停在碼頭的校船。
??? ■造價(jià)超20萬(wàn)由個(gè)人出資
■定點(diǎn)擺渡36名過(guò)河學(xué)生
■學(xué)生購(gòu)年票月票收成本價(jià)
國(guó)內(nèi)首艘專(zhuān)門(mén)為學(xué)生渡河打造的校船本周五下午3點(diǎn)下水試航。記者趕至湖南耒陽(yáng)市黃市鎮(zhèn),對(duì)“國(guó)內(nèi)首艘校船”進(jìn)行提前探營(yíng)。
黃市鎮(zhèn)鎮(zhèn)長(zhǎng)梁育波告訴記者,決心打造校船主要是受去年邵陽(yáng)“99”重大水上交通事故警示,確保學(xué)生上下學(xué)的安全。對(duì)于“校船”這一新生事物的管理、運(yùn)營(yíng)模式,尚處在探索之中。
沉船事故促校船誕生
“去年邵陽(yáng)沉船事故的發(fā)生,促使我們真正下定決心要造一艘校船?!弊蛉?,黃市鎮(zhèn)鎮(zhèn)長(zhǎng)梁育波接受晨報(bào)記者采訪時(shí)坦言。
“我們鎮(zhèn)和發(fā)生事故的邵陽(yáng)縣塘田市鎮(zhèn)情況非常相似,都臨水而建,存在學(xué)生安全擺渡的問(wèn)題?!秉S市鎮(zhèn)主管教育的黨委委員李崇告訴記者,黃市鎮(zhèn)緊鄰耒水,是一個(gè)狹長(zhǎng)地帶,長(zhǎng)度有20多公里,鎮(zhèn)上只有一個(gè)中學(xué),河對(duì)面大義鄉(xiāng)的一些學(xué)生也要到黃市鎮(zhèn)中學(xué)來(lái)上學(xué),就面臨著一個(gè)渡河的問(wèn)題,但是最近的渡口距離學(xué)校也有4公里,而且小鐵筏子進(jìn)行擺渡,非常危險(xiǎn)。
李崇說(shuō),鎮(zhèn)政府和學(xué)校一直都想解決渡河問(wèn)題,但是由于資金等方面的原因遲遲未能實(shí)際操作?!叭ツ晟媳ご甯敝魅挝槎痔岢隹梢詡€(gè)人出資建造校船,此舉得到政府支持,決定以‘政府牽頭,老板墊資’的方式進(jìn)行運(yùn)作?!毙4ㄔ斓耐瑫r(shí),周?chē)涮自O(shè)施也按部就班進(jìn)行,尤其是對(duì)之前廢棄的上堡村渡口進(jìn)行了重新維修,作為校船??康膶?zhuān)
用碼頭。這個(gè)渡口就在黃市鎮(zhèn)中學(xué)對(duì)面,學(xué)生往來(lái)非常方便。黃市鎮(zhèn)中學(xué)校長(zhǎng)歐陽(yáng)祖斌告訴記者,學(xué)校住在河對(duì)面大義鄉(xiāng)的學(xué)生共有36名,有渡河的需要。
學(xué)生坐船成本價(jià)買(mǎi)票
校船正式投入運(yùn)營(yíng)后,學(xué)生坐船是免費(fèi)還是收費(fèi)?對(duì)此,李崇表示,校船除了接送學(xué)生外,其他時(shí)段都是自主運(yùn)營(yíng),會(huì)進(jìn)行收費(fèi)。不過(guò),對(duì)學(xué)生主要收取成本價(jià),學(xué)生還可以購(gòu)買(mǎi)月票或者季票甚至年票,更加優(yōu)惠。
李崇告訴記者,目前學(xué)生渡河主要是兩個(gè)時(shí)間:一是每周五下午放學(xué)回家,二是每周日從家中返校。這樣,校船確定每周有兩個(gè)班次,分別是周五的下午3點(diǎn)從上堡村出發(fā)到河對(duì)面,以及周日下午4點(diǎn)從河對(duì)面出發(fā)到上堡村?!斑@兩個(gè)航班主要是保證學(xué)生能夠順利上下學(xué),票價(jià)估計(jì)是1元一次?!崩畛缦蛴浾咄嘎?,目前已經(jīng)確定,將在周五下午3點(diǎn)進(jìn)行首航,接送第一批學(xué)生過(guò)河。
校船寬敞平穩(wěn)
船員經(jīng)驗(yàn)豐富
在李崇的帶領(lǐng)下,記者來(lái)到上堡村渡口看到了??吭诖a頭的校船。
校船主色調(diào)為紅色,上面有鐵皮頂棚,船艙兩側(cè)有鐵制護(hù)欄,看上去像一艘游船,兩名工人正在對(duì)船進(jìn)行檢查。李崇告訴記者,這艘船是他們專(zhuān)門(mén)請(qǐng)了長(zhǎng)江設(shè)計(jì)院的專(zhuān)家進(jìn)行設(shè)計(jì),耒水造船公司承造,船體采取了折角流線型設(shè)計(jì),傾斜度不是很大,增加了運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定性。船身總長(zhǎng)16.6米、船寬2.6米、船高2.5米、吃水0.55米、滿載排水量12.2噸、核定載客60人,與旁邊停泊的一條鐵皮筏子相比,校船的體積要大上好幾倍。按設(shè)計(jì)要求,此船還將配齊消防、救生、航行信號(hào)等設(shè)備,造價(jià)超過(guò)20萬(wàn)元。
造船工人告訴記者,馬上要在船艙左右兩邊裝上座位,此外,校船的師傅也已經(jīng)確定,是一名經(jīng)過(guò)正規(guī)培訓(xùn)、有豐富經(jīng)驗(yàn)的船員。
據(jù)《新聞晨報(bào)》