膠州灣北岸城區(qū)路網(wǎng)：構(gòu)筑新通道 提升承載力

青蘭高速前陽互通立交工程、膠濟快速通道等項目啟動實施

北岸城區(qū)路網(wǎng)：構(gòu)筑新通道提升承載力

交通是城市發(fā)展的脈絡(luò)與骨架。在膠州灣北岸，隨著青蘭高速前陽互通立交工程、膠濟快速通道等項目啟動實施，內(nèi)暢外聯(lián)、互聯(lián)互通的通達路網(wǎng)正在加速完善，為改善當?shù)貭I商環(huán)境、產(chǎn)業(yè)導入和吸引流量提供了有力支撐。

路面“微更新”，助力低效片區(qū)開發(fā)

紅島連接線（華中路）跨海大橋至S102段是串聯(lián)青島高新區(qū)、軌道交通示范區(qū)兩大功能區(qū)的重要交通干道。近年來，路段兩側(cè)工業(yè)區(qū)和居住區(qū)基本形成，交通量進一步加大，部分路段出現(xiàn)大范圍車轍及裂縫病害。位于項目終點S102北側(cè)青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)及周邊區(qū)域已列入2024年青島市低效片區(qū)（園區(qū)）開發(fā)建設(shè)攻堅片區(qū)。作為聯(lián)系青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)與青島市區(qū)的重要通道，該路段交通量預計將繼續(xù)大幅上升。

今年7月，紅島連接線（華中路）跨海大橋至S102段中修工程開工。其中，路面中修工程主要對瀝青路面進行維修，同時對項目沿線排水、交安設(shè)施、路線交叉等工程進行完善修復。項目分為兩段，全長約11．4公里，道路等級為一級公路。南段南起膠州灣大橋紅島收費站收費廣場北端，終點至前陽村，接跨青蘭高速橋南側(cè)橋頭，路線長度約6公里；北段南起后陽村，位于后陽北橋南端橋臺伸縮縫，北至S102交叉口，路線長度約5．4公里。經(jīng)過一個多月的緊張施工，目前已完成面層修補工程量的30％，下步將對整體路面進行加鋪罩面，計劃9月底主體完工。項目竣工后，將進一步提高道路通行質(zhì)量和服務(wù)水平，提升城陽區(qū)路網(wǎng)的快速通達度。

華中南路將高效銜接青蘭高速

青蘭高速公路是山東省“三橫四縱”綜合運輸“濟青通道”的重要組成部分，也是膠東國際機場的重要集疏運通道。

青蘭高速前陽互通立交工程列入今年青島交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻堅項目，是實現(xiàn)青蘭高速與華中路快速銜接的重要交叉工程。項目為青蘭高速公路與華中路交叉位置處新建的樞紐互通立交，共8條匝道。其中，南向4條匝道已在去年10月通車的青蘭高速公路雙埠至河套段改擴建及連接線工程項目中核準立項。今年，北向4條匝道、匝道收費站及附屬工程啟動實施。按照市發(fā)展改革委的批復，北向4條匝道包含東向北C匝道、北向東G匝道、北向西F匝道、西向北H匝道。項目包括交叉工程、交通工程及沿線設(shè)施、環(huán)境保護與景觀等工程。H匝道長約1621米、F匝道長約536米、C匝道長約298米、G匝道長約970米，寬度均為10．5米，為單向單車道／兩車道；設(shè)置3進4出匝道收費站1處。

目前，8條匝道中，西南匝道橋梁主體（除跨華中路鋼箱梁外）已基本完成，已全面展開東南匝道路基、橋涵工程施工，同步推進剩余6條匝道前期手續(xù)辦理工作，計劃9月份進場施工。項目建成后，將實現(xiàn)青蘭高速與華中南路的高效順暢銜接，對完善北岸城區(qū)與東岸城區(qū)聯(lián)絡(luò)通道、改善交通出行條件、促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展等具有重要意義。

從河套樞紐往西海岸新區(qū)方向，去年6月啟動建設(shè)的青蘭高速公路河套至黃島段改擴建工程正在加緊建設(shè)。該工程今年主要推進路基、橋涵等主體施工。截至6月底，已完成主體場站建設(shè)，正加快推進征地拆遷和管線遷改工作。項目起自青蘭高速河套樞紐，止于黃島東樞紐，采用雙向八車道高速公路標準改擴建，設(shè)計速度120公里／小時。工程串聯(lián)膠州灣北岸和西岸城區(qū)，連接了城陽區(qū)、膠州市、西海岸新區(qū)，沿線布局上合示范區(qū)、青島自貿(mào)片區(qū)、中德生態(tài)園（國際經(jīng)濟合作區(qū)）等多個重要經(jīng)濟功能區(qū)，計劃2026年6月主體工程完工通車。

提速推進兩條外向“大通道”

在膠州灣北岸中心城區(qū)，膠即快速通道工程正在加緊建設(shè)。

膠即快速通道工程是膠東機場集疏運體系的重要組成部分。工程東起濱海公路，途經(jīng)即墨、城陽、膠州三個區(qū)（市），至膠東機場南互通立交，全長約50．6公里，采用雙向六車道、一級公路（兼顧城市道路功能）標準建設(shè)，設(shè)計速度100公里／小時。其中，城陽區(qū)段長約8．6公里，采用雙向六車道高架＋地面輔路形式，新建華中路互通立交橋。截至6月底，城陽段累計完成樁基總量的10％。

按照計劃，膠即快速通道工程全線將于2025年完工。該項目的實施將成為膠東機場集疏運體系中一條重要的全天候保障道路，進一步完善城市骨架路網(wǎng)，填補中心城區(qū)北部區(qū)域東西向高等級道路的空白，對提升膠州灣北岸城區(qū)交通承載力、帶動沿線區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、支撐引領(lǐng)城市空間拓展等具有重要意義。

規(guī)劃中的萊州至青島高速公路項目也將進一步提升城陽區(qū)對外交通的便捷度。該項目已列為“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃省重點項目，起點位于萊州市程郭鎮(zhèn)清明溝村北的榮烏高速，向南經(jīng)萊州市郭家店鎮(zhèn)與平度市舊店鎮(zhèn)交界處進入青島市，由北向南跨越平度、萊西、即墨三個區(qū)（市），終點位于在建的膠即快速通道工程，并通過同步建設(shè)的雙埠連接線實現(xiàn)與雙元快速路、環(huán)灣大道的銜接。該項目將極大提升膠州灣北岸城區(qū)的路網(wǎng)承載力，進一步加強青島市與煙臺萊州市之間的快速聯(lián)系。（青島日報／觀海新聞記者 周建亮）