兩批共19條線路季節(jié)性延時！青島公交“晚安計劃”讓游客暢享夏夜

青島日報社／觀海新聞5月30日訊 入夏以來，市民和外地游客的夜間購物、消費、娛樂等出行需求日益旺盛。5月1日起，途經(jīng)城市主干道、通行條件較好和夜經(jīng)濟(jì)聚集區(qū)周邊的首批9條公交線路末班車時間季節(jié)性延時。6月1日起，第二批10條線路將對末車進(jìn)行延時運(yùn)營。這19條公交線路的末車延時舉措將一直持續(xù)到10月8日。

9條線路末車延時月余，晚歸乘客頻頻點贊

5月1日—10月8日期間，途經(jīng)城市主干道、通行條件較好和夜經(jīng)濟(jì)聚集區(qū)周邊的206路、224路、226路、229路、327路、601路、608路、626路、637路等9條公交線路末班車時間開始季節(jié)性延時，各線路延長時間從20分鐘至90分鐘不等，最晚的末班車延長到晚11時發(fā)車。

“延時運(yùn)行，讓我們可以更放松游玩。”延時運(yùn)行1個多月以來，市民和游客紛紛為暖心舉措點贊。

晚9時許，夜色下的臺東依舊人流涌動?！拔揖驮诟浇习?，下班后約了朋友聚餐，喝了酒不能駕車，大家都選擇公交或地鐵回家?！笔忻駝⑾壬嬖V記者，平時返家需乘坐226路車，末班車延時后，聚餐時間限制放寬了，大家心情也更加放松?！耙郧暗搅送砩?時30分就擔(dān)心坐不上車，急著收拾東西走?，F(xiàn)在到了晚上10時還能行動從容。”哈爾濱游客孫先生一家三口到島城游玩，他對末班車延時的便利性深有感觸?！敖裉鞄е⒆映鰜硗娴猛砹艘稽c，本來以為要打車回酒店，但查詢后發(fā)現(xiàn)這么晚了還有車，真是太方便了！”劉先生表示。

“以前晚上10時左右就已經(jīng)是最后一班車了，那時候一趟也拉不到10位乘客?！鼻鄭u城運(yùn)控股公交嶗山巴士226路駕駛員姜寶來回憶，近年來，青島夜間經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，晚上景點、商圈人氣火爆，公共交通根據(jù)實際需求調(diào)整末班車時間，可以為市民出行提供堅實保障，“現(xiàn)在，末班車一趟能拉幾十人，是以前的好幾倍，不少市民上車時都在感嘆，沒想到這么晚了還能坐上車，青島公交真是太好了！”

327路也是首批季節(jié)性延時線路之一，從5月1日起末班車延時30分鐘，天泰城站末班車發(fā)車時間為22：00，南嶗路巨峰路站末班車發(fā)車時間為22：35。“半小時的時間，能讓乘客夜間出游更加暢快，也能讓市民夜間下班通勤更加從容?！鼻鄭u城運(yùn)控股公交集團(tuán)李滄巴士工作人員介紹，327路末班車延時運(yùn)行以來反響熱烈，末班車駕駛員在運(yùn)行中收到了很多好評反饋。

“印象最深的是乘客臧女士，她在李村上班，家住在印象灣附近，下班時間比較晚，這幾年總能在末班車上見到她。”327路駕駛員劉濤回憶，“巧的是，她上下班的時間在這個月初也延后了半個小時，她非常開心還能趕上我們的末班車，說是實惠、安全還便利?！?/p>

以“變”求“便”，“晚安計劃”溫暖回家路

6月1日起延時的10條線路中，有7條（112路、128路、130路、363路、368路、407路、408路）屬于青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)李滄巴士公司線路。這些線路分別延后20到60分鐘不等。

為讓市民旅客無憂出行、暢快出游，切實做好旅游旺季的出行服務(wù)保障工作，青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)李滄巴士公司以“變”求“便”，啟動“晚安計劃”。該計劃結(jié)合公交客流變化幅度大、高峰時間顯著、流量大、換乘較為頻繁等特點，通過對未來客流的預(yù)判及時采取有針對性的措施，包括志愿力量投入、安全夜查、包干搶修等，努力為乘客營造安全、便捷、舒適、經(jīng)濟(jì)、綠色、智慧的出行環(huán)境。

夜間高峰時段，為應(yīng)對大客流帶來的大壓力，李滄巴士公司一方面優(yōu)化服務(wù)流程，對駕駛員進(jìn)行服務(wù)叮囑，要求駕駛員熟悉掌握沿線換乘信息，在提升服務(wù)品質(zhì)的同時提高服務(wù)效率，縮短乘客問詢時間和其他乘客的等待時間，避免車輛滯留站內(nèi)。另一方面，針對學(xué)生流、旅游流、務(wù)工流交織疊加的情況，不斷優(yōu)化運(yùn)力調(diào)度，同時在客流壓力突出、站內(nèi)情況復(fù)雜的公交站內(nèi)，由各分公司安全員帶隊分公司“青島巴士”志愿者，到站疏散客流、提示安全，協(xié)同處置車輛進(jìn)出站時各類突發(fā)情況。技術(shù)部門實行包干搶修，劃定責(zé)任區(qū)域，安排技術(shù)全面、責(zé)任心強(qiáng)的維修工帶隊，做好責(zé)任區(qū)域內(nèi)途中拋錨車輛的搶修，確保運(yùn)行途中發(fā)生故障的延時車輛能夠得到及時維修順利歸隊。

此外，李滄巴士公司與鐵路、地鐵建立起了更加密切的聯(lián)系，加大“點融合”，提高夜間接駁車效率，減少市民旅客接駁運(yùn)輸時間，滿足群眾多樣化、高頻次、高時效的出行需求。“運(yùn)行末班車時，到站后我們會格外關(guān)注站外，以便及時察覺跑來的乘客，避免乘客錯過末班車，希望大家都能趕上回家的末班車。”128路駕駛員宋曉說道。（青島日報／觀海新聞記者 周建亮 通訊員 王蒙蒙 陳玥嘉）

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