地鐵“半年報” 跑出“加速度”

本報7月20日訊 6號線一期年底試運(yùn)行；2號線西延段加快TBM區(qū)間及附屬工程施工，年底實(shí)現(xiàn)洞通；8號線南段加快閆家山站和五四廣場站主體結(jié)構(gòu)施工……青島地鐵集團(tuán)19日召開2023年半年工作總結(jié)會議，總結(jié)上半年工作，明確下半年及今后一段時間的工作思路，部署重點(diǎn)任務(wù)。

會上，青島地鐵集團(tuán)黨委書記、董事長張君表示，今年以來，青島地鐵集團(tuán)緊扣主題教育總要求，聚焦城市更新建設(shè)三年攻堅行動任務(wù)，錨定“建設(shè)世界一流地鐵、打造一流城市投資建設(shè)運(yùn)營商”發(fā)展目標(biāo)，全力匹配城市發(fā)展戰(zhàn)略，全面發(fā)力五大賽道，以建設(shè)世界一流地鐵目標(biāo)體系為引領(lǐng)，抓實(shí)班組建設(shè)這一夯基工程，健全組織、人才、機(jī)制、資金、安全五大領(lǐng)域保障體系，系統(tǒng)推進(jìn)“雙一流”地鐵建設(shè)，超額完成計劃投資，充分發(fā)揮了國有企業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長壓艙石作用。

上半年，地鐵建設(shè)跑出“加速度”。三期規(guī)劃7條線已有199個工點(diǎn)進(jìn)場，進(jìn)場率達(dá)95%，70座車站進(jìn)入主體施工階段，5臺TBM/盾構(gòu)已始發(fā)掘進(jìn)，創(chuàng)各期規(guī)劃同期最高。6號線一期作為國家示范工程和全國首條全自主運(yùn)行TACS線路，提前實(shí)現(xiàn)全線軌通、電通，開展TACS系統(tǒng)動車調(diào)試。13號線二期兩站兩區(qū)間實(shí)現(xiàn)空載試運(yùn)行。2號線海信橋站正式投入運(yùn)營，打通了周邊市民期盼已久的“地鐵生活圈”。董沂鐵路已基本確定建設(shè)方案，正加快推進(jìn)初步設(shè)計等前期工作。遼陽路快速路打通東西交通“主動脈”。地道段南半幅于端午節(jié)前提前2個月建成通車，實(shí)現(xiàn)橋隧相接、東西快速通達(dá)。

下半年，青島地鐵集團(tuán)要圍繞建設(shè)世界一流地鐵目標(biāo)體系，持續(xù)拉高標(biāo)桿，創(chuàng)新工藝工法，加快項目建設(shè)，打造精品工程。三期7條線全面進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工；6號線一期年底試運(yùn)行；2號線西延段加快TBM區(qū)間及附屬工程施工，年底實(shí)現(xiàn)洞通。8號線南段加快閆家山站和五四廣場站主體結(jié)構(gòu)施工。13號線兩站兩區(qū)間確保年內(nèi)開通運(yùn)營。同時，加快遼陽路快速路地道段北半幅建設(shè)，力爭早日建成通車。要緊盯客流變化，進(jìn)一步優(yōu)化行車組織，提升線網(wǎng)運(yùn)力。堅持“乘客至上”的服務(wù)理念，不斷創(chuàng)新服務(wù)舉措、提高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、增強(qiáng)服務(wù)意識、改善服務(wù)技巧。緊盯重點(diǎn)項目，加快構(gòu)建TOD“一區(qū)一示范”格局。加快推進(jìn)年內(nèi)計劃實(shí)施的19個項目。（觀海新聞/青島晚報記者 徐美中）