11號線北延、藍谷快速路…即墨對區(qū)域性交通有這些謀劃

青島新聞網(wǎng)10月10日訊（記者 陳志偉）9月7日下午，即墨區(qū)委副書記、區(qū)長張元升做客＂民生在線＂，圍繞＂一心為民，真誠服務(wù)＂主題，與網(wǎng)民在線交流。網(wǎng)談結(jié)束后，即墨區(qū)政府對于網(wǎng)談現(xiàn)場未答復(fù)完的問題進行了線下集中答復(fù)，交通問題成了許多網(wǎng)友熱議的話題。

即墨區(qū)“十四五”交通規(guī)劃

有網(wǎng)友咨詢“十四五”即墨都有哪些交通基礎(chǔ)規(guī)劃，即墨區(qū)政府答復(fù)，即墨區(qū)“十四五”綜合交通規(guī)劃，全面貫徹落實《交通強國建設(shè)綱要》，實施交通基礎(chǔ)設(shè)施“硬建設(shè)”和綜合交通運輸“軟服務(wù)”“雙輪驅(qū)動”，構(gòu)建城鄉(xiāng)互濟、天地互通、陸海聯(lián)動的交通新格局，構(gòu)筑“綜合交通、智慧交通、人文交通、民生交通、產(chǎn)業(yè)交通”新體系。圍繞1個總體目標、2個發(fā)展戰(zhàn)略、3個重大轉(zhuǎn)變、4個發(fā)展形態(tài)、5個交通體系、6大發(fā)展領(lǐng)域，形成“123456”總體發(fā)展思路。

未來將從“完善快速路網(wǎng)布局，實現(xiàn)‘融青島、接樞紐、通區(qū)域’”、“打造‘四好農(nóng)村路’‘齊魯樣板’，助力‘鄉(xiāng)村振興’”、“布局交通領(lǐng)域‘新基建’，為即墨區(qū)發(fā)展注入‘新動能’”、“實施公交優(yōu)先戰(zhàn)略，提升客運服務(wù)水平”、“深入推進‘四減四增’工作，調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)，助力交通運輸‘新舊動能轉(zhuǎn)換’”等方面全方位推動綜合交通建設(shè)。

即墨至海陽市域鐵路建設(shè)

有網(wǎng)友咨詢“即墨至海陽市域鐵路建設(shè)”問題，即墨區(qū)政府答復(fù)，目前，青島地鐵集團正在開展項目實施可行性研究工作，下一步將根據(jù)論證情況擬定建設(shè)方案。將組織相關(guān)部門配合市地鐵集團加快方案研究、論證工作，和海陽市一同推動項目盡快實施。

即墨開通3條跨區(qū)大站公交至青島主城區(qū)

針對網(wǎng)友提出的“即墨到青島的直通公交車”問題，即墨區(qū)政府答復(fù)，為更好滿足市民城陽、青島方向的出行需求，近年來即墨陸續(xù)開通和調(diào)整延伸了136路等11條公交線路至地鐵11號線各個站點、7路等6條公交線路至地鐵1號線東郭莊站和農(nóng)業(yè)大學(xué)站，同時在綜合考慮市民出行需求和區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)上，開通了即青公交1、2、3號線3條跨區(qū)大站公交線路進入城陽和青島主城區(qū)。

目前，依托天山一路、墨城路、藍色硅谷等區(qū)域公交樞紐，青島市和即墨區(qū)共開通了23條公交線路到達城陽和青島主城區(qū)。隨著融青發(fā)展的逐步深入，目前即墨區(qū)正根據(jù)青島市總體規(guī)劃和市民意見建議開展新一輪跨區(qū)公交線網(wǎng)的調(diào)研論證，下一步將根據(jù)調(diào)研結(jié)果分期分批列入年度計劃，打造更為完善的跨區(qū)公交線網(wǎng)布局。

即墨對區(qū)域性交通的謀劃

有網(wǎng)友咨詢“即墨和相鄰區(qū)市都有哪些交通規(guī)劃”，即墨區(qū)政府回復(fù)，立足“半島一體化”，即墨區(qū)以公路為基，鐵路為骨，機場為翼，從重塑“樞紐”型城市入手，對區(qū)域性綜合交通進行了謀劃。謀劃論證萊青高速公路連接萊州灣；謀劃論證青榮城際南線與萊榮鐵路相接；謀劃論證藍谷快速路和輕軌11號線北延海陽連接丁字灣、鰲山灣。

即墨兩座火車站擬更名

針對網(wǎng)友提出的“即墨火車站更名”建議，即墨區(qū)政府答復(fù)，青榮城際鐵路是山東省境內(nèi)一條連接青島市、煙臺市與威海市的城際鐵路，線路呈西南至東北走向，為膠東半島地區(qū)城際鐵路的主干路段，也是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的組成部分。青榮城際鐵路在即墨區(qū)設(shè)即墨北站一處站點，距離主城區(qū)約2公里，輻射商貿(mào)城產(chǎn)業(yè)園區(qū)、職教城、國際陸港、汽車產(chǎn)業(yè)城等大量工業(yè)園區(qū)，對即墨區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展起到了較大的推動作用。2014年通車以來，即墨區(qū)屢次接到干群反映稱“即墨北站站名與市區(qū)相對位置不符，極易造成誤解，建議更名”。

2018年為繼續(xù)強化即墨北站的綜合服務(wù)能力，加強與青島市主城區(qū)互通互融，即墨區(qū)陸續(xù)實施了即墨北站改造工程和周邊基礎(chǔ)設(shè)施改造提升工程，擬將即墨北站建設(shè)成為青島市大北岸區(qū)域性客運樞紐。同時，為更好發(fā)揮青榮城際鐵路對城市發(fā)展的影響力，發(fā)揮高鐵對經(jīng)濟發(fā)展的拉動作用，即墨區(qū)擬將青榮城際鐵路“即墨北站”更名為“即墨站”，將藍煙鐵路“即墨站”更名為“即墨西站”。該函件于5月18日在濟南局集團有限公司審批流轉(zhuǎn)完畢，并轉(zhuǎn)呈中國國家鐵路集團有限公司，等待鐵總審批。

藍谷至膠東國際機場快速通道正在規(guī)劃建設(shè)中

有網(wǎng)友咨詢“即墨與青島新機場快速路”問題，即墨區(qū)政府答復(fù)，規(guī)劃建設(shè)中的藍谷至膠東國際機場快速通道工程東起藍谷核心，途經(jīng)即墨、城陽、膠州三個區(qū)市，終點至新機場高速進場路連接線互通立交。境內(nèi)自東向西依次經(jīng)過鰲山衛(wèi)、龍山、環(huán)秀、通濟、大信及藍村等街道，該項目是膠東國際機場綜合交通保障系統(tǒng)中的一條全天候地面快速通道，建成后將有效的連接即墨、城陽、膠州三區(qū)市，帶動沿線區(qū)域經(jīng)濟和社會快速發(fā)展。