中新網(wǎng)6月13日電鐵道部13日上午就京滬高鐵開通運營舉行新聞發(fā)布會,鐵道部副部長胡亞東在發(fā)布會上表示,京滬高鐵將于6月底正式開通運營,票價已經(jīng)確定,時速300公里動車組列車最高1750元,一等座935元,二等座555元。時速250公里動車組列車一等座650元,二等座410元。
胡亞東介紹,截至目前,京滬高鐵工程建設(shè)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、運行試驗、人員培訓(xùn)等各方面的準備工作基本結(jié)束,已通過初步驗收和安全評估,完全具備開通運營條件,將于6月底正式開通運營。同時,他還就京滬高鐵的速度問題和安全問題等進行了介紹。
效率:京滬最短旅行時間不到5小時
據(jù)介紹,京滬高鐵實行時速300和250公里兩種速度等級混跑的列車開行模式,從北京到上海最短旅行時間僅4小時48分。
胡亞東表示,京滬高鐵第一次實行兩種速度等級混跑和兩種票價的運行模式。為最大限度方便沿線人民群眾的出行,給旅客以充分的選擇,在京滬高鐵運營初期,計劃每天安排開行動車組列車90對,實行時速300和250公里兩種速度等級混跑的列車開行模式。
胡亞東稱,乘坐時速300公里動車組列車,從北京到上海最短旅行時間僅4小時48分;如果乘坐時速250公里動車組列車,從北京到上海全程最短時間為7小時56分,比現(xiàn)有京滬線最快的時速250公里動車組列車運行時間壓縮2小時。京滬高鐵沿線省會車站都有始發(fā)列車開行。同時開行跨其他鐵路線運行的列車,比如北京南~福州、上海虹橋~青島、天津西~杭州、鄭州~濟南等等。