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????進(jìn)入7月份,青島迎來(lái)了旅游旺季,但對(duì)于青島市民來(lái)說(shuō),無(wú)論是駕車(chē)司機(jī)還是乘車(chē)市民,都感覺(jué)進(jìn)入了“堵季”。從沿海一線到快速路,從西鎮(zhèn)到嶗山,大多數(shù)市民已經(jīng)習(xí)慣
????昨天,記者從市南區(qū)交警大隊(duì)、市南交警大隊(duì)隧道中隊(duì)、省交警總隊(duì)高速公路支隊(duì)了解到,每天來(lái)青島“看海”的外地車(chē)約有萬(wàn)輛,其中僅外地大巴車(chē)就超過(guò)3000輛。青島市沿海最長(zhǎng)的香港路全長(zhǎng)16.6公里,以大巴車(chē)每輛車(chē)車(chē)長(zhǎng)10米計(jì)算,這些大巴排起來(lái)的長(zhǎng)度相當(dāng)于兩條香港路,這或許能解釋?shí)u城為何進(jìn)入了“堵季”。
????大客緩行后面排長(zhǎng)龍
????昨天下午2時(shí),記者在萊陽(yáng)路海底世界附近看到,這里的大巴行駛得非常緩慢,還有的干脆停在了馬路邊,跟在大巴車(chē)輛后面的車(chē)輛只能跟著“爬行”。一個(gè)紅綠燈僅能過(guò)10余輛車(chē)?!懊刻於际沁@種路況,天天有協(xié)管員和交警,但車(chē)多了,協(xié)管員和交警也指揮不過(guò)來(lái)?!痹诟浇u(mài)冷飲的張女士告訴記者,大巴車(chē)大都是送游客到這里參觀海底世界的,海底世界內(nèi)的停車(chē)場(chǎng)每天早晨就停滿了,晚來(lái)的大巴車(chē)只能在路邊卸客,慢慢行駛尋找停車(chē)的地方。
????“這里就是青島的一個(gè)堵點(diǎn),每天聽(tīng)廣播都能聽(tīng)到這里‘車(chē)流量大,路況擁擠,建議繞行’?!瘪{車(chē)經(jīng)過(guò)此處的司機(jī)張師傅告訴記者。
????大巴調(diào)頭堵死兩條路
????昨天下午3時(shí),記者在安徽路與黃縣路交界處看到,一輛外地大巴車(chē)正在黃縣路上調(diào)頭,龐大的車(chē)身將安徽路自南向北行駛的車(chē)輛統(tǒng)統(tǒng)堵住,車(chē)輛排到了廣西路上,而安徽路自北向南行駛的車(chē)輛也被堵得紋絲不動(dòng)。黃縣路的車(chē)輛也全都停擺。一輛大巴車(chē)讓兩條路的交通癱瘓。直到3分鐘后,大巴車(chē)成功調(diào)頭,兩條路才慢慢恢復(fù)暢通。
????“這輛大巴車(chē)是來(lái)找停車(chē)位的,看到?jīng)]有停車(chē)位想調(diào)頭。”在黃縣路上開(kāi)小吃店的曹先生說(shuō),黃縣路道路一側(cè)屬于停車(chē)收費(fèi)路段,馬路本身就窄,一輛大巴車(chē)開(kāi)過(guò)來(lái),其余的車(chē)都別想通過(guò)?!懊看芜@里出現(xiàn)路堵,都有大巴車(chē)的‘功勞’?!辈芟壬f(shuō),到了周六周日,這里基本就是一直擁堵,不僅是車(chē)多,上下游客的車(chē)都在這里停。
????爭(zhēng)道搶行擰成“麻花”
????昨天下午1時(shí),記者在三百惠門(mén)前的延安二路與延安路交界處看到,這里的爭(zhēng)道搶行較為嚴(yán)重。沿延安路左拐延安二路的車(chē)輛與沿延安路自東向西直行的車(chē)輛互不相讓。有的司機(jī)看到綠燈時(shí)間剩最后一秒,在無(wú)法及時(shí)通過(guò)路口的情況下仍然要加速開(kāi)到馬路中間,變成馬路上的“路樁”,成為堵車(chē)的一個(gè)最主要原因。
