臺(tái)風(fēng)“扎堆”來,對(duì)青島有影響嗎?
在海洋的氣候調(diào)節(jié)作用下,
近幾天青島氣溫整體不高,
市區(qū)還是2字打頭,
但因?yàn)闈穸容^大,
體感溫度較高,
防暑降溫不能松懈。
據(jù)中央氣象臺(tái)最新消息,今年第6號(hào)臺(tái)風(fēng)“煙花”昨天早晨加強(qiáng)為強(qiáng)熱帶風(fēng)暴,19日14時(shí)其中心位于我國(guó)臺(tái)灣省宜蘭縣偏東方向大約950公里的西北太平洋洋面上,中心附近最大風(fēng)力10級(jí)(強(qiáng)熱帶風(fēng)暴級(jí),28米/秒)。
預(yù)計(jì),“煙花”將以每小時(shí)7公里左右的速度向西偏北方向移動(dòng),強(qiáng)度逐漸加強(qiáng),最強(qiáng)可達(dá)臺(tái)風(fēng)級(jí)或強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)(13~15級(jí),40~48米/秒);21日將移入東海海面,然后逐漸向浙閩沿海靠近。
繼“煙花”生成后,南海熱帶低壓于今天8時(shí)加強(qiáng)為今年第7號(hào)臺(tái)風(fēng)(熱帶風(fēng)暴級(jí);中文名稱:查帕卡;英文名稱:Cempaka;名字來源:馬來西亞;名稱意義:以其芬芳的花聞名的植物)。
昨天14時(shí),“查帕卡”中心位于廣東省陽江市東南方向約150公里的海面上,中心附近最大風(fēng)力9級(jí)(熱帶風(fēng)暴級(jí),23米/秒)。
預(yù)計(jì),“查帕卡”的中心將回旋或緩慢移動(dòng),強(qiáng)度逐漸加強(qiáng)。由于副熱帶高壓、高空冷渦、南海擾動(dòng)等多個(gè)系統(tǒng)在共同影響著臺(tái)風(fēng)的走向,雙臺(tái)風(fēng)之間也會(huì)產(chǎn)生相互作用,情況較為復(fù)雜,因此“查帕卡”未來的走向有不確定性:可能于20日夜間到21日凌晨在廣東深圳到茂名一帶沿海登陸,這種情況概率較大;但也不排除在廣東中西部近海海面徘徊少動(dòng),而后向東北方向移動(dòng)。
那么“扎堆”而來的臺(tái)風(fēng)
是否會(huì)給地處沿海的青島帶來影響呢?
氣象臺(tái)預(yù)報(bào)員高帆:“現(xiàn)在我們重點(diǎn)關(guān)注臺(tái)風(fēng)‘煙花’,現(xiàn)在預(yù)報(bào)未來從臺(tái)灣北部穿過華東沿海、繼續(xù)北上到山東的東部地區(qū),但是即使按照目前這個(gè)路徑,對(duì)青島的影響也不大,也就是一些小雨,因?yàn)闀r(shí)間較遠(yuǎn),到達(dá)山東預(yù)計(jì)在26-27日,所以路徑存在很大的不確定性,我們將保持密切關(guān)注?!?/p>
雖然目前青島尚未受到臺(tái)風(fēng)影響,
但是“局部地區(qū)”雷陣雨
仍會(huì)不定期地出現(xiàn)。
今天上午我市多云間陰有輕霧,短時(shí)有陣雨或雷雨,雷雨時(shí)陣風(fēng)7到9級(jí),為小雨量級(jí),對(duì)出行整體影響不大。
近期天氣預(yù)報(bào)
青島市氣象臺(tái)20日06時(shí)發(fā)布:
【青島市區(qū)】今天白天,多云間陰有陣雨或雷雨,東南風(fēng)3到4級(jí)雷雨時(shí)陣風(fēng)7到9級(jí),今天夜間,多云間晴,有輕霧,東南風(fēng)3到4級(jí),今天最高氣溫28℃,最低氣溫24℃,相對(duì)濕度70%-95%。
【預(yù)報(bào)各區(qū)】今天白天到夜間,多云間陰有陣雨或雷雨,有輕霧,東南風(fēng),海上5到6級(jí)雷雨時(shí)陣風(fēng)7到9級(jí),內(nèi)陸3到4級(jí)雷雨時(shí)陣風(fēng)7到9級(jí)。
21日到22日,轉(zhuǎn)為多云間晴。風(fēng)力不大,東南風(fēng)3-4級(jí)。未來三天,氣溫整體平穩(wěn),市區(qū)最高28℃左右,內(nèi)陸地區(qū)30到31℃上下。
20日最低氣溫全市22~24℃,20日白天最高氣溫市區(qū)和沿海地區(qū)28℃左右,內(nèi)陸地區(qū)30℃左右。
21日最低氣溫全市23~25℃,21日白天最高氣溫市區(qū)和沿海地區(qū)28℃左右,內(nèi)陸地區(qū)31℃左右。
22日最低氣溫全市22~24℃,22日白天最高氣溫市區(qū)和沿海地區(qū)28℃左右,內(nèi)陸地區(qū)31℃左右。
青島一周天氣預(yù)報(bào)
今天 | 周三 | 周四 | 周五 | 周六 | 周日 | 周一 |
小雨 | 多云 | 多云 | 多云 | 多云 | 多云 | 陰 |
28° | 28° | 28° | 28° | 28° | 29° | 27° |
24 ° | 24 ° | 25 ° | 24 ° | 24 ° | 25 ° | 24 ° |
小雨 | 多云 | 多云 | 多云 | 多云 | 多云 | 陰 |
東南風(fēng)3-4級(jí) | 東南風(fēng)3-4級(jí)轉(zhuǎn)東風(fēng)3-4級(jí) | 東南風(fēng)3-4級(jí) | 東南風(fēng)3-4級(jí) | 東南風(fēng)3-4級(jí) | 東南風(fēng)4-5級(jí)轉(zhuǎn)東北風(fēng)4-5級(jí) | 東北風(fēng)4-5級(jí)轉(zhuǎn)東風(fēng)1級(jí) |
7.20 | 7.21 | 7.22 | 7.23 | 7.24 | 7.25 | 7.26 |
青島微天氣 |
所以大家出門一定帶傘
防雨防曬兩不誤!
