青島交警里出了個(gè)“神探”！你知道嗎？
說起交警，你可能不會(huì)和“破案追兇”、“福爾摩斯”這類標(biāo)簽聯(lián)系起來，但在市北交警大隊(duì)事故科卻有一位“神探”交警，13年間破案無數(shù)，案件偵破率達(dá)百分之百，他就是專門負(fù)責(zé)偵破肇事逃逸案的追逃民警——李衛(wèi)。
“只要駕駛員開車違法了，無論如何是逃不掉的，李衛(wèi)可以順著監(jiān)控一直追到違法者家里去?！闭勂疬@位“老追逃”，同事們無一不豎起大拇指，勤懇敬業(yè)、破案神速是大家對他的評價(jià)。
從事故處理民警到肇事追逃民警，李衛(wèi)“神探”的名號(hào)是怎樣來的？翻開市北區(qū)肇事逃逸案件卷宗我們就能窺見一二，動(dòng)輒時(shí)長長達(dá)一周，上百個(gè)監(jiān)控視頻的排查，李衛(wèi)負(fù)責(zé)追逃發(fā)生在市北區(qū)64平方公里的肇事逃逸案件；工作到凌晨兩三點(diǎn)更是家常便飯，自2012年老四方區(qū)和市北區(qū)合并以來，由李衛(wèi)帶領(lǐng)的三人追逃小組面對老城區(qū)路網(wǎng)密集，案發(fā)率高，監(jiān)控覆蓋面不廣等復(fù)雜的現(xiàn)實(shí)境況，雷霆出擊，不放過任何一個(gè)肇事逃逸者。
享受追逃工作帶來的自豪感，他立志成為一名追逃交警
今年45歲的民警李衛(wèi)，從事追逃工作已有13個(gè)年頭，二十歲出頭參加交警工作的他，一開始并未接觸過追逃工作。2007年一次偶然的機(jī)會(huì)，在時(shí)任市北交警大隊(duì)事故科科長李新鋼的帶領(lǐng)下，李衛(wèi)第一次參與追逃案件偵破。
初次追逃李衛(wèi)就遇上了非常棘手的案子，2007年1月2日晚上9時(shí)10分，一輛沿膠州路東向西飛馳的出租車將一名路人撞倒，沒等行人看清車牌，肇事車就消失在夜色中。
李衛(wèi)跟隨專案組趕往現(xiàn)場，結(jié)合事故現(xiàn)場提取的碎片和目擊者提供的零星情報(bào)，他們只能初步確定肇事車是一輛紅色桑塔納出租車，由于當(dāng)時(shí)道路監(jiān)控欠缺，專案組無法獲得更多準(zhǔn)確的信息。
于是，在“前大數(shù)據(jù)時(shí)代”，還是“追逃小白”的李衛(wèi)見證了前輩們?nèi)绾尉局鴥H有的線索，用最笨也是最可靠的辦法排查肇事車輛——在兩周的時(shí)間內(nèi)，專案組民警走訪了全市38家出租車公司，摸排2166輛紅色桑塔納出租車。
“遺憾的是，在兩千多輛出租車中并沒有發(fā)現(xiàn)肇事車輛，因此我們推測肇事車極有可能是使用了假牌照的黑車?！表樦@個(gè)思路，專案組對線索進(jìn)行地毯式梳理，一家修理廠老板為案件打開了突破口。在案發(fā)37天后，黑出租逃逸案成功告破，事故中涉嫌搶劫、詐騙和交通肇事的三人犯罪團(tuán)伙落網(wǎng)。
“雖然對全市出租車的排查并未獲得實(shí)質(zhì)性結(jié)果，但那兩周的辦案經(jīng)歷讓我深刻認(rèn)識(shí)到追逃工作的職責(zé)所在?！被貞浧鸪醮巫诽?，“老追逃”李衛(wèi)像個(gè)初出茅廬的“新兵娃”，眼中依舊閃著熱血和憧憬，他說：“罪犯伏法的那一刻，自豪感油然而生，從那時(shí)開始，我就下定決心要做一名出色的追逃交警”。
“放電影式”場景還原，讓違法者無所遁形
