????解讀六：青島前灣保稅港區(qū)2010年有望建成投產(chǎn)

????青島前灣保稅港區(qū)是全國唯一一家按照“功能整合、政策疊加”的要求，以保稅區(qū)、保稅物流園區(qū)以及臨近港口整合轉型升級形成的保稅港區(qū)。港區(qū)設立于膠州灣西岸，規(guī)劃面積9.72平方公里，包括4.8平方公里碼頭作業(yè)區(qū)和4.92公里物流、加工區(qū)，劃分為碼頭作業(yè)區(qū)、物流倉儲加工區(qū)、港口配套服務區(qū)等功能區(qū)。

????前灣保稅港區(qū)在批復設立之時，青島市市長夏耕就對其重要意義做過分析。夏耕認為，此舉對青島港來說，可以發(fā)揮保稅港區(qū)特有的國際中轉功能，有助于在未來5年內(nèi)發(fā)展成為集裝箱中轉樞紐港，加快建設東北亞國際航運中心進程；對青島市而言，將更好對接“環(huán)灣保護、擁灣發(fā)展”戰(zhàn)略，促進周邊區(qū)域開發(fā)開放，形成呼應主城發(fā)展的新型經(jīng)濟區(qū)域，推進“一主三輔多組團”戰(zhàn)略深入實施。

????有關專家認為，設立青島前灣保稅港區(qū)不僅有利于引領制造業(yè)和服務業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級，提升經(jīng)濟增長的質量，而且有利于擴大對外開放，提升區(qū)域國際化水平，增強經(jīng)濟增長的國際競爭力，從而為山東經(jīng)濟增長方式的轉變提供重要支撐。建設青島前灣保稅港區(qū)是青島市進一步完善城市功能，提高城市國際競爭力，加速建設國際航運中心的關鍵性舉措，有利于外向型經(jīng)濟的發(fā)展，提高青島整體競爭力，進一步突出龍頭地位。

????據(jù)預測，到2010年，青島保稅港區(qū)19個碼頭泊位全部投入運營后，年集裝箱吞吐量預計可達1150萬標箱，年進出口總額可達430億美元，實現(xiàn)各項稅收收入144億元；帶動青島口岸集聚1500萬標箱的吞吐量及3億噸的吞吐能力。（青島新聞網(wǎng)記者 王安）