青島造京滬高鐵列車內(nèi)部搶先看

　　關(guān)鍵詞·時尚

　　可觀光上網(wǎng)躺著看電視

　　步入新一代高速動車車廂，給人的第一感覺是：敞亮、時尚，融合了現(xiàn)代感和中國文化特色。據(jù)了解，列車設(shè)有一等車、二等車、商務(wù)車及餐車、VIP觀光區(qū)等。在VIP觀光區(qū)，記者看到這里與司機(jī)室僅一道玻璃之隔?！斑@是以前的動車所沒有的設(shè)計，旅客可以看到司機(jī)的操作，還可以通過調(diào)節(jié)玻璃透光度，賞景或休息?！碧展饢|說。在同樣有著紅色真皮軟座的商務(wù)車廂內(nèi)，

　　關(guān)鍵詞·節(jié)能

　　剎車動能可轉(zhuǎn)化成電能

　　在節(jié)能環(huán)保方面，新一代高速動車也有“一絕”，那就是列車剎車時，可將動能轉(zhuǎn)化成電能，重新回饋到電網(wǎng)上。

　　據(jù)了解，和諧號CRH380A京滬高速列車將全部采用綠色能源電力牽引，時速350公里運(yùn)行時的人均百公里的耗能約為4.38千瓦時，并可以實(shí)現(xiàn)列車污物、污水、廢氣的全部零排放。

　　關(guān)鍵詞·安全

　　旅客遇險拉“手剎”

　　據(jù)介紹，列車的安全性有個很重要的安全指標(biāo)，在國際上叫脫軌系數(shù)，不同時速的列車，它的脫軌系數(shù)都要小于0.8，經(jīng)過測試，CRH380A新一代高速動車組的脫軌系數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于限度標(biāo)準(zhǔn)。

　　那么萬一遇到危險狀況，旅客是否只能等待？據(jù)介紹，京滬高速列車每節(jié)車廂的兩端都有一個紅色的拉手，一旦乘客發(fā)現(xiàn)車內(nèi)車外有意外發(fā)生，拉動這個拉手，乘客也能“迫使”動車停車，同時司機(jī)會得到消息，并判斷目前運(yùn)行區(qū)段是否適合停車并作出決定。此外，如有乘客吸煙，遍布車廂的傳感器，會敏銳捕捉到煙霧等危險信息，自動報警，讓司機(jī)在第一時間得到信息，及時作出相應(yīng)處理。