去年5月12日，中國漁婦張秀榮等7人，就印度籍貨輪“愛佳”撞沉中國漁船一案，向天津海事法院提起索賠訴訟。原告訴稱，2000年4月12日凌晨3時許，載有7名中國漁民的“冀黃漁0824”號漁船，正在渤海西部海域進行錨泊守網(wǎng)捕漁作業(yè)。此時，6萬余噸的印度籍“愛佳”號貨輪將“冀黃漁0824”號漁船攔腰撞斷，造成船毀、7名中國漁民死亡。事發(fā)后，“愛佳”輪沒有實施搶救。

　 今年7月10日，天津海事法院開庭審理此案。法庭上，原、被告雙方圍繞印度ICL海運公司是否“愛佳”輪船東以及是否發(fā)生碰撞兩大焦點問題展開舉證和辯論。天津海上交通安全主管部門、公安部門以及漁船檢驗部門均出庭作證，這在中國民商案件審判史上第一例。

　 今天上午9點半，此案第二庭在天津海事法院開庭。經(jīng)過一個半小時的法庭調(diào)查和法庭辯論，原告代理人在“最后陳述”中，要求被告承擔(dān)全部賠償責(zé)任。被告代理人則稱：“希望本案得到公平合理的解決”。在審判長的主持下，雙方表示同意法院主持調(diào)解。原告索賠人民幣750萬元，被告稱愿意賠償400萬元來一攬子解決本案。

　 20分鐘的休庭后，審判長宣布，原、被告雙方在庭下達成調(diào)解協(xié)議：被告向原告支付550萬元人民幣的賠償。