這位佳木斯旅客叫包國(guó)新，今年50歲。據(jù)他介紹，去年11月15日，他去哈爾濱，在佳木斯火車(chē)站購(gòu)買(mǎi)了一張當(dāng)晚21時(shí)發(fā)車(chē)的T438次空調(diào)特快列車(chē)票，票價(jià)63元。列車(chē)正常運(yùn)行不久，便接連在兩個(gè)小站點(diǎn)停車(chē)。當(dāng)行駛到帶嶺站時(shí)，又在站臺(tái)等了半個(gè)多小時(shí)，列車(chē)員說(shuō)是為21時(shí)30分在佳木斯發(fā)車(chē)的K604快速列車(chē)讓道。“哪有特快列車(chē)給快速列車(chē)讓道的理兒？”包國(guó)新感到不解。他還發(fā)現(xiàn)，次日早晨列車(chē)正點(diǎn)到達(dá)哈爾濱站時(shí)，K604次列車(chē)半個(gè)小時(shí)前就已到達(dá)。

　 “列車(chē)既然分特快、快速和普通三個(gè)檔次，運(yùn)行時(shí)間、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)就應(yīng)有所區(qū)別�！睘榱私馔�一線(xiàn)路其它列車(chē)的運(yùn)行情況，包國(guó)新多次乘上往返于佳木斯至哈爾濱不同車(chē)種的列車(chē)，發(fā)現(xiàn)在這同一路段，T438次比一些快速列車(chē)運(yùn)行時(shí)間都長(zhǎng)許多，不應(yīng)該定為特快，更不應(yīng)按特快的標(biāo)準(zhǔn)定價(jià)。

　 包國(guó)新找到佳木斯鐵路分局尋求說(shuō)法，得到的答復(fù)是，T438次雖然運(yùn)行時(shí)間比特快車(chē)長(zhǎng)一些，但票價(jià)制定的主要依據(jù)是本車(chē)設(shè)備先進(jìn)（新型空調(diào)車(chē)）、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，運(yùn)行圖是上級(jí)制定的，佳木斯鐵路分局只有執(zhí)行權(quán)。今年2月1日，包國(guó)新找到哈爾濱鐵路局客運(yùn)處，一位工作人員說(shuō)，運(yùn)行圖是我們制定的，如果你認(rèn)為乘T438不合適，以后可以不坐。

　 哈爾濱鐵路部門(mén)的解釋不能讓包國(guó)新信服，去年10月，鐵道部負(fù)責(zé)人對(duì)此的專(zhuān)門(mén)解釋是：凡以T打頭的列車(chē)，時(shí)速都在140公里以上，K打頭的列車(chē)時(shí)速在120公里以上；除了速度快慢的區(qū)別外，停站多少也是區(qū)分二者的一個(gè)重要指標(biāo)；而特快、快速在飲食、供水、衛(wèi)生、服務(wù)上沒(méi)有差異。

　 包國(guó)新說(shuō)，按照鐵路部門(mén)的規(guī)定，列車(chē)新增空調(diào)，可在原車(chē)種票價(jià)基礎(chǔ)上上浮。既然T438運(yùn)行時(shí)間達(dá)不到特快標(biāo)準(zhǔn)，空調(diào)票價(jià)就不應(yīng)在特快基礎(chǔ)上上浮。哈爾濱鐵路局這種作法有欺詐消費(fèi)者的嫌疑。包國(guó)新以此為由將哈爾濱鐵路局告上法庭，要求被告停止在消費(fèi)服務(wù)中的欺詐行為，并要求雙倍賠償多付的車(chē)票款40元。

　 4月8日，包國(guó)新意外地發(fā)現(xiàn)火車(chē)站候車(chē)廳里的一則公告———T438次列車(chē)改為K692次，從4月10日起開(kāi)始運(yùn)行。他還發(fā)現(xiàn)，雖然特快變成了快速，這趟列車(chē)運(yùn)行時(shí)間、票價(jià)仍未發(fā)生變化，只是少停了一站。包國(guó)新認(rèn)為，哈爾濱鐵路局仍在欺騙消費(fèi)者。

　 近日，哈爾濱鐵路運(yùn)輸法院開(kāi)庭審理了此案。法庭上，被告哈爾濱鐵路局法律顧問(wèn)張偉說(shuō)，鐵路部門(mén)通過(guò)車(chē)站公示牌、免費(fèi)問(wèn)事處、站內(nèi)觸摸屏、發(fā)售時(shí)刻表等方式向旅客公示列車(chē)車(chē)次、票價(jià)、運(yùn)行時(shí)間，已經(jīng)履行了公示的義務(wù)，至于選擇什么車(chē)是乘客自己的事。包國(guó)新在購(gòu)票前未查看公示而選擇T438次，由此造成的損失，不應(yīng)由鐵路部門(mén)來(lái)承擔(dān)責(zé)任，而應(yīng)由自己承擔(dān)。包國(guó)新只是憑主觀認(rèn)為，特快比快速快，并沒(méi)有法律依據(jù)�！癟”與“K”都屬較快列車(chē)范疇，只是一種代號(hào)，T并不一定比K快，甚至在某一區(qū)段允許速度低于普通快車(chē)。

　 特快沒(méi)有快速快到底是否是欺詐？鐵路部門(mén)的解釋能否站得住腳？此案已引起廣大消費(fèi)者和有關(guān)法律工作者的關(guān)注。法院不日將作出裁決。