????出租車營運(yùn)過程中,車門意外打開,女乘客被摔下車,顱腦損傷導(dǎo)致死亡。事故發(fā)生后,死者家屬以出租車沒有將乘客安全送達(dá)目的地為由,將出租車司機(jī)及保險(xiǎn)公司等告上法庭,索賠80萬。出租公司則以乘客有過失進(jìn)行反駁,但未能舉證。近日,城陽法院調(diào)解了這起罕見的出租汽車運(yùn)輸合同糾紛案件,最終,保險(xiǎn)公司、出租公司及車主三方共同賠償死者家屬54萬元。
????事發(fā):
????行車途中乘客離奇摔落
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????爭(zhēng)議:
????車門為何無緣無故打開?
????庭審過程中,江女士的家人認(rèn)為,死者乘坐出租車,雙方即形成客運(yùn)合同關(guān)系,出租車負(fù)有將乘客安全送達(dá)目的地的義務(wù),若想免責(zé),必須證明該事故的出現(xiàn)是由于乘客的故意或者重大過失引起。
????出租公司認(rèn)為,車輛在正常行駛情況下,車門不會(huì)無緣無故打開,事發(fā)原因應(yīng)是死者有精神問題,故公司不應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。出租司機(jī)及車主認(rèn)為,事發(fā)原因是由于死者自身存在重大過失,導(dǎo)致車門打開,而且事發(fā)后司機(jī)立即停車,撥打120搶救受害人并及時(shí)報(bào)警,還主動(dòng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),在此過程中已盡到了必要的合理的義務(wù),無任何違法和過錯(cuò)行為,不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。
????保險(xiǎn)公司則認(rèn)為,出租車公司的“道路客運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)”是商業(yè)保險(xiǎn),保險(xiǎn)合同的相對(duì)方是投保人和保險(xiǎn)人。發(fā)生意外后,保險(xiǎn)公司在賠償范圍內(nèi)應(yīng)當(dāng)依約直接向被保險(xiǎn)人支付賠償款,死者家屬?zèng)]有權(quán)利直接向保險(xiǎn)公司索賠,必須先向出租公司主張,出租公司在實(shí)際賠付之前,保險(xiǎn)公司不承擔(dān)直接向原告支付保險(xiǎn)賠償金的責(zé)任。
????僵持:
????疑點(diǎn)多 各方互不相讓
????了解各項(xiàng)案情后,法官開展調(diào)查工作。通過了解醫(yī)院、當(dāng)?shù)貧埪?lián)及走訪群眾,均沒有證據(jù)表明江女士患有精神疾病或抑郁癥。而且,被告各方對(duì)死者因自身過失引發(fā)事故均未能舉證。期間,辦案人員得知,死者及出租司機(jī)雙方家庭條件都很困難。
????“此案存在很多疑點(diǎn),處理起來非常棘手,而且極有可能加深各方的矛盾?!惫讼榉ü僬f,本案屬于客運(yùn)合同糾紛,若沒有將乘客安全送達(dá)目的地,就要對(duì)其損害負(fù)賠償責(zé)任,且死者家庭經(jīng)濟(jì)困難,她的死對(duì)老人也是一個(gè)沉重打擊。處理這個(gè)案子,既要維護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益,又要安撫各方當(dāng)事人情緒,避免矛盾。經(jīng)過深思熟慮,他認(rèn)為調(diào)解是解決該案的最好方式。
????但溝通過程并不順利,各方均堅(jiān)持己見,沒有商量的余地。出租車駕駛員和車主都表示自己條件困難,拿不出那么多賠償款;出租公司也認(rèn)為該事故與公司無關(guān),不同意賠償;保險(xiǎn)公司堅(jiān)持原告無權(quán)直接向其要求賠償;死者家屬則認(rèn)為此案以客運(yùn)合同定案,自己的主張完全可以得到法院支持,因此也不同意讓步,此案陷入僵局。
????調(diào)解:
????死者家屬讓步三方賠54萬
????眼看臨近審限,如果根據(jù)現(xiàn)有證據(jù),實(shí)行推定判決,無論哪一方承擔(dān)過多的責(zé)任,都會(huì)給各個(gè)家庭帶來沉重負(fù)擔(dān),而且不利于緩解矛盾,最終。郭法官申請(qǐng)延長(zhǎng)三個(gè)月審限。經(jīng)過反復(fù)溝通,死者家屬終于同意讓步,并且保險(xiǎn)公司也同意在保險(xiǎn)額度內(nèi)全額支付賠償金,最終,本案以54萬元調(diào)解,其中由第三人保險(xiǎn)公司支付45萬元,其余9萬元由出租公司和車主共同支付,并免除訴訟費(fèi),所有當(dāng)事人對(duì)這個(gè)結(jié)果均表示滿意。
????出租車安全帶少人問津
????本案中,按照客運(yùn)合同,被告方對(duì)原告過失負(fù)有舉證的義務(wù),但在疑點(diǎn)眾多的情況,判決被告各方承擔(dān)所有責(zé)任,對(duì)他們而言也很委屈。“如果當(dāng)時(shí)乘客系上安全帶或出租司機(jī)鎖住車門,這種意外可能會(huì)避免?!背顷柗ㄔ悍ü僬f,如果出租司機(jī)有證據(jù)證明已提醒乘客系安全帶,乘客在知道后拒絕的,可適當(dāng)減輕司機(jī)的賠償責(zé)任。
????記者了解到,目前,島城營運(yùn)的出租車,大多都備有安全帶,可使用情況如何呢?昨天下午,記者在城陽正陽路接連采訪了5輛出租車,車輛副駕駛和后座都備有安全帶,可由于后面的座位有座套包著,安全帶無人問津?!岸际浅扇舜蜍?,用不用安全帶自愿,我們一般不會(huì)提醒?!币幻鲎馑緳C(jī)說,乘客上車后,主動(dòng)系安全帶的很少。擔(dān)心招來乘客埋怨,出租司機(jī)一般不會(huì)提醒,而且許多乘客嫌安全帶臟,不愿意用。“考慮到顧客安全,公司有規(guī)定,后座左側(cè)車門上鎖,但其他車門很少上鎖,主要是嫌麻煩,遇到意外,也不利于逃生?!绷硪幻鲎馑緳C(jī)說。
????“打個(gè)車到目的地,也就幾分鐘的時(shí)間,系安全帶太麻煩了。”采訪中,許多乘客都抱著僥幸的心理,認(rèn)為乘車時(shí)間短,不會(huì)主動(dòng)系安全帶。
????乘客不系安全帶無處罰依據(jù)
????“無論是出租車還是私家車,法律上只對(duì)司機(jī)不系安全帶有規(guī)定,其他座位乘客不系安全帶沒有處罰依據(jù)。”城陽交警說,現(xiàn)實(shí)生活中,乘客主動(dòng)系安全帶的很少,在副駕駛位置只有少數(shù)人會(huì)系,后座的安全帶用得更少。以前,也出現(xiàn)過許多因不系安全帶而引發(fā)重大傷亡的安全事故。因此建議市民乘車時(shí)盡量系安全帶。(記者 王濤)