記者鏡頭下的英雄李涌：10分鐘內(nèi)十幾次豎起大拇指

李涌在指揮交通。（2013年4月19日攝于山東路與延吉路路口）

青島新聞網(wǎng)10月8日訊（記者 陳志偉）10月3日凌晨1時(shí)許，山東省青島市公安局交警支隊(duì)同三高速公路交警大隊(duì)二中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)李涌在執(zhí)行國(guó)慶安保任務(wù)時(shí)不幸犧牲。

同事的榜樣，司機(jī)的朋友，市民的老熟人，網(wǎng)友心中的交警“大V”，李涌是公認(rèn)的“好交警”。噩耗傳來(lái)，市民網(wǎng)友紛紛哀悼。

李涌在指揮交通。（2013年4月19日攝于山東路與延吉路路口）

在記者同行們的眼中，李涌是一個(gè)一絲不茍的警察，他總是把工作做到極致，不放過(guò)任何一起違法。每次接到記者的電話，他也總是非常熱情，在接受采訪的過(guò)程中，李涌警官的回答也總是很嚴(yán)謹(jǐn)。

2013年4月，記者曾因?yàn)橐黄鹁W(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)事件，采訪過(guò)交警李涌，并用鏡頭記錄下他自創(chuàng)的“溫馨提示”交通指揮手勢(shì)。希望通過(guò)這些定格的瞬間，寄托我們對(duì)英雄的敬意和緬懷。

李涌在指揮交通。（2013年4月19日攝于山東路與延吉路路口）

此前報(bào)道：酷帥交警引來(lái)粉絲圍觀 萌警style就是他教的

青島新聞網(wǎng)2013年4月20日訊 近日，山東路和延吉路路口可愛(ài)的協(xié)警薛海濤爆紅網(wǎng)絡(luò)，被網(wǎng)友稱為“萌胖交警”，他“激情四射、動(dòng)感十足”的指揮風(fēng)格被網(wǎng)友津津樂(lè)道，被稱為“萌警style”，其實(shí)這套“萌警style”的指揮手勢(shì)是有出處的，是咱們青島一位交警自創(chuàng)的，這個(gè)人就是李涌。

提起交警市北大隊(duì)遼源路中隊(duì)副中隊(duì)長(zhǎng)李涌，知道他名字的人不多，但在青島山東路與延吉路交界的路口，許多司機(jī)會(huì)在經(jīng)過(guò)他的崗位時(shí)向他打招呼問(wèn)候，豎起大拇指。他富于激情的指揮風(fēng)格，常引來(lái)市民粉絲圍觀、拍照。

李涌在指揮交通。（2013年4月19日攝于山東路與延吉路路口）

4月19日上午8時(shí)許，記者在山東路與延吉路路口看到，站在馬路中央的李涌正在忙著指揮交通，正值上班早高峰，車流量相當(dāng)大。李涌先是朝面向自己的司機(jī)，雙手向胸前收，示意司機(jī)向馬路中央處行駛，有一些司機(jī)明白了這個(gè)手勢(shì)的含義后，緩緩地開車到了李涌跟前，李涌隨后又做了一個(gè)停車手勢(shì)，示意司機(jī)先停車等候，司機(jī)停車后，李涌面帶微笑地豎起了大拇指。記者看到，一些司機(jī)看到交警對(duì)自己豎起了大拇指，很多人要么是點(diǎn)頭致謝，要么也是致以微笑，有人也豎起了大拇指。

李涌在指揮交通。（2013年4月19日攝于山東路與延吉路路口）

一輛搶行的車開到馬路中央，被李涌發(fā)現(xiàn)了，他一個(gè)箭步上去，吹著哨子攔下司機(jī)，讓司機(jī)慢慢地退回路口處，以便讓其他車輛快速通行。當(dāng)看到有司機(jī)沒(méi)有系安全帶時(shí)，李涌右手在胸前來(lái)了一個(gè)從左肩向右胯下斜拉的手勢(shì)，反復(fù)數(shù)次，示意司機(jī)盡快拉上安全帶。一些過(guò)往的車輛，經(jīng)過(guò)李涌身邊，有的司機(jī)還向他打招呼。

記者現(xiàn)場(chǎng)數(shù)了一下，10分鐘內(nèi)，李涌豎了十幾次大拇指，原本比較擁堵的路口，經(jīng)過(guò)李涌干脆利索的指揮，車輛通行比較暢通了?？吹街刃蛘：?，李涌這才擦了一下額頭走到了路邊。

“怎么想到要給司機(jī)豎大拇指呢？”記者趁機(jī)問(wèn)他，李涌笑著告訴記者：“暢通首先需要溝通，我給司機(jī)做手勢(shì)，示意他們提前停車等候，他們理解了我的意思，這是對(duì)交通做出了貢獻(xiàn)，我豎大拇指是對(duì)他們的一種認(rèn)可和夸獎(jiǎng)?！?/p>

李涌告訴記者，他是2006年，從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)到干交警的，執(zhí)勤時(shí)，他經(jīng)?？吹綇纳磉吔?jīng)過(guò)的車輛駕駛員，開車吃東西，打電話，不系安全帶，占錯(cuò)車道。輕微違法，按照人性化執(zhí)法的要求可以批評(píng)教育放行，可是高峰時(shí)段一旦停車，勢(shì)必造成更大的擁堵。

李涌在指揮交通。（2013年4月19日攝于山東路與延吉路路口）

針對(duì)這些行為，李涌設(shè)計(jì)了24種道路交通提示手勢(shì)，經(jīng)過(guò)反復(fù)調(diào)整完善，最終形成了一套三類10個(gè)“溫馨提示”交通指揮手勢(shì)。2010年5月，“溫馨提示”手勢(shì)在全市交警系統(tǒng)全面推廣應(yīng)用，得到了駕駛員的普遍認(rèn)可。

形象直觀的溫馨提示手勢(shì)，使交警手勢(shì)不再只是信號(hào)燈的翻版，在李涌執(zhí)勤的路口，常常出現(xiàn)這樣的情形：交警和司機(jī)互相豎起大拇指，有行人駐足不前只為“欣賞”交警的指揮……

李涌在指揮交通。（2013年4月19日攝于山東路與延吉路路口）

相關(guān)鏈接：李涌的三提前工作法

提前指揮5分鐘——根據(jù)平時(shí)掌握的工作規(guī)律，在交通高峰點(diǎn)來(lái)臨之前5分鐘左右就上中間指揮，可以有效提高當(dāng)前路口通行車輛行駛速度，將路口提前清空，推遲高峰點(diǎn)的來(lái)臨，減少交通高峰點(diǎn)車輛在崗前的積壓，起到保暢通的積極作用。

提前放行5秒鐘——在保證路口正常放行車輛安全的前提下，根據(jù)實(shí)際情況靈活處置，將等信號(hào)的車輛提前放行5～20秒鐘，使其在路口停車線內(nèi)等候，加快路口車輛通行率，減少每個(gè)信號(hào)對(duì)車輛的積壓，使車輛提前一個(gè)信號(hào)通過(guò)。

提前讓路1個(gè)車位——讓正常等候的車輛在保證放行車輛安全的情況下，提前一個(gè)車位，為后續(xù)右轉(zhuǎn)車輛讓路，減少路口外直行與拐彎車輛混行導(dǎo)致的壓車和通行率低下的問(wèn)題，讓駕駛?cè)颂嵩缫环昼姷郊摇?/p>