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山東打造京滬高鐵精品旅游帶 青島濟南成龍頭

來源:大眾日報 2011-06-13 11:37:14

????本報濟南6月12日訊 京滬高鐵即將全線貫通,記者今天從山東省旅游局獲悉,山東正借高鐵帶來的各種效應,搶占高鐵旅游發(fā)展先機,全力打造京滬高鐵精品旅游帶。

????業(yè)界和決策層認為,高鐵對山東旅游業(yè)發(fā)展的影響是機遇與挑戰(zhàn)并存。山東地處京滬兩大城市的中心地帶,位于京滬高鐵的樞紐位置,京滬高鐵貫通以后,山東的資源優(yōu)勢和區(qū)位優(yōu)勢將進一步凸顯。從濟南到北京、到上海分別僅需要2小時和3小時,“同城效應

”、“公交化”等使山東有更多條件吸引高鐵沿線中高端客源和歐美遠程入境旅游市場,從而進一步優(yōu)化客源結構和市場結構。但是,也面臨著一些挑戰(zhàn),主要是在高鐵旅游產品的重組中,一些特色不突出的資源和產品極有可能被邊緣化、過濾掉,一些特色不突出的城市可能由于高鐵的“高速度”淪為“過境地”。

????山東省副省長才利民在一次會議上表示,全省要以打造京滬高鐵精品旅游帶為目標,聚集優(yōu)勢、整合資源、突出特色、打造精品,把山東高鐵沿線打造成京滬高鐵沿線最具競爭力的旅游精品聚集區(qū)。

????據悉,山東首先從科學規(guī)劃入手對各城市的旅游功能做了定位。濟南、青島兩市發(fā)揮區(qū)域旅游中心城市的作用,全面加強城市旅游承載能力建設,突出高鐵與機場、與高速公路的對接,全力打造山東旅游的集散地。泰安、濟寧兩市突出發(fā)揮泰山、曲阜“三孔”在京滬高鐵精品旅游帶中的主體作用,進一步加大宣傳促銷力度,把我省高鐵旅游的窗口擦亮。德州和棗莊兩市發(fā)揮好門戶城市的作用,使游客一進入山東即為之一振。濰坊、淄博兩市借勢發(fā)展,主動接受高鐵旅游的輻射。

????全面完善旅游交通體系。山東正加緊實施高鐵與城市交通的“零換乘”工程,沿線各市正加緊開通高鐵至市區(qū)、周邊縣市及旅游景區(qū)、機場的旅游專線、客運班車、BRT公交等。加快高鐵旅游集散中心建設,鼓勵有實力、信譽好的旅行社進站設立接待窗口。加強旅游交通標識建設,在高速公路、國道、省道、城市道路和通往主要旅游景區(qū)(點)的道路上完善中英文對照的交通指示牌、旅游景區(qū)(點)指示牌、旅游廁所指標牌等。

????加快推進重點旅游項目建設。為適應市場需求,山東加快一批旅游新項目建設,包括淄博文昌湖旅游度假區(qū)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌項目、德州東盟國際生態(tài)城、濟南興隆城市廣場、濟寧曲阜尼山、青島華強科技文化園等。突出地方特色,策劃創(chuàng)意文化品位高、有震撼力的旅游演藝項目,集中抓好城市旅游綜合體開發(fā),建設購物一條街、餐飲一條街、娛樂一條街。

????為承接高鐵“旅游流”,山東全面加強旅游服務質量建設,在高鐵站點的各個服務窗口、城市旅游集散中心、高速公路、機場、車站、出租車、旅行社、旅游景區(qū)、旅游飯店、12301旅游服務熱線等旅游服務窗口,全面推行標準化、規(guī)范化服務。全面推進旅游環(huán)境綜合整治,加強人員培訓,狠抓旅游市場秩序整頓。

????目前,山東圍繞高鐵的各類旅游營銷已經展開,各市抓緊策劃創(chuàng)意城市旅游形象品牌。建立政企聯(lián)手、部門聯(lián)合、上下聯(lián)動的旅游宣傳營銷機制,利用主流媒體以及重大經貿、體育、文化交流活動等推廣城市旅游形象。同時積極打造高鐵旅游聯(lián)盟,務實推進省內區(qū)域旅游合作,山東高鐵沿線和跨線8個城市共同開發(fā)產品,打造品牌。加強與高鐵沿線城市開展旅游合作,將重要旅游產品納入高鐵旅游精品線路,共享京滬高鐵品牌。

????■相關鏈接:

????京滬高鐵自北京南站至上海虹橋站,沿線23個車站依次為:北京南、廊坊、天津南、滄州西、德州東、濟南西、泰安、曲阜東、滕州東、棗莊、徐州東、宿州東、蚌埠南、定遠、滁州、南京南、鎮(zhèn)江南、丹陽北、常州北、無錫東、蘇州北、昆山南、上海虹橋。

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