?山東首班“鐵路快通”貨物專列首班開行

山東首班“鐵路快通”貨物專列發(fā)運。

青島新聞網(wǎng)10月19日訊（記者 陳志偉 通訊員 張奎）日前，在膠州海關辦結通關監(jiān)管驗放手續(xù)后，中歐班列（齊魯號）“鐵路快通”專列自上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運中心發(fā)出，這是山東省開行的首班“鐵路快通”貨物專列。

本趟專列共100個標準箱，搭載了價值約230萬美元的輪胎、生活用品等，貨物采用鐵路快速通關模式報關，經(jīng)霍爾果斯口岸出境，預計10天左右抵達塔吉克斯坦首都杜尚別。

膠州海關副關長徐月靜介紹，以往通關模式下，邊境口岸海關需對出境班列進行“轉關單”人工逐單核驗。快速通關模式實施以后，鐵路和海關通過快速通關系統(tǒng)實現(xiàn)實時數(shù)據(jù)交互，出境班列始發(fā)地只需上傳班列相關數(shù)據(jù)，口岸海關就能通過數(shù)據(jù)對接掌握班列情況，并進行自動放行。

新模式下，企業(yè)在膠州海關辦結所有通關手續(xù)，貨物在阿拉山口、霍爾果斯、滿洲里等邊境口岸就可直接進出境，大幅縮短了班列在邊境口岸的通關時間，提升口岸通關效率，為進出口企業(yè)降低了時間和資金成本。

據(jù)了解，鐵路快速通關模式是海關總署為進一步暢通向西開放國際物流大通道、促進中歐班列發(fā)展、提高境內(nèi)段鐵路進出口轉關運輸通行效率和便利化水平推出的一項重要惠企舉措。鐵路快速通關模式下，海關、鐵路、運營企業(yè)數(shù)據(jù)互通，三方協(xié)作共同監(jiān)管，海關對鐵路艙單電子數(shù)據(jù)進行審核、放行、核銷，實現(xiàn)對鐵路列車所載進出口貨物監(jiān)管，無須運營企業(yè)另行申報并辦理轉關手續(xù)。

中鐵集裝箱青島中心站相關負責人介紹，下一步中歐班列（齊魯號）將在“日韓陸?？炀€”“魯歐快線”“上合快線”等班列產(chǎn)品常態(tài)化運營的基礎上，積極拓展新業(yè)態(tài)、新模式，加大“班列＋金融（CIFA多式聯(lián)運提單）”“班列＋冷鏈”“班列＋跨境電商”等特色班列市場開發(fā)力度，為山東持續(xù)深化改革創(chuàng)新、打造對外開放新高地提供強有力支撐。

據(jù)海關統(tǒng)計，今年前三季度，上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運中心共開行中歐班列403列，同比增長46％，目前上合示范區(qū)國際班列可通達18個“一帶一路”沿線和上合組織國家46個城市。