龍口投百億打造人工島 諸多城市爭(zhēng)相效仿(圖)
最不壞的方式？ “一定海域內(nèi)建設(shè)過(guò)多過(guò)密的人工島，會(huì)造成災(zāi)難性后果?！?/strong> 人工造島的用海方式因此成為另一種選擇。2007年開始，國(guó)家海洋局多次考察發(fā)達(dá)國(guó)家的用海做法，中國(guó)海洋大學(xué)的吳建政教授發(fā)現(xiàn)保護(hù)自然岸線是國(guó)際通行原則，而人工島恰能將對(duì)自然岸線的影響降到最低。 旋即，2008年年初，國(guó)家海洋局下發(fā)意見，高調(diào)鼓勵(lì)包括“人工島式圍填海、多突堤式圍填海、 他也承認(rèn)，“任何方式的填海對(duì)環(huán)境沒有影響是不可能的，而人工島方式，契合、平衡了各方面的需求，從目前來(lái)講，是最不壞的用海方式?！?/p> 這也似乎是目前世界的流行趨勢(shì)。李文君舉例說(shuō)，在荷蘭，政府正準(zhǔn)備在北海建造一個(gè)耗資約140億美元、形狀像郁金香的人工島，以緩解城市人口壓力。而即將舉行2014年冬奧會(huì)的俄羅斯索契市，附近黑海上也即將建起一座仿俄羅斯版圖形狀的超豪華人工島。至于阿聯(lián)酋迪拜的棕櫚人工島早已是聞名世界的建筑奇跡。 山東省早在2007年即啟動(dòng)了旨在“集中集約用?！钡男乱?guī)劃，“爭(zhēng)取用最少的岸線、最小的海域，來(lái)實(shí)現(xiàn)最大的經(jīng)濟(jì)效果，同時(shí)把對(duì)環(huán)境危害減到最低?！蓖跏匦耪f(shuō)。最終確立“九大島群”的構(gòu)想，龍口即為其中之一。 現(xiàn)在，國(guó)家海洋局正要求各省學(xué)習(xí)山東統(tǒng)一規(guī)劃的做法，解決以往遍地開花的局面，并每年制定計(jì)劃，對(duì)全國(guó)用海進(jìn)行量的控制。 國(guó)家海洋局最新的一份報(bào)告說(shuō)，2010年，將是中國(guó)圍填海年度計(jì)劃管理的開局之年。而兩年前警告已發(fā)，“一定海域內(nèi)建設(shè)過(guò)多過(guò)密的人工島，甚至?xí)?duì)海洋生態(tài)環(huán)境造成災(zāi)難性后果?！?/p> 防患爛尾島 “一旦需求不足，就立即減緩甚至停建剩下項(xiàng)目，以避免形成爛尾島?！?/strong> 民間的疑慮依舊難以消除，人工島一旦建成，很難恢復(fù)，會(huì)否成為第二個(gè)“圖盧瓦”，或者步迪拜后塵，因金融危機(jī)而變成一座“爛尾島”？ 有環(huán)保專家仍堅(jiān)持認(rèn)為人工島嶼的建造會(huì)改變自然洋流，影響海洋生物的生存環(huán)境；人工島嶼相對(duì)要更脆弱，如果遇到海平面上升，海冰、風(fēng)暴潮等惡劣天氣侵襲，人工島將無(wú)法抵御。 宋繼寶說(shuō)，為了將可能的負(fù)面影響降到最低，龍口灣規(guī)劃一開始就確定了以島群的方式，長(zhǎng)期規(guī)劃、逐步實(shí)施的開發(fā)原則，“一旦需求不足，就立即減緩甚至停建剩下項(xiàng)目，以避免形成爛尾島?！?/p> 而如果上島的項(xiàng)目與規(guī)劃定位不合，有環(huán)境破壞隱憂，海洋部門將行使一票否決權(quán)。 據(jù)悉，龍口最初提出的建島方案便是一個(gè)整島，但后來(lái)改為6個(gè)小島，正是考慮到島與島之間有水系交換，以保證海水的質(zhì)量。在前期的島群選址上，山東省有關(guān)部門稱已用專家論證的方式逐一排除隱患，海洋生物的產(chǎn)卵場(chǎng)、孵卵場(chǎng)不行，自然保護(hù)區(qū)不行，重要的地理標(biāo)志不行臨?；c(diǎn)、特色地理區(qū)域不行，優(yōu)質(zhì)沙灘不行，重要?dú)v史遺跡不行。 至于之前的移荒山填海的方式，在輿論的關(guān)注下，當(dāng)?shù)卣膊扇×藢徤鞯膽B(tài)度，“即使是荒山，也有很多植被，需要系統(tǒng)解決移植問題?！彼麄儸F(xiàn)在更愿意強(qiáng)調(diào)，填海石料來(lái)源于岸線整治、航道清理、漁港清淤、城市建筑的廢棄物。只是，不止是龍口，在新一輪造島熱的沿海地區(qū)，這些聽起來(lái)防患于未然的措施，在開工號(hào)角響起后，究竟能否抵住巨大的發(fā)展誘惑和經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動(dòng)，當(dāng)下只能存疑。 資料連接：何謂人工島？ 人工島即在淺海水域中人工建造的陸地，大多數(shù)建于近岸海域，其歷史悠久，在中國(guó)古代主要是為漁民和鹽業(yè)工人在大潮或風(fēng)暴潮時(shí)避難而建。 現(xiàn)代人工島用途廣泛，或用于興建深水港、機(jī)場(chǎng)、大型電站或核電站；或以之為據(jù)點(diǎn)開采煤油氣等能源并加工冶煉，或安置毒品與危險(xiǎn)品，還可以建造海上公園，甚至新的海上城市等。 建筑人工島的施工方法，有先拋填石塊或混凝土塊等之后護(hù)岸，也有先圍海后填沙土和構(gòu)筑。近岸的人工島，大多有棧橋或海底隧道與岸相連。(本文來(lái)源：南方周末 作者：呂明合) |
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