在銀川西路人行道上,每天都有上班族無(wú)奈的從公交車上下來(lái),徒步穿越堵車的路段
青島新聞網(wǎng)2月28日訊 橫跨嶗山區(qū)、市北區(qū)、市南區(qū)的銀川西路是連接?xùn)|西部交通的一條最重要紐帶,近年來(lái)成了堵車“重災(zāi)區(qū)”,各種緩解此路交通壓力的討論也始終是熱門話題。最近有的哥向記者反映,聽(tīng)說(shuō)針對(duì)堵車現(xiàn)象,我市有關(guān)部門計(jì)劃對(duì)銀川西路加以改造。對(duì)此記者核實(shí)了解到,的確有此意向,初步設(shè)想為延長(zhǎng)東西快速路,建立銀川西路立體交通體系,但具體方案還未出臺(tái),歡迎網(wǎng)友獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。
老大難:
過(guò)銀川西路上班基本靠走
昨日上午8點(diǎn)20分左右,勁松三路與銀川西路交會(huì)的路口,如往常一樣堵得水泄不通。從東西方向來(lái)看,堵車的長(zhǎng)陣已經(jīng)從銀川東路一口氣堵到了快速路,形成一座長(zhǎng)達(dá)數(shù)千米的“移動(dòng)停車場(chǎng)”。紅綠燈已經(jīng)形同虛設(shè),前段消化不完,后面車輛寸步難行。
銀川西路的人行道上,每天都有成群結(jié)隊(duì)步行的上班族。這些人大部分在動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)園上班,遠(yuǎn)些的還要一口氣走到位于寧德路上的市南區(qū)軟件園。而他們中大多數(shù)都是從堵在半路上的公交車上下來(lái),然后步行穿越長(zhǎng)達(dá)千米的“癱瘓”路段。家住小埠東的小張每天換乘兩次公交到勁松三路附近下車,然后再步行1000多米到動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)園,共耗時(shí)1小時(shí)左右?!白卉囎哌@段路還真不如步行時(shí)間快,一遇到大堵車準(zhǔn)遲到?!?/p>
步行隊(duì)伍中另一位上班族小周告訴記者,自己有私家車也不敢開(kāi)。從去年下半年開(kāi)始,一直都是徒步穿越銀川西路,坐公交打車都行不通?!?8年不堵車的時(shí)候,這段路也就一兩分鐘開(kāi)到底。現(xiàn)在天天堵車,最長(zhǎng)一次我在路上足足挪了40分鐘?!?/p>
“每天堵車都堵得我沒(méi)了脾氣?!痹诘母鐚O師傅看來(lái),銀川西路堵車已經(jīng)是個(gè)“老大難”的問(wèn)題,總是在討論如何緩解,但總是沒(méi)有有效方案。如今只要有乘客要從嶗山區(qū)走銀川西路到市南市北,他就極力建議繞行香港東路?!吧习喔叻迳狭算y川西路必死,繞遼陽(yáng)西路到福州路也得死,只有香港東路一條還算寬敞。但許多客人要去臺(tái)東火車站之類地方,不愿繞那么遠(yuǎn),結(jié)果上了銀川西路都后悔死了?!?/p>
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