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青島市電動汽車充電服務(wù)費(fèi)政策新聞發(fā)布會時間：2015年5月15日地點(diǎn)：國際新聞中心三樓新聞發(fā)布廳
主持人：各位記者朋友大家下午好，近年來隨著民眾環(huán)保意識的增強(qiáng)，人們對新能源汽車的關(guān)注度越來越高，國家和山東省出臺一系列優(yōu)惠扶持政策，電動汽車現(xiàn)在已經(jīng)成為很多消費(fèi)者的選擇，今天發(fā)布會內(nèi)容主要是我市電動汽車充電收費(fèi)政策的相關(guān)政策，出席今天發(fā)布會的有青島市物價局副局長秦青松、科技局的張寧處長，田華女士?，F(xiàn)在有請秦局長做發(fā)布。
秦青松：各位記者朋友：大家好！今天舉行新聞發(fā)布會，主要通報我市電動汽車充電服務(wù)費(fèi)政策制定情況。2012年以來，為加快新能源汽車的推廣應(yīng)用，有效緩解能源和環(huán)境壓力，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，國家、省陸續(xù)出臺了一系列優(yōu)惠扶持政策。國家發(fā)展改革委也下發(fā)電動汽車用電價格政策文件，省物價局轉(zhuǎn)發(fā)并提出了貫徹意見，從而明確了國家、省電動汽車充換電設(shè)施用電扶持性電價政策及電動汽車充電服務(wù)費(fèi)管價形式、定價原則等。
根據(jù)國家、省文件精神，結(jié)合青島實(shí)際，經(jīng)多方面研究論證，確定了我市電動汽車充電服務(wù)費(fèi)政策。主要包括四方面內(nèi)容：
一、確定了管價形式。2020年前，電動汽車充電服務(wù)費(fèi)實(shí)行政府指導(dǎo)價管理，其標(biāo)準(zhǔn)上限經(jīng)授權(quán)由青島市物價局制定，各區(qū)、市政府及價格主管部門沒有相應(yīng)權(quán)限。
二、確定了定價原則及標(biāo)準(zhǔn)，即：遵循"有傾斜、有優(yōu)惠"的原則，使電動公交汽車電費(fèi)及充電服務(wù)成本不高于汽車燃油成本的70%，電動乘用汽車電費(fèi)及充電服務(wù)成本不高于汽車燃油成本的50%，并根據(jù)燃油(氣)價格變動情況適時調(diào)整，確保電動汽車電費(fèi)及充電服務(wù)成本低于燃?xì)馄囀褂贸杀?。充電服?wù)費(fèi)按充電電度收取，電動公交車最高為0.60元/千瓦時，電動乘用車最高為0.65元/千瓦時，試行兩年。
三、確定了電價政策。按照國家發(fā)改委的規(guī)定，對向電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)直接報裝接電的經(jīng)營性集中式充電設(shè)施用電，執(zhí)行大工業(yè)用電價格，2020年前暫免收基本電費(fèi)；對居民家庭住宅、居民住宅小區(qū)、執(zhí)行居民電價的非居民用戶設(shè)置的充電設(shè)施用電，執(zhí)行居民用電價格中的合表用戶電價；對黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位和社會公共停車場中設(shè)置的充電設(shè)施用電執(zhí)行"一般工商業(yè)及其他"類用電價格。電動汽車充電設(shè)施用電執(zhí)行峰谷分時電價政策。我市現(xiàn)行相關(guān)銷售電價見附表。
四、對經(jīng)營企業(yè)提出了明確要求。第一，要求充電設(shè)施經(jīng)營企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行明碼標(biāo)價規(guī)定，在收費(fèi)場所醒目位置公示服務(wù)內(nèi)容、充電電價和充電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等,主動接受社會的監(jiān)督。第二，要求充電設(shè)施經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確記錄并分類核算電動車電費(fèi)、充電服務(wù)費(fèi)等收支情況和經(jīng)營成本，配合價格主管部門依法開展價格(成本)調(diào)查、定價成本監(jiān)審等工作，以便核定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
謝謝大家！
主持人：謝謝秦局長，下面有大家需要了解問題可以提問
記者：我是青島廣播電視的記者，第一個問題現(xiàn)在青島的電動車現(xiàn)在大概是什么規(guī)模？第二個問題是北京剛出臺的電動車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，按照油價15%來收費(fèi)，為什么青島用固定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。哪個比較好？
