青島地鐵建設(shè)加速跑！4號(hào)線25座車(chē)站全部開(kāi)挖完成，土建工程年底將收尾
青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞10月17日訊 項(xiàng)目落地年，青島地鐵建設(shè)加速跑。近期，貫穿市區(qū)中部的東西向骨干線路——4號(hào)線建設(shè)捷報(bào)頻傳，多個(gè)節(jié)點(diǎn)接連完成。目前，25座車(chē)站全部開(kāi)挖完成，其中20座車(chē)站主體結(jié)構(gòu)封頂，27個(gè)區(qū)間中有21個(gè)區(qū)間實(shí)現(xiàn)貫通，全線已開(kāi)始鋪軌及機(jī)電安裝施工。按照計(jì)劃，4號(hào)線土建工程將于年底收尾，計(jì)劃2022年底開(kāi)通。
10月11日，隨著最后一斗石渣安全離開(kāi)主體基坑，大河?xùn)|車(chē)站主體基坑安全順利開(kāi)挖完成。至此，4號(hào)線25座車(chē)站全部開(kāi)挖完成。大河?xùn)|車(chē)站位于嶗山風(fēng)景區(qū)游客中心西側(cè)，沿濱河大道呈南北向布置。車(chē)站為地下四層13米島式站臺(tái)雙柱三跨車(chē)站，車(chē)站結(jié)構(gòu)長(zhǎng)155米，標(biāo)準(zhǔn)段寬22.8米，主體基坑長(zhǎng)158米、寬25.8米、深37米。大河?xùn)|站作為4號(hào)線最后一座車(chē)站，施工進(jìn)度至關(guān)重要。2020年進(jìn)場(chǎng)施工以來(lái)安全高效完成了管線遷改、基坑開(kāi)挖、渣土外運(yùn)、車(chē)站主體工程施工等關(guān)鍵工序，施工過(guò)程中嚴(yán)格進(jìn)行安全紅線管控和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管控，保證了該站主體結(jié)構(gòu)基坑安全順利高效開(kāi)挖完成。
此前的9月30日，4號(hào)線勁松七路站順利封頂，成為全線第20座封頂?shù)能?chē)站，也是4號(hào)線首個(gè)采用蓋挖法施工封頂?shù)能?chē)站。勁松七路站位于遼陽(yáng)東路與勁松七路交叉口。車(chē)站全長(zhǎng)472.6米、寬度為22.9米、深度18至26米不等，設(shè)置11個(gè)出入口、4組風(fēng)亭。勁松七路站連接嶗山、市北兩區(qū)，是交通要道；周邊遍布居民樓、大型商場(chǎng)，管線眾多，人、車(chē)流密集；基坑開(kāi)挖深度深、巖層硬度大；同時(shí)該車(chē)站是4、5號(hào)線換乘站，整體占線長(zhǎng)、風(fēng)險(xiǎn)高、工法多、難度大、任務(wù)重、工期緊。為高效完成封頂任務(wù)，項(xiàng)目部聯(lián)合各參建單位精準(zhǔn)施策破解前期管線遷改難題；在施工4、5號(hào)線換乘點(diǎn)蓋挖位置時(shí)，從“人、機(jī)、法、料、環(huán)”五個(gè)方面精心組織，加快施工進(jìn)度。目前，勁松七路站出入口已有4個(gè)在施工，下一步將全力推進(jìn)附屬結(jié)構(gòu)施工，力爭(zhēng)提早完成土建施工部分。
建設(shè)提速與施工工藝創(chuàng)新密不可分。10月5日，4號(hào)線首條機(jī)械化盾構(gòu)法聯(lián)絡(luò)通道——沙嶗區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道順利貫通，從9月27日設(shè)備正式始發(fā)到接收完成，用時(shí)僅8天。該聯(lián)絡(luò)通道橫穿嶗山路，開(kāi)口直徑3400毫米，共計(jì)11環(huán)管片，穿越段覆土厚度約7米，地質(zhì)條件較差。上方4.5米有多條管線敷設(shè)，道路交通繁忙，地面加固可實(shí)施性難度非常大，傳統(tǒng)礦山法安全風(fēng)險(xiǎn)極大。相比于傳統(tǒng)工法，機(jī)械化盾構(gòu)法施工聯(lián)絡(luò)通道具有綜合效率高、安全系數(shù)大等優(yōu)勢(shì)，通過(guò)全封閉保壓和同步注漿確保地面微沉降。使用的全預(yù)制裝配管節(jié)、工廠化制造確保了成型結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、質(zhì)量密封可靠。
4號(hào)線工程自人民會(huì)堂站起，終點(diǎn)大河?xùn)|站，線路全長(zhǎng)約30公里，共設(shè)車(chē)站25座，控制中心1處，車(chē)輛段及綜合基地1處，連接了市南區(qū)、市北區(qū)、嶗山區(qū)，線路總體呈東西走向，經(jīng)過(guò)市南區(qū)老城區(qū)、市北區(qū)浮山后、嶗山風(fēng)景區(qū)等處，覆蓋眾多人口密集區(qū)和客流集散點(diǎn)，途經(jīng)多家三甲醫(yī)院及重點(diǎn)學(xué)校，是貫穿市區(qū)中部的東西向骨干線路。4號(hào)線開(kāi)通后，將與1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、8號(hào)線、11號(hào)線等5條線路換乘，串聯(lián)起青島地鐵主骨架網(wǎng)，對(duì)提升公共交通服務(wù)水平，推動(dòng)緩解城市交通擁堵，提升城市功能品質(zhì)具有重要意義。
（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?周建亮）
