奧巴馬公布新太空藍圖 有生之年必登火星(圖)

    全新藍圖促進就業(yè)

    新計劃宣布后，一些國會議員擔心取消“星座計劃”（即返月計劃）會使7000多人的飯碗不保。然而奧巴馬表示，新計劃不僅不會造成失業(yè)，反而將擴大就業(yè)。他承諾撥款4000萬美元幫助肯尼迪航天中心附近地區(qū)實施經(jīng)濟模式轉型，并撥?？钣糜诒晦D移工作人員的安家費。據(jù)估計，肯尼迪航天中心附近地區(qū)在年內(nèi)將創(chuàng)造出2500個工作崗位。美國權威咨詢機構的一份研究報告也宣稱，隨

    與小布什政府時期的“星座計劃”相比，奧巴馬的這份新藍圖主要有兩點不同。第一，奧巴馬基本上完全終止了“星座計劃”，只保留了用于“星座計劃”的太空艙，轉而讓其在未來擔任運載宇航員和生活物資至國際空間站的任務；而原來參與該計劃的工作人員，也被重新安置到肯尼迪航天中心，進行登陸火星的相關工作。

    第二，美國將著重促進私營企業(yè)載人航天器的研發(fā)。今年，美國3架航天飛機（“發(fā)現(xiàn)”號、“奮進”號和“阿特蘭蒂斯”號）將光榮退役。根據(jù)國會日前公布的預算計劃，政府打算將建造載人太空飛船往返國際空間站的任務交予私營企業(yè)，而今后還將扶持各類私營公司建造、發(fā)射和運營太空飛船，開世界載人航天領域先河。專家稱，這種運作方式有利于降低載人航天項目的支出，而且可以帶動商業(yè)航天業(yè)的發(fā)展。

    新計劃面臨質(zhì)疑

    雖然多數(shù)專家和分析人士對奧巴馬新太空計劃持樂觀和支持態(tài)度，但是還是有不少的質(zhì)疑和反對之聲。日前，以首位登月宇航員阿姆斯特朗為首的20多位NASA退休宇航員發(fā)表聯(lián)名公開信，指責奧巴馬取消“星座計劃”將給美國的太空探索事業(yè)帶來災難性后果。而其實自奧巴馬新預算案出臺后，白宮和國會就其中提到的重點扶持商用載人航天器研發(fā)這一點也是分歧不斷。

    此外，更多的質(zhì)疑之聲主要集中在新計劃的時間表和技術細節(jié)等方面。批評人士認為，奧巴馬的計劃雖然聽起來頗具雄心壯志，但是缺乏具體的登陸、返航和執(zhí)行時間表，雖一再強調(diào)要向宇宙縱深前進，但至于“深”到何種程度則根本沒有說清楚，涉及到具體的技術細節(jié)則更是一帶而過。

    而且，今后4年，美國將沒有載人航天飛機可使用。這段時間里，往返國際空間站的任務只能依靠俄羅斯“聯(lián)盟”號載人飛船。