秦青松：關(guān)于北京剛剛出臺的動態(tài)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，我們青島卻用相對固定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)這個問題，從國內(nèi)目前已經(jīng)出臺的定價模式來看，兩種都有。絕大多數(shù)相對固定額。我們考慮這種模式是結(jié)合青島的實(shí)例，征求用戶和經(jīng)營企業(yè)過程中間形成目前這種定價模式，當(dāng)然這種模式也不是一成不變的，根據(jù)油價的波動來調(diào)整，根據(jù)國家和省有傾斜有優(yōu)惠的原則來制定。
張寧：我解釋一下關(guān)于青島新能源汽車推廣規(guī)?，F(xiàn)在青島已經(jīng)推廣的有1600多輛。截至四月底，最主要的是公交車，其他是各種用途的乘用車，新能源汽車的推廣，根據(jù)使用特點(diǎn)因?yàn)樾枰潆?，所以推廣應(yīng)用是一個逐步的過程。目前來看國內(nèi)也是這種模式，公交車目前有1000輛。
記者我是山東個廣播室臺的記者，我想問題一下充電樁的建設(shè)狀況
張寧：充電樁是充電設(shè)施，青島市分兩類，充換電站，大型公交車滿足為主，另外就是獨(dú)立式的充電樁，又分直流和交流，目前是交流為主的，不到一百個
大的分類是兩類，單位停車場，包括政府大學(xué)科研機(jī)構(gòu)，主推的目標(biāo)，公共領(lǐng)域帶動私人領(lǐng)域，充電設(shè)施的管理主體是物業(yè)，所以我們主推大的企業(yè)，流亭機(jī)場，新的小區(qū)也有一些，尤其在高新區(qū)，充電設(shè)施比較好建。
記者：青島市在充電樁設(shè)施方面有什么發(fā)展規(guī)劃？
張寧：我們推廣辦公室涉及很多部門，按照各個部門的分工，充電設(shè)施規(guī)劃是發(fā)改委來管理，現(xiàn)在這種規(guī)劃比較籠統(tǒng)，因?yàn)檐囀前l(fā)展早期，具體內(nèi)容比較多，大的原則是以集團(tuán)化的應(yīng)用為主，公共停車場的布局為主。
記者：青島市民購買新能源車有補(bǔ)貼嗎？
張寧：去年八月出臺第一個政策就開始有補(bǔ)貼，補(bǔ)貼力度在國內(nèi)也是排在前列。
記者：我是齊魯網(wǎng)記者，今年要上電動出租車，現(xiàn)在計劃推進(jìn)程度如何？
張寧：我們內(nèi)部有分工，出租車公交車主要部門是交通委，在去年我們出臺政策以后有過方案，在出租車中推廣應(yīng)用，實(shí)際的推廣過程中，面臨很多現(xiàn)實(shí)問題，比如說出租車和私家車應(yīng)用不同，所以充電行駛歷程需要很完善的設(shè)施，目前狀況下，需要合理的運(yùn)行模式，甚至于改變現(xiàn)有的出租掛靠模式，我們了解的情況來看主要是公車公營，這個過程需要比較深入的研究，目前我們青島對出租車推廣方面有點(diǎn)滯后，我們已經(jīng)向出租車公司布置任務(wù)。
記者：現(xiàn)在大家買車，有一些優(yōu)惠政策，但現(xiàn)在購買電動車的熱情不高，現(xiàn)在收費(fèi)會不會打消大家的熱情，會影響經(jīng)營者進(jìn)入充電設(shè)施的建設(shè)嗎？
秦青松：作為物價部門來發(fā)布，主要考慮運(yùn)行支出方面的成本，我們給大家算一個帳，跟燃油車相比支出不超過電力支出41%左右，按照今年的油價比是46.8%，是非常有吸引力。在動力支出方面是非常優(yōu)惠的，另一個問題社會的資本相關(guān)企業(yè)愿不愿意投資充電設(shè)施，雖然我們制定價格不高，但通過論證，一些投資集團(tuán)和企業(yè)的積極性很高，都想共同培育發(fā)展這個市場，他們更看重長遠(yuǎn)的市場利益。
張寧：制約電動車推廣應(yīng)用最大的因素不是充電價格，因?yàn)槔习傩者€沒買車，最大因素是充電恐慌，150公里充電一次，怎么充電，還不如在家充電，隨時充電問題是最大制約問題。如果家里和單位有充電的設(shè)施，對社會充電設(shè)施依賴很低。一般車輛保證使用公里是沒問題，最大制約問題是充電問題。如果是0充電服務(wù)費(fèi)的話，表面上是對消費(fèi)者有利，但會大大損傷經(jīng)營企業(yè)的積極性，充電設(shè)施無法建設(shè)，后面也無法推廣。先有車還是先有充電設(shè)施的問題，是目前推廣的一個問題。
記者：服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)在全國是什么水平，這個標(biāo)準(zhǔn)是如何計算的。
秦青松：總體來講，現(xiàn)有已經(jīng)出臺的城市中我們應(yīng)該屬于標(biāo)準(zhǔn)比較低的城市。第二個問題用充電汽車和燃油汽車怎么比較，百公里油耗，青島的家用車按照百公里九個油左右計算，去年平均油價是7.37元，兩者相乘就是百公里的成本，按照電力價格，再加上服務(wù)費(fèi)，這個價格和燃油費(fèi)用相比出來這個比例?？傮w來看，充電動力支出遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于燒燃油的成本。
主持人：沒有問題我們新聞發(fā)布會結(jié)束謝謝大家。
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