正如李衛(wèi)所說，初次追逃工作對他影響之大，前輩們那股較真不怕麻煩的勁兒，被他繼承并貫徹在此后的追逃工作中。
“小到車損逃逸，大到傷人肇事，追逃的過程都是一樣的，即監(jiān)控追蹤、摸排走訪、蹲點(diǎn)抓捕。”這“三大件”是李衛(wèi)在十幾年追逃工作中摸索出的破案秘籍，聽上去可能很簡單，但他告訴記者，這每個(gè)環(huán)節(jié)都是需要細(xì)心的活兒。
就拿摸排走訪來說，也講究個(gè)“望聞問切”，“望”是指觀察現(xiàn)場環(huán)境，熟悉監(jiān)控的分布，找出違法者藏?zé)o可藏的最佳角度；“聞”即通過氣味收集線索，李衛(wèi)曾在追逃案中通過警犬識(shí)別駕駛員氣味，從而確定駕駛員是否存在酒駕頂包的嫌疑；“問”是指在現(xiàn)場尋找目擊者，并進(jìn)行詢問，通過巧妙的對話方式獲得更多有用的信息；“切”則是像把脈一樣地觀察目擊者、案件關(guān)鍵人物或是嫌疑人在對話時(shí)的神情變化，揭開被有意掩蓋下的事實(shí)真相。
細(xì)心的同時(shí)，耐心也必不可少。在李衛(wèi)的辦公桌上，除了兩臺(tái)電腦和成堆的文件，最有特色的物件莫過于電腦旁的那只放大鏡了，“車影一閃而過無法看清車牌時(shí)，放大鏡就派上了用場?！崩钚l(wèi)說，遇上監(jiān)控視頻不清楚的情況，尤其是夜間監(jiān)控時(shí)，車輛追蹤的難度增大，這時(shí)候必須最低倍速放緩視頻，反復(fù)暫停視頻找出車輛圖像最清晰的一幀，再使用放大鏡耐心觀察，找出更多肇事車輛特征，從而提高追逃的準(zhǔn)確率。
憑著這股細(xì)心和耐心的勁兒，李衛(wèi)練就了超強(qiáng)的圖偵本領(lǐng)。
2012年發(fā)生的一起交通事故中，看似簡單的事故現(xiàn)場，交警勘查時(shí)卻發(fā)現(xiàn)駕駛員存在醉駕逃逸的嫌疑。為此，李衛(wèi)調(diào)取了肇事車一行人案發(fā)當(dāng)晚去過的酒店、酒吧、停車場以及沿路的相關(guān)監(jiān)控，對案發(fā)當(dāng)晚進(jìn)行場景還原，包括當(dāng)事人在酒吧喝過什么酒、同哪些人員有過接觸……事無巨細(xì)。
當(dāng)他放電影一樣地將還原的案發(fā)場景擺在逃逸司機(jī)面前時(shí)，逃逸司機(jī)對自己酒后駕駛肇事逃逸、找人頂包并詐騙保險(xiǎn)金的違法行為供認(rèn)不諱。
做追逃工作的“有心人”
隨著智能交通系統(tǒng)在市區(qū)投入使用，追逃的工作重心逐漸向“監(jiān)控追蹤”這一環(huán)節(jié)偏移，針對近年激增的外賣車事故逃逸現(xiàn)象，李衛(wèi)也提到了監(jiān)控追蹤的難點(diǎn)所在，“外賣車外形
“追錯(cuò)是常有的事，錯(cuò)了就要返工，從頭再來?！?/p>
“從頭再來工作量之大可想而知，這些時(shí)候的心情會(huì)不會(huì)很沮喪?！?/p>
“沮喪談不上，習(xí)慣了。但遇上大案、急案，追錯(cuò)時(shí)也感覺氣血沖頭，不過很快就會(huì)平靜下來，工作要繼續(xù)，罪犯要?dú)w案，我相信‘功夫不負(fù)有心人’?！?/p>
就這樣，“有心人”民警李衛(wèi)抱著必勝的信念，度過了一個(gè)個(gè)與監(jiān)控視頻相伴的漫漫長夜；留下了一串串摸排走訪時(shí)的泥濘腳??；見證了一片片深夜蹲守疑犯的無垠星空……十多年來，向人民交出了追逃案件偵破率百分百的亮眼答卷。
