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站內(nèi)效果圖建設(shè)者合影青島地鐵開建青島地鐵車站效果圖公布借光地鐵四方東部規(guī)劃建新城地鐵時(shí)代老滄口受益最大雙層交通南京路成城市中樞香港路在建高樓留車站地鐵一期工程概況七區(qū)內(nèi)共規(guī)劃8條地鐵線路

青島地鐵3號(hào)線下穿膠濟(jì)線段完全貫通

經(jīng)過(guò)8個(gè)月緊張施工，青島地鐵3號(hào)線土建14標(biāo)永火區(qū)間下穿膠濟(jì)線段隧道成功解除了地鐵施工重大一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源，完全貫通...... [詳情]
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青島市城市軌道交通圖


線路規(guī)劃點(diǎn)擊查看途徑區(qū)域詳情>>
★M1線 中山路到終點(diǎn)城陽(yáng)區(qū)東郭莊，長(zhǎng)36.6公里。

★M2線 黃島區(qū)太行山路到市體育學(xué)校，總長(zhǎng)約55.3公里。
★M3線 青島火車站到青島北站，長(zhǎng)25.1公里。

★M4線 泰山路到沙子口，長(zhǎng)22.3公里。
★M5線 大麥島起到湖島，長(zhǎng)13.3公里。
★M6線 井岡山路到膠南王臺(tái)，長(zhǎng)30.6公里。
★M7線 黃島碼頭到柳花泊，長(zhǎng)14.6公里。
★M8線 青島北站起，向西過(guò)海到即墨南泉，長(zhǎng)33.7公里。
工程信息： 青島七區(qū)范圍內(nèi)規(guī)劃的8條地鐵線路總長(zhǎng)度達(dá)231.5公里...[詳情]
★地鐵一期22站點(diǎn)初步位置詳情
上車站
下車站
 
    此段區(qū)間距離為 公里。按平均運(yùn)行時(shí)速45公里、每站停30秒推算，此段區(qū)間您乘坐地鐵用時(shí)約 分鐘。
青島地鐵標(biāo)志入圍作品展示 更多
0572號(hào)
0056號(hào)
0012號(hào)
2412號(hào)
2253號(hào)
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青島地鐵開建
青島地鐵車站效果圖公布
借光地鐵四方東部規(guī)劃建新城
地鐵時(shí)代老滄口受益最大
雙層交通南京路成城市中樞
香港路在建高樓留車站
地鐵一期工程概況
七區(qū)內(nèi)共規(guī)劃8條地鐵線路
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青島地鐵征集標(biāo)志
青島地鐵一期試驗(yàn)段六月底建設(shè)
青島提速
地鐵時(shí)代老滄口將換新顏

規(guī)劃中的青島火車北站位于滄海路以南、太原路以北、鐵路線以西、膠州灣高速公路以東區(qū)...[詳情]
資金籌集
規(guī)劃借鑒
百姓受益
車型資料
　　根據(jù)《青島市軌道交通一期工程（M3線）環(huán)境影響報(bào)告書（簡(jiǎn)本）》，青島地鐵車輛類型為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)B1型車；車體外形尺寸為長(zhǎng)×寬×高19.0*2.8*3.8m；車輛自重為動(dòng)車≤35T，拖車≤31T。
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大事記
1987年：青島開始籌建地鐵工程
1992年：青島地鐵獲國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)立項(xiàng)
1994年：正式組建青島市地下鐵道公司
2008年9月：軌道交通上報(bào)國(guó)家發(fā)改委
2008年12月：完成試驗(yàn)段選址初步方案
2009年3月31日：公開征集地鐵形象標(biāo)識(shí)
2009年6月：地鐵試驗(yàn)段建設(shè)開工
2010年：地鐵工程正式開工
2010-2014年：一期工程建設(shè)
2014年：底全線建成通車