????“這種情況公交車(chē)出現(xiàn)的最多。”在三百惠門(mén)口指揮交通的協(xié)管員告訴記者,公交車(chē)一旦搶行,車(chē)身長(zhǎng),其余車(chē)輛很難通過(guò),路接著就堵了?!瓣P(guān)鍵是公交車(chē)搶行了,其余的車(chē)輛也不肯讓?zhuān)蠹乙黄饟專(zhuān)R路就擠成麻花了?!眳f(xié)管員告訴記者,一個(gè)信號(hào)堵了,被堵的車(chē)要3到4個(gè)信號(hào)才能疏通,現(xiàn)在的車(chē)流量如此大,很容易就“串窩子”,帶來(lái)連鎖堵車(chē)。
????沿海一線:涌進(jìn)外地車(chē)
????“除了來(lái)青旅游的大巴車(chē),到青島看海的外地私家車(chē)也不在少數(shù),保守估計(jì)每天入青的外地車(chē)輛在1萬(wàn)輛左右。造成路堵的根本原因就是車(chē)輛激增,別小看這1萬(wàn)輛車(chē),這些車(chē)輛大都涌進(jìn)沿海一線,給沿海一線的交通帶來(lái)了很大的壓力,而且這些車(chē)不是僅以通行為目的,要涉及停車(chē)、下客、接客,每一個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)讓交通受到短暫影響?!鼻鄭u市交警支隊(duì)的工作人員告訴記者,正是這些小的短暫影響起到了蝴蝶效應(yīng),造成了青島的旅游季節(jié)出現(xiàn)了路堵的常態(tài)化。
????高架路:本地車(chē)都走這兒
????除了沿海一線,快速路的擁堵也漸漸從 “上下班”變成了 “全日制”?!扒鄭u市民大都知道沿海一線的堵車(chē)情況,能走快速路的大都直接繞到了膠寧高架路,這又造成了高架路的滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)?!鼻鄭u市交警支隊(duì)的工作人員告訴記者,青島市目前有100多萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車(chē),城市本身的交通壓力就非常大,在沿海一線堵車(chē)的情況下,快速路作為承擔(dān)青島市東西向交通的主干道,自身的壓力就更大了,堵車(chē)的情況就難免時(shí)常出現(xiàn)。
????進(jìn)青大巴排起來(lái)頂兩條香港路長(zhǎng)
????“我們摸底調(diào)查的情況是去年旅游旺季,每天有3000到5000輛外地大巴車(chē)來(lái)到沿海一線,今年已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入旅游季節(jié),保守估計(jì),每天3000輛外地大巴車(chē)進(jìn)青,這給沿海一線的交通帶來(lái)了巨大的壓力?!笔心辖痪箨?duì)的工作人員告訴記者,這個(gè)壓力可以用一個(gè)比較鮮活的例子來(lái)體現(xiàn),以香港路西起文登路,東至松嶺路,全長(zhǎng)16.6公里,大巴車(chē)車(chē)身長(zhǎng)9到10米,按照3000輛計(jì)算,30000米的距離,差不多是兩條香港路的長(zhǎng)度。
????“從我們調(diào)研的情況來(lái)看,每年外地大巴車(chē)到沿海一線的數(shù)字都是略有增長(zhǎng),帶給青島沿海一線的交通壓力是越來(lái)越大?!笔心辖痪箨?duì)的工作人員告訴記者,在旅游淡季,整條香港路除上下班高峰時(shí)段外,很少出現(xiàn)路堵的情況,但到了旅游季節(jié),沿海一線的交通都是在滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。(記者 原野)