市交通運輸委楊效林二答網(wǎng)友 滿意度

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    標(biāo)題: 關(guān)于海上旅游碼頭建設(shè)與管理的問題

    問題: 青島有多少海上旅游碼頭，下一步還有新的碼頭建設(shè)規(guī)劃嗎？對旅游碼頭怎么管理。

    嘉賓答復(fù): 目前，我市有青島輪渡碼頭、黃島輪渡碼頭、薛家島輪渡碼頭、銀海碼頭、竹岔島碼頭、靈山島陸島交通碼頭、積米崖港客貨碼頭、瑯琊港陸島交通碼頭、齋堂島滾裝碼頭、龍門頂陸島交通碼頭、田橫島碼頭（兩處）、綠島碼頭、馮家河碼頭陸島交通碼頭、大管島碼頭陸島交通碼頭、黃島前灣碼頭16座以及棧橋、八大峽、五四廣場、第一海水浴場、軍博、奧帆中心、嶗山、大公島8處海上旅游航線停靠點。經(jīng)營海上旅游航線11條，分別是銀海碼頭－竹岔島、銀海碼頭－靈山島、銀海碼頭－棧橋、八大峽—五四廣場、八大峽—第一海水浴場、八大峽—竹岔島旅游、八大峽—靈山島、軍博—五四廣場、奧帆中心-嶗山航線，奧帆中心-大公島，奧帆中心-棧橋。關(guān)于新的碼頭建設(shè)規(guī)劃問題。2006年4月，市政府批準(zhǔn)了《青島市游艇碼頭專項規(guī)劃》，該規(guī)劃根據(jù)“高效利用岸線資源”、“綜合開發(fā)、公眾優(yōu)先、重點保證港口的綜合利用”及“充分利用現(xiàn)有碼頭資源改造更新”的原則，確定全市57處游艇碼頭建設(shè)位置。2011年1月市旅游局編制的《青島市旅游業(yè)“十二五”規(guī)劃》中也有專用旅游碼頭、專用游艇碼頭、旅游目的地游艇碼頭和兼容性旅游碼頭規(guī)劃。海上旅游碼頭的管理問題，一是碼頭的所有權(quán)單位或碼頭經(jīng)營單位，作為碼頭安全生產(chǎn)和經(jīng)營管理的第一責(zé)任人，必須按照國家有關(guān)法律、法規(guī)，建立健全碼頭安全管理體系，制定乘客上下船安全保障流程和設(shè)置必須的安全設(shè)施設(shè)備，配備消防、救生及衛(wèi)生等設(shè)施器材，為乘船游客提供安全方便的碼頭環(huán)境。二是港航管理部門，按照有關(guān)法律、法規(guī)依法對其進行管理監(jiān)督。通過檢查和落實安全責(zé)任制，重點對碼頭的安全經(jīng)營和安全設(shè)施設(shè)備的正常使用進行監(jiān)督；通過規(guī)范碼頭經(jīng)營單位經(jīng)營行為，保護各方當(dāng)事人的合法權(quán)益；通過指導(dǎo)和督促碼頭經(jīng)營單位文明經(jīng)營行為，提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。感謝您對我市交通事業(yè)的關(guān)心和支持，祝您工作順利！

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    標(biāo)題: 是不是海爾路不開通，西韓居民的出行問題就解決不了？

    問題: 您好，公交集團已經(jīng)關(guān)注到嶗山區(qū)左岸風(fēng)度、西韓新苑及竹韻山色等小區(qū)居民的出行問題，計劃待海爾路施工結(jié)束后，通過開辟或調(diào)整公交線路，滿足該區(qū)域居民的出行。

    感謝您對交通事業(yè)的關(guān)心與支持！ 感謝楊局長的答復(fù)，是不是可以這么理解：在海爾路開通之前，西韓居民的出行問題是不會解決的？難道不能尋求一個臨時的解決方案嗎？等靠是解決不了問題的。

    嘉賓答復(fù): 網(wǎng)友您好！我們已經(jīng)多次到西韓區(qū)域內(nèi)進行實地調(diào)研，目前因海爾路施工，公交線路無法實現(xiàn)繞行；海爾路施工預(yù)計6月底結(jié)束，我們將通過開通或調(diào)整優(yōu)化線路，滿足該區(qū)域市民的出行。

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    標(biāo)題: 青島至溫泉開通公交好嗎

    問題: 青島至溫泉開通公交車，沿途設(shè)幾個站點

    嘉賓答復(fù): 網(wǎng)友您好！即墨市東部港中旅溫泉國際會展度假城和即墨南山國際會議中心項目今年將投入使用，為拉動我市北部區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，方便市民到港中旅溫泉國際會展度假城、即墨南山國際會議中心休閑，我們擬定了汽車東站至即墨南山國際會議中心的大站公交線路，沿途設(shè)8個站點。

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    標(biāo)題: 一個前小公共從業(yè)者對交通委的一封信

    問題: 我是之前的小公共從業(yè)者，被你們剝奪了飯碗，現(xiàn)在就城陽公交運行十問青島市交通委

    一問車況。2009年的901和902車況還不錯，后來換的車盡是一些破車，即使是破車也不要緊，能在路上運行也可以，但是在部分線路上因為天氣寒冷的緣故，只有線路沒有車，導(dǎo)致車隊調(diào)度無法派車。2011年城陽公交會更換部分線路的車輛，但最基本的出行需要得到保證，線路上需要有車運行，這個是基本保證。壞車率過高與這個也有關(guān)聯(lián)。

