市交通運輸委楊效林二答網(wǎng)友 滿意度
貼號: 168 網(wǎng)友: 留言板 標題: 305改成大站快車 問題: 建議305改成大站快車，既然已經(jīng)開通了325,那么325 305前半段重復太多，造成嚴重的資源浪費，305板橋坊到團島可以取消一些瑣碎的小站，給305提速畢竟城陽到火車站就這么一條線路，不能總是那么大的間隔。 嘉賓答復: 網(wǎng)友您好：因305路線客流較大，為了分流305路公交線路的客流，去年我們開通了325公交線，如將305路線改為大站運行，將對原站侯車的乘客帶來不便，所以305路線不宜改為大站運行。 貼號: 164 網(wǎng)友: 留言板 標題: 能否安排雙層巴士、觀光公交車在山東路到重慶路間運行 問題: 青島的建設(shè)就指著市南了，包括好的公交車首先滿足市南，淘汰下來的上四方、李滄。現(xiàn)在隨著城市的發(fā)展，山東路，下一步重慶路也要成為城市重要的示范路，領(lǐng)導是否考慮下開通市政府沿山東路、重慶路往北的雙層公交巴士或旅游觀光公交車，提升下交通水平 嘉賓答復: 網(wǎng)友你好！公交車更新是根據(jù)使用年限，按整條線路實施更新的。為迎接2008年奧帆賽，沿海一線的公交車在奧帆賽前實施了更新，2010年 34條南北和非沿海路線1208輛車實施了更新，根據(jù)2011年公交車輛更新計劃，32條公交線路802輛車將在今年陸續(xù)更新，基本是到達或路經(jīng)四方、李滄、嶗山、城陽的線路，全部使用天然氣新能源車輛。 因我市的旅游景點主要集中在前海一線，海岸帶為旅游觀光巴士線路的主要服務(wù)區(qū)域。今年將開通市區(qū)前海一線（西起團島東到嶗山）的旅游觀光巴士線路。 貼號: 160 網(wǎng)友: 留言板 標題: 少些報怨，多些理解 問題: 人人都希望交通方便，人人都希望社會和諧，通過合理的渠道，表達自己合理的訴求，社會是大家的社會，不是你個人的社會。 嘉賓答復: 網(wǎng)友你好：感謝你對交通運輸工作的支持，我們將借助“民生在線”平臺，認真聽取市民的意見和建議，為方便市民出行提供更好的服務(wù)。 貼號: 158 網(wǎng)友: 留言板 標題: 膠南公交是否可以到開發(fā)區(qū)隧道口 問題: 膠南公交是否可以開到開發(fā)區(qū)隧道口和隧道公交接軌 嘉賓答復: 您好，青黃隧道將開通后，將開辟四條公交大站車（途經(jīng)海底隧道）方式實現(xiàn)青島與黃島之間的銜接，青島主城區(qū)與黃島開發(fā)區(qū)將實現(xiàn)公交線路直達。屆時青島市區(qū)與膠南的交通將更加便利。根據(jù)規(guī)定，公交線路應(yīng)在轄區(qū)內(nèi)運行，目前膠南至黃島由客運班線承擔。下一步，我們一是根據(jù)城市公交和短途客運班車功能，理順城市公交和短途客運班車運行區(qū)域分工，做好公交和農(nóng)村客運有效銜接，二是指導線路班車的公交化改造，加大公交樞紐的建設(shè)力度，實現(xiàn)公交客運的“零距離”換乘，滿足膠南至開發(fā)區(qū)城鄉(xiāng)居民出行需要。 貼號: 157 網(wǎng)友: 留言板 標題: 想知道青島到萊西的輕軌路線 問題: 非常想知道青島到萊西的輕軌路線 嘉賓答復: 您所咨詢的問題屬青島市地鐵工程建設(shè)指揮部的職責，請您與市地鐵工程建設(shè)指揮部進行咨詢，我們也會及時將您所咨詢的問題向青島市地鐵工程建設(shè)指揮部進行反映，感謝你對交通工作的關(guān)注和支持。 貼號: 156 網(wǎng)友: 留言板 標題: 公交集團不聽交通委的 問題: 關(guān)于公交車的投訴投訴到82817777，轉(zhuǎn)到公交集團后，公交集團的回復居然是交通委和公交集團是平級單位，沒有權(quán)利要求公交集團怎么怎么樣！你們也太失職了吧！ 嘉賓答復: 網(wǎng)友你好! 公交行業(yè)管理是交通運輸委的職責，你反映的問題，我們已經(jīng)督導公交集團認真進行調(diào)查處理。我們將加強對公交企業(yè)的行業(yè)管理，認真履行職責，通過各種渠道認真聽取市民對城市公交行業(yè)的意見和建議，督導公交企業(yè)盡最大可能解決市民訴求，為廣大市民提供滿意的公交服務(wù)。感謝您對交通事業(yè)的支持！ 貼號: 146 網(wǎng)友: 留言板 標題: 交通委那公交集團沒轍 問題: 你們交通委連個公交集團都管不了嗎？