地鐵3號(hào)線43個(gè)工點(diǎn)全開工 2號(hào)線年內(nèi)開建(圖)

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    地鐵讓城市生活更美好

    地鐵工程建設(shè)是一項(xiàng)功在當(dāng)代、利在千秋的民心工程，是適應(yīng)青島城市發(fā)展，實(shí)現(xiàn)城市總體規(guī)劃和落實(shí)半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)國(guó)家戰(zhàn)略的需要，是拓展城市發(fā)展空間，完善現(xiàn)代交通體系，改善城市自然生態(tài)環(huán)境，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的重要舉措，對(duì)于整合優(yōu)勢(shì)資源，加快產(chǎn)業(yè)聚集，進(jìn)一步提升青島的綜合實(shí)力和城市競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的繁榮和可持續(xù)發(fā)展有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。

    地鐵由于其技術(shù)特性，在運(yùn)輸能力、運(yùn)行速度和交通效率方面具有其它交通方式無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)。青島地鐵建成后將緩解我市地面交通壓力，縮短運(yùn)行時(shí)間，給市民出行帶來(lái)極大方便。

    （1）運(yùn)量大。大運(yùn)量軌道交通系統(tǒng)每小時(shí)運(yùn)送能力可達(dá)到6—8萬(wàn)人次，中小運(yùn)量軌道交通也可達(dá)1萬(wàn)人次，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了其它交通方式和常規(guī)公共汽電車的單位小時(shí)最大運(yùn)力。

    （2）快捷準(zhǔn)時(shí)。軌道交通不受地面交通狀況的制約，高速城市鐵路運(yùn)速可達(dá)100—120公里/小時(shí)，車站密度高的地鐵系統(tǒng)平均運(yùn)速度也可達(dá)35公里/小時(shí)；車輛運(yùn)行準(zhǔn)確按運(yùn)行圖執(zhí)行，快捷、準(zhǔn)時(shí)。

    （3）全天候。全封閉軌道交通受天氣影響小，尤其是大運(yùn)量的地鐵系統(tǒng)，是惡劣天氣下保證交通暢通、正常輸送乘客的最佳選擇。

    （4）安全、舒適。軌道交通車輛運(yùn)行都裝備了列車自動(dòng)保護(hù)和自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，保證了軌道交通的安全性和舒適度。

    （5）綠色環(huán)保、污染小。城市軌道交通車輛采用電氣牽引，不排出污染氣體，對(duì)大氣污染近似于零。