暑假是帶娃出行的高峰期,
下面是
一本正經(jīng)的科普時(shí)間
↓↓
到底雨天高鐵站臺(tái)能不能撐傘?
近日,全國(guó)多地迎來強(qiáng)降雨。微博話題#高鐵站臺(tái)不能撐傘#迅速登上熱搜榜單。廣大網(wǎng)友為此展開激烈討論。
下雨天在高鐵站臺(tái)上撐傘真的會(huì)有觸電危險(xiǎn)嗎?先來聽聽專家怎么說。
上海市氣象服務(wù)中心首席服務(wù)官?gòu)埲疴硎?,一般情況下不會(huì)發(fā)生。因?yàn)?,“高壓線下觸電”須有許多先決條件,比如要離電網(wǎng)足夠近。
小科普:《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》中規(guī)定,為保證人身安全,除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外,任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持2米以上的距離。
如果在雨天出行,所帶物件應(yīng)盡量遠(yuǎn)離接觸網(wǎng)帶電體,與接觸網(wǎng)帶電部分(包括定位管等)的距離不小于2米。
小科普:《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》中規(guī)定接觸線距鋼軌頂面的高度在區(qū)間和中間站不小于5.7米(舊線改造不小于5.33米);在編組站、區(qū)段站和個(gè)別較大的中間站站場(chǎng)不小于6.2米。
想象一名普通身高的旅客舉著一把普通長(zhǎng)度的雨傘,在站臺(tái)安全線以內(nèi)候車時(shí),距離接觸網(wǎng)會(huì)有多遠(yuǎn)?有興趣的小伙伴可以計(jì)算一下。
注意站臺(tái)上那條白線
經(jīng)常坐火車的小伙伴一定對(duì)此情景印象深刻——站臺(tái)上的鐵路工作人員手持?jǐn)U音器反復(fù)提示:“請(qǐng)大家往白線里面站!”尤其是在列車進(jìn)站的這段時(shí)間里,他們可能要奔走呼喊幾十次。
那是因?yàn)楫?dāng)列車快速駛進(jìn)站臺(tái)時(shí),會(huì)帶動(dòng)人和車之間的空氣流動(dòng)速度加快,產(chǎn)生向內(nèi)側(cè)的負(fù)壓。有個(gè)最簡(jiǎn)單的實(shí)驗(yàn)可以演示這一物理現(xiàn)象:對(duì)著兩張平行且相互靠近的紙張中間吹氣,兩張紙不會(huì)被吹開,而是更加靠近。但如果兩張紙分得太開就不會(huì)發(fā)生這樣的現(xiàn)象。
此外,由于列車經(jīng)過站臺(tái)時(shí)帶動(dòng)氣流,風(fēng)力較大,可能導(dǎo)致雨傘脫手掉落在線路上,影響列車運(yùn)行。新建高鐵站臺(tái)有全封閉或者半封閉式頂棚,可以為旅客遮風(fēng)擋雨,為了您和他人的安全,請(qǐng)不要在站臺(tái)上撐傘。
注意!不同站臺(tái)的安全線距離站臺(tái)邊緣的寬度是不一樣的,這是根據(jù)列車通過時(shí)的最高時(shí)速?zèng)Q定的。
據(jù)了解,目前還沒有因雨天在站臺(tái)撐傘觸電的案例。只要旅客聽從工作人員引導(dǎo),遵守鐵路規(guī)章制度,就能確保人身安全。
鐵路部門提示:為防患于未然,乘車時(shí)請(qǐng)盡量靠站臺(tái)里面走。多注意出行安全,才能人人平安、路路平安!
來源:觀海新聞/青報(bào)全媒體記者 吳帥、青島微天氣、中國(guó)鐵路、青島晚報(bào)