，有人私裝地鎖后，讓原本可以停車的幾個車位都沒法停車了?！备鶕?jù)市民馬先生的反映，3月22日中午，記者來到李滄區(qū)青峰路和通真宮路路口處的居民樓院探訪。

該居民樓與青峰路相鄰，是一個開放式樓院。居民樓下的空地上劃設了10多個停車泊位，大部分車位上都被人安裝了不同樣式的地鎖：有用角鐵自己焊制的，也有廠家生產(chǎn)的制式地鎖。一位回家吃午飯的居民看到空閑的幾個車位上都支著地鎖，只得將車倒回到青峰路上，停在路邊。

“我們這個開放樓院比較小，當初沒有規(guī)劃建設停車場。地上劃的泊位原本是居民按照先來后到的原則共同使用?！瘪R先生說，一年多以前，車位上就開始出現(xiàn)私自安裝的地鎖，有樓上居民裝的，也有樓下臨街商鋪業(yè)戶裝的。地鎖裝上之后，即便安裝地鎖者不來停車，其他居民也無法使用空閑車位。馬先生告訴記者，由于居民多次投訴，轄區(qū)城管執(zhí)法部門對這些地鎖先后清理過兩次，但每次清理過后沒兩天，地鎖又恢復原樣。

隨后，記者又探訪市南、市北、嶗山等多處道路和社區(qū)發(fā)現(xiàn)，公共停車位被人私占絕不是個例。23日下午，記者在市北區(qū)安陽路與開封路路口看到，道路兩側劃有停車泊位，路邊還立著公共停車的標牌，而安陽路路邊多個停車位卻被幾個錐形帽占據(jù)。記者停下車，嘗試移開錐形帽將車停進泊位。此時，附近店鋪走出一名中年女子，阻止記者停車。她對記者說，車位是他們自己用的，已經(jīng)交了包月租金。

記者在開封路和開平路公共停車區(qū)看到，部分車位上放著舊椅子、錐形帽、涂料桶等物品。甚至有車主用油漆在車位上標注“已租禁?！弊謽?，阻止其他車輛停放。負責管理公共停車場的青島市政空間城市物業(yè)公司工作人員表示，這幾個路段的停車場是夜晚收費停車，白天免費停車，任何人不得以“包月、長租”的形式，固定占用停車位。但對于如何制止違法占車位，工作人員表示，他們沒有執(zhí)法權，違法占車位只能由執(zhí)法部門強制清理。

“向相關部門反映過多次。執(zhí)法部門有時候來了，最多把占車位的雜物清理走，回頭臨街業(yè)戶隨便找個破凳子、廢箱子，又擺上了。”市民王先生告訴記者。他表示，城市停車難是這些年困擾城市治理的瓶頸。一方面，政府部門想方設法拓展城市停車空間；另一方面，公共停車位卻被個人私自占用。原本可以周轉循環(huán)使用的公共停車空間，成為私人所有，侵占了其他市民的停車權利。

王先生認為，我市2018年就出臺相關法規(guī)，明確了私占公共停車位屬于違法行為，并制定了處罰辦法。執(zhí)法部門不能僅將占車位的雜物清理了事，應該對違法私占車位的當事人給予處罰，才能從根本遏制違法私占車位現(xiàn)象的蔓延。

難點：

執(zhí)法取證難處罰執(zhí)行難

記者采訪了解到，為治理私占車位屢禁不止的現(xiàn)象，2018年1月1日正式施行的 《青島市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》（以下簡稱《條例》）增加了對私占車位違法行為的具體處罰規(guī)定。作為青島市城市管理領域的基礎性法規(guī)，《條例》賦予執(zhí)法部門更多的執(zhí)法依據(jù)。

《條例》第二十七條規(guī)定：任何單位和個人不得設置地樁、地鎖以及放置其他障礙物圈占道路、公共場地或者阻礙通行。在道路上設置地樁、地鎖或者放置其他障礙物圈占道路、阻礙通行的，由交警部門聯(lián)合城管執(zhí)法部門責令停止違法行為，恢復原狀；拒不改正的，處500元以上2000元以下罰款。在道路以外的公共場地或者居民住宅區(qū)的公共區(qū)域設置地樁、地鎖等障礙物的，由城管執(zhí)法部門責令停止違法行為，恢復原狀；拒不改正的，處200元以上1000元以下罰款。

