6月11日，一臺大型機械在武隆山體垮塌現(xiàn)場開辟通往鐵礦礦井的救援通道(新華社記者 劉潺 攝)

6月11日，救援人員在陡峭的山坡上為在海拔1020米作業(yè)的挖掘機運送油料

6月11日，一名工人背著救援裝備在陡峭的山坡上開辟出來的通道上行進(新華社記者 劉潺 攝)

????新華網(wǎng)重慶6月11日電 盡管米—26直升機6月11日吊運取得成功，但重慶武隆救援搶險前景依然不容樂觀，尋找礦井成為最大難題。

????重慶市政府副秘書長艾揚表示，由于施救環(huán)境極其惡劣，再加上天氣十分不利，到目前為止救援效果還不明顯，救援井下27名礦工行動已進入非常關鍵的時期。

????11日上午，參加重慶武隆山體垮塌救援任務的米—26直升機成功完成8次救援飛行任務，將搶險救援工作急需的7臺大型機械設備吊運至搶險救援現(xiàn)場。

????在海拔為1120米的“生命鉆臺”上，20個大氣壓的潛孔錘鉆機鉆探至103米，鉆過鐵礦層，卻未探到礦井，因此停止繼續(xù)下鉆，轉移到另一個鉆孔繼續(xù)下鉆，截至11日中午已鉆至21米。另外2臺鉆機因鉆進速度慢而未開工施鉆。

????同時，重慶能源投資集團當天上午派出4名專業(yè)人員到施工現(xiàn)場實施爆破作業(yè)，協(xié)助開辟運輸車輛通行便道，進一步優(yōu)化了掘井方案，制定和編制了掘井巷道的作業(yè)規(guī)程和安全技術措施。

????然而，目前“兩條救援戰(zhàn)線”均存在很大不確定性。據(jù)艾揚介紹，由于山體垮塌使雞尾山嚴重變形，地面被幾十米厚的垮塌巖體掩埋，地下礦井可能受到破壞，所以專家對井口的走向很難判斷，3臺鉆機同時打孔并穿透礦井的概率很低，可能成功率不足10％。鑒于這種情況，救援指揮部決定再從外地調集目前國內性能最好的兩臺大氣壓潛孔錘鉆機，在垮塌體斜面辟出兩個作業(yè)面同時打孔，努力把打孔的成功率再提高一倍。

????此外，盡管直升機已將一些大型掘進巷道的設備吊運至救援現(xiàn)場，但由于掘進巷道較長，且?guī)r石較硬，在24小時不停機的情況下，掘進速度也只能達到每天5米。而掘進救人巷道約為180米，這意味著還需要再干一個多月才能打通礦井。艾揚說：“盡管如此，我們也會不惜代價?！?/p>

????記者從指揮部獲悉，救援現(xiàn)場已采用比較先進的地質雷達、加密電閥和超低頻電子探測儀，在該區(qū)域數(shù)十米深的范圍內進行探測和分析，盡可能避免鉆孔和掘進巷道的方位和深度出現(xiàn)偏差。指揮部最近又進一步細化了救援方案，調派更多的挖掘設備到場施工，全面提高工作進度。

????目前水利工作人員繼續(xù)對雞尾山堰塞湖大壩進行防滲施工、平整迎水坡面，現(xiàn)已安裝完成一臺抽水機，接通2／3的排水管。經(jīng)檢測，截至11日11時，堰塞湖最大水深已達6．65米，較前一天17時上漲1．45米，庫容達54300立方米。（記者 王金濤 王曉磊 李松）