央媒看青島 | 人民日?qǐng)?bào)關(guān)注青島家電、輪胎企業(yè)：打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)
縮短生產(chǎn)周期 追溯產(chǎn)品質(zhì)量 變革交互方式
供應(yīng)鏈上的智造協(xié)奏
核心閱讀
近年來(lái)，打造智慧供應(yīng)鏈逐漸成為制造業(yè)龍頭企業(yè)降本增效的重要抓手。通過(guò)研發(fā)管理系統(tǒng)，搭建智能制造平臺(tái)，供應(yīng)鏈協(xié)同融合加快，產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率有效提升，產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展韌性不斷增強(qiáng)，上下游共譜的協(xié)奏曲暢快悠揚(yáng)。
制造一輛新能源汽車，涉及上百家供應(yīng)鏈企業(yè)，如果消費(fèi)者有個(gè)性化需求，流程則更加復(fù)雜。如何實(shí)現(xiàn)上下游高效配合？
生產(chǎn)一臺(tái)智能電視，來(lái)自不同企業(yè)的原材料有1000多件，任何一件原材料質(zhì)量不過(guò)關(guān)，都可能影響產(chǎn)品品質(zhì)。如何對(duì)原材料進(jìn)行全流程質(zhì)量追溯？
組裝一輛軌道列車，生產(chǎn)計(jì)劃稍有變動(dòng)，就要給400余家供應(yīng)商反饋成千上萬(wàn)條變更指令。如何讓溝通交互不再費(fèi)時(shí)費(fèi)力？
離散制造的產(chǎn)品由各種零部件組成，涉及多家供應(yīng)鏈企業(yè)。過(guò)去，任一環(huán)節(jié)中斷或出現(xiàn)問(wèn)題，都可能導(dǎo)致延遲交付或產(chǎn)品質(zhì)量受損。如今，在智慧供應(yīng)鏈的助力下，越來(lái)越多離散制造行業(yè)的協(xié)同痛點(diǎn)迎刃而解，上下游共譜的協(xié)奏曲暢快悠揚(yáng)。
山東青島家電、輪胎企業(yè)——
打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，對(duì)原材料及產(chǎn)品全流程追溯
在山東青島海信視像科技公司黃島基地的質(zhì)量前置平臺(tái)前，電子大屏上的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新——從上游供應(yīng)方庫(kù)存到發(fā)貨、收貨的數(shù)據(jù)清晰可見，供需雙方實(shí)現(xiàn)緊密對(duì)接。
“我們搭建了數(shù)據(jù)采集與分析系統(tǒng)，對(duì)原材料進(jìn)行全流程追溯，在生產(chǎn)時(shí)就能對(duì)工單進(jìn)行質(zhì)量統(tǒng)計(jì)，有問(wèn)題及時(shí)預(yù)警，提升了交付效率，供貨周期縮短了20％以上?！焙Ｐ乓曄裰圃熘行母笨偨?jīng)理袁海東說(shuō)。
對(duì)于海信等家電企業(yè)而言，缺乏全流程質(zhì)量追溯能力曾是行業(yè)普遍痛點(diǎn)之一?！爱?dāng)前，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)從單家企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，逐步過(guò)渡到整個(gè)供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)，因此提升供應(yīng)鏈水平十分關(guān)鍵。”青島市工業(yè)和信息化局局長(zhǎng)劉大川說(shuō)。
近年來(lái)，青島堅(jiān)持把工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為串聯(lián)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主脈絡(luò)，出臺(tái)一系列行動(dòng)方案，加快推動(dòng)信息化和工業(yè)化深度融合，以市場(chǎng)化手段搭建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)綜合服務(wù)平臺(tái)。
如今，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能供應(yīng)鏈全流程管理已經(jīng)在青島漸成規(guī)模。在青島雙星輪胎打造的“智慧云”平臺(tái)上，從輪胎的誕生、使用到回收、報(bào)廢，以及生產(chǎn)質(zhì)量、胎壓信息、磨損程度等上下游數(shù)據(jù)都被記錄下來(lái)。物流企業(yè)可以根據(jù)公里數(shù)分期支付輪胎費(fèi)用，節(jié)省輪胎使用成本10％—20％。
據(jù)介紹，近年來(lái)，青島推動(dòng)龍頭企業(yè)發(fā)揮引領(lǐng)作用，目前工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景賦能公共服務(wù)平臺(tái)匯聚了5326家需求企業(yè)、669家服務(wù)商。（記者 王沛）