任由他們整體胡作非為，站點整天亂設(shè)置，還給整出個919南北線來，青島糾風網(wǎng)投訴率公交都是第一名，回答的問題都是同一句話，從不聽取老百姓的建議。我給你們交通委看看公交的一貫套話：“公交集團將根據(jù)客流的實際情況在XXX路線增加運力，增加高峰發(fā)車密度，并加強對調(diào)度員的業(yè)務(wù)培訓，提高業(yè)務(wù)水平，做好現(xiàn)場調(diào)度工作，機動靈活調(diào)度車輛。” 甭管什么問題就是這句話，也不到現(xiàn)場勘查一下。你們交通委就這么放任公交集團吧?，F(xiàn)階段放任的后果是公交屢屢出人命出事故，這都是你們放任不管的結(jié)果，這都是你們交通委的瀆職。 弄個305的流亭站有什么意義？你們知道公交集團把這個流亭站點放在哪么？就在個快速車道上，經(jīng)常停車下客給造成后面車輛措手不及，人家別的流亭站都設(shè)在一起，就305兩樣。說了讓305走民航路，公交又是一頓搪塞，不進行現(xiàn)場勘查和調(diào)研，就會坐在辦公室異想天開。 嘉賓答復: 網(wǎng)友您好：公交行業(yè)管理是交通運輸委的職責，我們將加強對公交企業(yè)的行業(yè)管理，認真履行職責，通過各種渠道認真聽取市民對城市公交行業(yè)的意見和建議，督導公交企業(yè)盡最大可能解決市民訴求，為廣大市民提供滿意的公交服務(wù)。感謝對交通事業(yè)的支持！ 貼號: 145 網(wǎng)友: 留言板 標題: 什么時候能在東李建個公交站呀 問題: 現(xiàn)在沿著金水路的居民越來越多，出行卻越來越不方便？ 什么時候能把李村公園的車往北延伸一下，方便出行呀！ 嘉賓答復: 網(wǎng)友您好，為方便金水路沿線居民的出行，今年3月我們開通了“海大嶗山停車場——虎山軍體中心”的387路線。目前李村公園作為李村唯一的公交樞紐站，線路的輻射市區(qū)各個區(qū)域，因東李暫沒有可以替代的公交場站可解決車輛停放問題，目前暫不具備條件將該公交線路的北移。 貼號: 142 網(wǎng)友: 留言板 標題: 來了好，辦點實事更好，否則別來 問題: 來了就辦點實在的，伊春路211終點站是此段堵車的主因，為什么不延長到夾嶺溝，老百姓認為沒有任何理由不這樣辦，你們就是找一些冠冕堂皇的理由不辦，沒辦法，你們說了算 嘉賓答復: 網(wǎng)友您好：根據(jù)市民建議，去年3月將36路（櫸林公園至夾嶺溝）延長至夾嶺溝（寧安路），方便了新僑花園等小區(qū)的出行，因目前該地沒有公交場站，36路在此處道路調(diào)頭存在較大的安全隱患，該地居民多次投訴，公安交警部門也多次警示，且寧安路早市站路經(jīng)營和周邊小區(qū)私家車亂停亂放影響，故211路無法實現(xiàn)延伸。 貼號: 137 網(wǎng)友: 留言板 標題: 建議 提前109路王哥莊早車發(fā)車時間 問題: 現(xiàn)在王哥莊去市里，最早的是109路，6：10。 383路6：35。110路，371路都是8：00以后才有車， 從王哥莊坐車，8：00以前能趕到市里的班次寥寥。 學生星期一去市里（高科園），8：00到，幾乎不可能。 嘉賓答復: 網(wǎng)友您好：對王哥莊站109路、110路，371路頭班車晚點問題，我們將與嶗山交通部門進行沿線居民的調(diào)查，如有必要進行調(diào)整。目前王哥莊至高科園可乘坐383路（5：30分在海大嶗山停車場始發(fā)）、換乘386即可到達。 貼號: 134 網(wǎng)友: 留言板 標題: 關(guān)于374 305路車對開 問題: 374 305都要劃到城陽始發(fā)，這確實對南北交通起到很好的作用，但是肯定會顧此失彼，造成很多人的不方便，因為這些線路都很長，首末班車都無法完全兼顧，而青島現(xiàn)在沒有一條南北線路對發(fā)的都沒有，其實在主副站都留有車輛，實現(xiàn)雙向?qū)Πl(fā)同時發(fā)車是解決南北交通最有效的方法。 嘉賓答復: 網(wǎng)友您好：為方便城陽至市區(qū)市民出行，我們將374路 305路調(diào)整至到城陽始發(fā)，但公交線路的對發(fā)需要考慮車輛停放等因素，目前374、305在市區(qū)尚不具備車輛停放的條件，所以暫不能實現(xiàn)對發(fā)，首末班車時間的問題，我們將根據(jù)市民出行時間進行調(diào)整。 |
