東海路綜合整治全線告捷 脫胎換骨靚點十足(圖)

    青島新聞網(wǎng)4月23日訊 按照市委、市政府2012年“建設宜居幸福城市、大干300天”市容環(huán)境綜合整治行動部署，為提升前海一線道路景觀效果，同步改造需更新或擴容的地下管線，東海路道路綜合整治工程作為今年市政道路和背街小巷整治行動首條樣板示范工程于4月20日順利告捷。市城鄉(xiāng)建設委以“打造精品工程、優(yōu)化道路功能、同步統(tǒng)籌實施”為出發(fā)點，集合各方力量，

    老化管線“脫胎換骨”

    東海路地下管線眾多且建設年代較長，隨著周邊單位和居民的持續(xù)增多，給水、燃氣、供熱、通訊等管線亟需更新或擴容，個別管線經(jīng)檢測已達到較高風險等級，應進行整修。其中，供水管道始建于1980年，銹蝕嚴重，近三年發(fā)生漏水搶修5次；燃氣管道建成于1995年，已發(fā)生兩次管道破裂和接口漏氣，搶修5次；沿線部分區(qū)域的供熱管線也需增設。此次對東海路7類地下管線共計16000多米、10處電力橫過路、34處雨水支管進行了整修，采用經(jīng)久耐用的優(yōu)質(zhì)管材，解決了管線設施運行故障和雨天排水不暢問題，確保了使用需求和運行安全。

    SMA改性瀝青層提高車行道“抵抗力”

    東海路作為島城前海一線旅游和交通干道，通行車輛劇增，原路面多處破損、網(wǎng)裂嚴重，局部路段結(jié)構(gòu)強度嚴重不足，日常小修小補無法從根本上解決問題。此次整修對強度不足段進行了重點補強處理，全線6260米銑刨后兩層瀝青攤鋪，同時嚴控道路標高確保平整度。面層料采用具有較好抵抗溫度變化和交通裂縫的SMA-13改性瀝青混凝土，防滑、抗車轍、噪聲小，增強路面抗變形能力，行車舒適度和使用壽命顯著提高，車輛通行平穩(wěn)順暢。

    新標準解決檢查井質(zhì)量通病

    為根治檢查井塌陷、裂縫、震響等質(zhì)量通病，市城鄉(xiāng)建設委發(fā)布了《青島市城市道路檢查井技術(shù)導則》（試行）和《青島市城市道路檢查井通用圖集》（試行），從4月份開始推行施工設計新標準，規(guī)范施工工法，突破技術(shù)難點，治理檢查井病害“亂象”。 東海路已率先按照新標準對全線600余個檢查井進行了徹底整治，新安裝檢查井井口改用高強度鋼纖維混凝土，并加設了鋼筋，確保了井身的堅固；井蓋加大了重量和尺寸，提高了加工精度，確保了鋼纖維混凝土與瀝青混凝土銜接的整體性，解決了異響問題；路面瀝青攤鋪嚴格控制檢查井與路面高差，使井周能與路面持平，有效提高了行車的穩(wěn)定性、舒適性。

    沿線單位出入口優(yōu)化改造

    東海路沿線單位出入口眾多，原有路面破損嚴重，直角沿石影響了車輛拐彎。此次整修了63處出入口，對不平整的花崗巖板進行了調(diào)整，破損嚴重的出入口新鋪設了壓印混凝土地坪。對有條件的出入口加大了轉(zhuǎn)彎半徑，并進行彎道石安裝，避免了車輛拐彎時與沿石磕碰。整修后的出入口規(guī)范、美觀，有效提高車輛通行能力，市民出行安全感及滿意率明顯提升。