喜訊！日日順供應(yīng)鏈獲評(píng)“汽車(chē)售后服務(wù)備件物流KPI標(biāo)桿企業(yè)”

近日，由中物聯(lián)汽車(chē)物流分會(huì)主辦的“2024汽車(chē)售后備件物流會(huì)議”召開(kāi)。來(lái)自政府、協(xié)會(huì)、企業(yè)等各界代表齊聚一堂，共同探討汽車(chē)備件物流發(fā)展新趨勢(shì)，共謀行業(yè)發(fā)展新未來(lái)。憑借在售后服務(wù)備件物流業(yè)務(wù)上的高效率、優(yōu)質(zhì)量表現(xiàn)，日日順供應(yīng)鏈獲評(píng)“汽車(chē)售后服務(wù)備件物流KPI標(biāo)桿企業(yè)”。

如今，在國(guó)家政策以及市場(chǎng)需求的雙重驅(qū)動(dòng)下，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)快速發(fā)展的黃金時(shí)期，這也對(duì)與之配套的物流及供應(yīng)鏈管理服務(wù)提出了更高的要求。特別是在汽車(chē)備件領(lǐng)域，隨著消費(fèi)者對(duì)服務(wù)水平的要求不斷提升，汽車(chē)主機(jī)廠也在尋找更加高效、便捷、低成本的備件物流模式。

深耕汽車(chē)行業(yè)近十年，日日順供應(yīng)鏈深知汽車(chē)企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈升級(jí)的迫切需求，因此建立起成熟的1+4+5服務(wù)體系，在為企業(yè)定制從原材料采購(gòu)直至終端用戶交付的全流程覆蓋的供應(yīng)鏈管理方案同時(shí)，賦能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)高效協(xié)同。

聚焦不同客戶痛點(diǎn)，日日順供應(yīng)鏈能夠提供定制化的售后備件物流服務(wù)，以滿足汽車(chē)售后市場(chǎng)對(duì)備件物流的多樣化需求。以某國(guó)產(chǎn)頭部品牌為例，針對(duì)其存在的服務(wù)不及時(shí)、貨損率高等痛點(diǎn)，日日順供應(yīng)鏈憑借自身豐富的區(qū)域配送服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研分析，為客戶提供了“專車(chē)串點(diǎn)配送”的供應(yīng)鏈管理解決方案，通過(guò)對(duì)服務(wù)路線進(jìn)行科學(xué)重設(shè)，顯著提升了從備件倉(cāng)到各4S店之間的配送時(shí)效，有效降低了貨損率。

與此同時(shí)，根據(jù)不同汽車(chē)備件售后倉(cāng)儲(chǔ)管理場(chǎng)景，日日順供應(yīng)鏈還可以制定差異化服務(wù)策略。一方面，結(jié)合全因素?cái)?shù)據(jù)分析、多種預(yù)測(cè)方法及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)積累，日日順供應(yīng)鏈能進(jìn)行多角度需求預(yù)測(cè)，同時(shí)結(jié)合產(chǎn)品分類情況，制定不同補(bǔ)貨策略；另一方面，結(jié)合產(chǎn)品分類、銷(xiāo)量、波動(dòng)、需求頻率/間隔性等特點(diǎn)，日日順供應(yīng)鏈能夠識(shí)別多層級(jí)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中各個(gè)SKU的最優(yōu)存放點(diǎn)和庫(kù)存策略，并通過(guò)模擬仿真，驗(yàn)證庫(kù)存策略實(shí)施效果。而在配送運(yùn)輸方面，日日順供應(yīng)鏈則依托自身在末端的家電配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，在全國(guó)規(guī)劃并建設(shè)汽車(chē)備件倉(cāng)網(wǎng)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)多品牌汽車(chē)備件末端配送整合，可有效滿足所有主機(jī)廠在全國(guó)范圍內(nèi)的售后備件運(yùn)輸需求。

目前，日日順供應(yīng)鏈已在汽車(chē)備件服務(wù)領(lǐng)域與比亞迪、長(zhǎng)安、奇瑞、吉利、長(zhǎng)城、福田等多家頭部知名汽車(chē)品牌建立了穩(wěn)固的合作關(guān)系，為眾多車(chē)企提供了一體化的供應(yīng)鏈管理解決方案。未來(lái)，日日順供應(yīng)鏈也將繼續(xù)以客戶為中心，積極擁抱汽車(chē)備件物流行業(yè)新變化，以自身高質(zhì)量服務(wù)，推動(dòng)汽車(chē)生態(tài)的蓬勃發(fā)展。