記者查詢發(fā)現(xiàn)，近幾年，眾多媒體頻繁報道過我市執(zhí)法部門強制拆除地鎖、治理違法占車位的消息。因為回潮現(xiàn)象嚴重，許多執(zhí)法地點在不同時間的報道中反復出現(xiàn)。面對上千元的罰款，又是什么原因讓地鎖拆除后又重回視線呢？

“雖然也有不少空車位，但被一些車主裝上了地樁、地鎖，其他車主無法停車，老百姓對這種私占停車位反應強烈。作為執(zhí)法部門，雖然有《條例》的處罰條款為依據(jù)，但執(zhí)行起來難度較大。”一名不愿透露姓名的城管人員坦言，他們曾對一小區(qū)占車位地鎖多次實施強制拆除，但拆除之后沒幾天，地鎖就會重新被安裝上。雖然《條例》規(guī)定，城管執(zhí)法部門可以對居民區(qū)內(nèi)私裝地鎖的違法業(yè)主責令整改，拒不改正的最高可給予1000元行政處罰，但在執(zhí)法時，沒有人會承認是自己占的車位，致使處罰無從落實。

交警表示，《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定，任何單位或者個人不得設置、撤除、占用、挪用停車泊位，設置停車障礙。對違反規(guī)定私設地鎖的單位和個人可處以500元罰款。但執(zhí)法部門在對地鎖安裝當事人取證時，幾乎沒有人承認自己是安裝者。取證難，最終導致法規(guī)罰則難以執(zhí)行，占車位違法現(xiàn)象頻繁發(fā)生。

建議：

加大取證處罰力度調動全民廣泛參與

記者查詢發(fā)現(xiàn)，一個地鎖在網(wǎng)店的售價不到20元，而使用錐形帽、涂料桶、廢輪胎等雜物占車位，成本幾乎為零。居民區(qū)周邊停車場一個月的停車費基本要超過200元，安裝一個地鎖只要能使用一周，成本就賺回來了。城管人員表示，如此低的違法成本，致使私占車位違法行為被紛紛效仿。

“要根治違法安裝地鎖，必須加大處罰力度，提高違法成本。”有城管人員認為，這些占車位的地鎖就支在路上，帶來公共安全隱患。過往居民尤其是在夜晚經(jīng)過時，很容易被絆倒摔傷。目前，盜竊古力井蓋已經(jīng)按照危害社會公共安全罪處罰，給行人設置“絆馬索”的地鎖，是否也能依此給予處罰，應該從立法角度考慮。

采訪中，有市民認為，針對私自占用公共停車位的問題，盡管執(zhí)法部門對私占車位的物品采取清理扣留，但是這些物品價值很低，不會觸及當事人利益，可以說是治標不治本。因此，執(zhí)法部門應加大取證和處罰力度，增加其違法成本。比如，可以通過公安部門調取周圍視頻監(jiān)控取證。處罰少數(shù)違法人，就會對大多數(shù)違法者起到震懾作用。

針對執(zhí)法部門取證難，有市民建議，可以開通一個公共服務平臺，市民停車時遇到私占車位者阻礙，可以拍照或視頻上傳舉報。通過全民舉證的方式，為執(zhí)法部門提供證據(jù)，對其實施處罰。

記者查詢發(fā)現(xiàn)，我國部分城市在這方面已有探索。例如，為打擊私占公共停車位違法行為，2017年，石家莊市交管部門號召市民在發(fā)現(xiàn)私占車位行為時保留證據(jù)，并向轄區(qū)交管部門舉報。執(zhí)法人員對證據(jù)調查確認后，依法對違法占車位者進行處罰。

還有市民提出，對于商家私占公共車位的，可以納入青島市正在推進的城市管理領域失信聯(lián)合懲戒。若有商鋪存在多次勸導仍不整改的情況，建議拉入黑名單，對其采取相應處罰，如在招投標、信貸審批等方面受限等。

記者點評

共享共治維護公眾利益

公共停車位是公眾共享的公共資源。一些個人和商家強行霸占利用，導致大量公共車位被私占，原本稀缺的停車空間更加緊張。這種行為，不僅侵犯了城市公眾利益，更帶來亂停亂放的負面效應，形成惡性循環(huán)，危害城市形象和廣大市民利益。

維護我們所居住的城市形象和市民切身利益，相關部門應盡職盡責，千方百計破解難題?；蚩裳埲w市民參與，形成共享共治的良性循環(huán)。

青島日報／青報網(wǎng)／青島觀記者 邱正