一天7艘韓國航線班輪！山東港口青島港韓國航線進(jìn)出口貨量預(yù)計(jì)增幅10%以上

青島日?qǐng)?bào)社／觀海新聞2月1日訊 今天凌晨，RCEP對(duì)韓國正式生效。當(dāng)天，共有“南星開拓”輪等7艘集裝箱班輪從山東港口青島港開往韓國各大港口，出口貨物主要包括食品、農(nóng)副產(chǎn)品、家具等生活消費(fèi)品和純堿、小蘇打等基礎(chǔ)化工原料。

作為中國第二大外貿(mào)口岸，青島港重點(diǎn)培育日韓、東南亞航線，打造了87條RCEP精品航線組群，成為中國北方通往RCEP國家航線航班最密、直達(dá)覆蓋最廣的港口。從青島港與日韓航線的貨源構(gòu)成情況看，出口日本的日用消費(fèi)品和農(nóng)副產(chǎn)品居多，出口韓國的工業(yè)化工品為第一大貨種，而進(jìn)口商品中大宗原材料商品占比較大。

RCEP協(xié)定生效后，針對(duì)日韓航線生活消費(fèi)品和電商產(chǎn)品時(shí)效性服務(wù)要求，青島港重點(diǎn)打造“RCEP特快專線”，日韓航線船舶到港直靠，實(shí)現(xiàn)“中日韓海上高速公路”再提速。同時(shí)，青島港通過加密山東港口一體化支線布局、拓展海特聯(lián)運(yùn)通道實(shí)現(xiàn)日韓市場(chǎng)與沿黃流域腹地市場(chǎng)的無縫對(duì)接，構(gòu)建起“日韓地區(qū)連接中亞中歐班列”國際物流新通道，將青島港打造成沿黃流域面向日韓的“萬能端口”。青島港還協(xié)同青島海關(guān)，針對(duì)中短保質(zhì)期產(chǎn)品的單證審核和現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)等環(huán)節(jié)做出調(diào)整，中短保質(zhì)期產(chǎn)品僅需6小時(shí)便可急速通關(guān)，確保貨物集港后迅速裝船出運(yùn)，減少貨物在港停留時(shí)間，大幅減少客戶的時(shí)間及貨損成本，全面提升青島口岸營商環(huán)境。

“RCEP協(xié)定對(duì)韓國正式生效后，預(yù)計(jì)韓國航線進(jìn)出口貨量將迎來10％以上的增幅?！鄙綎|港口青島港前灣集裝箱碼頭公司副總經(jīng)理張軍介紹。（青島日?qǐng)?bào)／觀海新聞?dòng)浾?周曉峰）