    二問配備。各條線路配備的車輛數(shù)過少，導(dǎo)致運行間隔過大，或者導(dǎo)致線路縮短。

    三問站牌。站牌與站點設(shè)置不符的現(xiàn)象，在901到919的各運行線路上均有出現(xiàn)，數(shù)量不等。公交節(jié)省一小步，群眾方便一大步。在不違反公交公司設(shè)置站點規(guī)定的前提下，應(yīng)該將部分站點的站牌進行挪移。

    四問間隔。目前線路的間隔比較大，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)縮短。部分線路甚至沒有達到公交公司規(guī)定的間隔。公交公司規(guī)定某條線路平峰運行15到20分鐘一班車，實際上有時候20到30分鐘一班，有個別時間40多分鐘一班。

    五問調(diào)度。部分線路出現(xiàn)同線路車輛兩班車齊發(fā)，經(jīng)常出現(xiàn)，這個是不合理調(diào)度引起的。

    六問司機。線路開通時，司機不知道線路應(yīng)該如何走，需要乘客指路，不知道在何處停站。司機的崗前培訓(xùn)沒有做好。部分司機駕駛技能不過關(guān)，絕對不應(yīng)該出現(xiàn)發(fā)動機熄火的時候，因不熟悉車輛在45分鐘出現(xiàn)4次熄火，這是一名公交駕駛員不應(yīng)該出現(xiàn)的。個別司機存在思想教育方面的問題，司機認為司機的地盤司機做主，嚴重缺乏為群眾服務(wù)的意識，嚴重缺乏尊老愛幼和便利老有病殘弱乘客的意識。

    七問管理。公交熱線反映的問題，很晚到達車隊。直接向車隊反映問題，無法引起重視。只有通過主管部門層層轉(zhuǎn)達，問題才能有效解決。

    八問服務(wù)。不僅司機缺乏服務(wù)意識，車隊管理者和公交集團管理者同樣缺乏服務(wù)意思。民生在線上了新聞聯(lián)播，說明這是個解決民生問題的很好方式，公交集團做客民生在線，僅僅會說“感謝你對公交的支持”一類的空話套話，沒有解決實際民生問題。

    九問線路。公交改造的很多線路設(shè)置不合理，需要合理規(guī)劃設(shè)置。應(yīng)該能讓海西居民一次到達北站，讓南疃居民一次到達區(qū)政府和轉(zhuǎn)盤，這個是線路需要改進的。901和902線路過長，進行分割，削弱后金停車場，加強長城路停車場和上馬停車場。線路規(guī)劃多聽聽居民意見，會更合理一些。

    十問播音。報站提示播音里面是否可以增加“請從前門投幣上車，從后門下車”和“請關(guān)愛老有病殘弱乘客”的類似播音。城陽公交剛改造完，市民還未習(xí)慣從前門上車并從后門下車，增加播音有助于養(yǎng)成乘客良好乘車習(xí)慣。關(guān)愛老有病殘弱乘客是社會美德，也是人性關(guān)懷的體現(xiàn)，播音的增加有助于良好社會風(fēng)氣的養(yǎng)成。

    以上這些我們小公共做得都非常好！

    前小公共從業(yè)者--JHT2009

    嘉賓答復(fù): 網(wǎng)友您好！你在文中為我們改進城陽公交的工作提出了很好的建議。一、關(guān)于車輛的問題。2009年底至2010年對城陽進行了公交化改造，因當(dāng)時城陽區(qū)沒有新車計劃，所需車輛全部都從市區(qū)線路抽調(diào)，車輛為市區(qū)使用的車輛，根據(jù)車輛更新計劃，2010年底前對118路線進行了更新，開辟613路線也使用的新車。今年，市區(qū)到達城陽區(qū)和在城陽區(qū)運行的373、502、908、912、913、606路已列入更新計劃，更新為11.5米至14米的天然氣汽車，城陽其它線路的車輛，將按8年使用報廢標(biāo)準(zhǔn)陸續(xù)更新。二、調(diào)度、車輛配備的問題。在實施公交化改造初始，因?qū)Τ顷柨土髑闆r預(yù)測不足，存在線路配車少，調(diào)度不合理，出現(xiàn)線路運行間隔大，乘車難的現(xiàn)象，對此，我們與公交集團會同城陽交通部門，根據(jù)線路的客流情況立即抽調(diào)市區(qū)車輛進行了補充，并增開線路，加大對公交線路的現(xiàn)場調(diào)度力度，根據(jù)客流實際調(diào)度車輛，大間隔、乘車難的問題現(xiàn)象得到有效解決，三、站點的設(shè)置和線路走向的問題。自2009年底以來，城陽公交線路開通前都進行了公示，通過各種渠道征求市民對站點的設(shè)置、線路走向意見，根據(jù)市民反映，在征求當(dāng)?shù)亟煌ú块T意見的基礎(chǔ)上，我們對線路的走向和首末車時間進行了多次調(diào)整，基本滿足了出行需要。近期，我們將根據(jù)市民意見，對城陽公交線路進行進一步優(yōu)化，調(diào)整，完善線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，盡可能的方便市民出行，四、關(guān)于城陽公交服務(wù)、管理方面的問題。我們將督導(dǎo)公交集團進行整改，加強基層單位的崗位規(guī)范、職業(yè)道德教育，強化管理措施，加大考核力度，提高服務(wù)意識，認真聽取市民意見，及時解決存在的問題，方便出行。

    城陽公交化改革以來。我們在城陽共開辟線路22條，投入400輛車，票價降低、乘車環(huán)境和方便程度提高。今年以來在城陽又開辟了4條線路，920、921、922、923路線，解決了城陽山角村、棉花村、東毛家莊，張家莊周邊公交盲區(qū)的居民出行問題，下一步，我們將根據(jù)城陽區(qū)居民的出行特點和道路狀況，對城陽繼續(xù)進行公交覆蓋，實現(xiàn)城陽區(qū)與市區(qū)的公交服務(wù)均等化。